【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.8万円/坪(16.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -3.4％( -1.9万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 131 件(１年前(2024年)に比べて -79.1％( -496件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.7年(昨年 28.1年から -1.3 ％減)。平均土地面積は 73.9 坪 (昨年 81.8 坪から -9.7 ％減)。平均建物面積は 42.9 坪 (昨年 44.8 坪から -4.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。ほとんどの駅において下落した。川原町駅、北楠駅、千代崎駅、白塚駅、津駅、南が丘駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは川原町駅で昨年に比べ +99.3 ％、坪単価は 80.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(川原町駅、白塚駅)は +91.6 ％(坪単価 +27.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(楠駅、伊勢中川駅)は -63.1 ％(坪単価 -28.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 30.2 ％ → 2025年 25.6 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 18.6 ％ → 2025年 21.6 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 32.1 ％ → 2025年 35.2 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 1.4 ％ → 2025年 0.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 91.4万円/坪(27.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +6.1％( +5.3万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて -80.8％( -21件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊勢若松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.3万円/坪(3.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -53.7％( -14.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 17.3万/坪 (45.0年/39.8坪) | 34.8万/坪 (33.0年/110坪) | 38.3万/坪 (29.3年/68.3坪) |
| 桑名駅 | 59.3万/坪 (26.9年/55.1坪) | 72.8万/坪 (24.8年/66.9坪) | 77.0万/坪 (19.9年/71.3坪) |
| 益生駅 | 50.7万/坪 (34.4年/52.2坪) | 47.2万/坪 (28.5年/76.3坪) | 56.0万/坪 (18.7年/55.9坪) |
| 伊勢朝日駅 | 66.6万/坪 (3.0年/112坪) | 58.1万/坪 (16.4年/53.2坪) | 74.9万/坪 (14.8年/62.4坪) |
| 川越富洲原駅 | 78.1万/坪 (14.8年/54.1坪) | 71.5万/坪 (14.6年/83.2坪) | 64.5万/坪 (16.3年/80.0坪) |
| 近鉄富田駅 | - | 50.7万/坪 (28.3年/83.4坪) | 72.7万/坪 (25.7年/54.7坪) |
| 霞ケ浦駅 | 91.4万/坪 (5.8年/60.5坪) | 86.2万/坪 (13.7年/72.5坪) | 48.0万/坪 (28.5年/144坪) |
| 阿倉川駅 | 60.4万/坪 (26.6年/60.8坪) | 68.5万/坪 (24.5年/71.4坪) | 73.5万/坪 (23.5年/76.8坪) |
| 川原町駅 | 80.4万/坪 (1.0年/45.4坪) | 40.3万/坪 (42.2年/101坪) | 73.8万/坪 (15.7年/61.2坪) |
| 近鉄四日市駅 | 85.4万/坪 (16.0年/37.8坪) | 75.8万/坪 (26.7年/120坪) | 103万/坪 (26.0年/138坪) |
| 新正駅 | - | - | 89.3万/坪 (26.3年/52.9坪) |
| 海山道駅 | 22.5万/坪 (39.0年/71.1坪) | 47.3万/坪 (38.5年/151坪) | 84.3万/坪 (29.4年/234坪) |
| 塩浜駅 | 34.0万/坪 (34.8年/82.1坪) | 27.6万/坪 (37.6年/77.1坪) | |
| 北楠駅 | 61.4万/坪 (10.5年/112坪) | 49.6万/坪 (22.5年/88.5坪) | 52.5万/坪 (14.6年/57.8坪) |
| 楠駅 | 12.5万/坪 (40.7年/61.0坪) | 43.8万/坪 (25.0年/69.7坪) | 32.8万/坪 (27.9年/63.3坪) |
| 長太ノ浦駅 | 34.1万/坪 (35.7年/53.9坪) | 35.2万/坪 (28.3年/79.5坪) | 47.9万/坪 (24.3年/81.4坪) |
| 箕田駅 | 23.3万/坪 (69.0年/118坪) | 22.9万/坪 (37.4年/63.5坪) | 47.4万/坪 (11.9年/49.3坪) |
| 伊勢若松駅 | 12.3万/坪 (40.5年/166坪) | 26.6万/坪 (36.7年/64.7坪) | 36.6万/坪 (19.4年/62.2坪) |
| 千代崎駅 | 54.8万/坪 (28.0年/104坪) | 34.2万/坪 (31.1年/89.0坪) | 50.3万/坪 (27.3年/75.1坪) |
| 白子駅 | 60.8万/坪 (24.8年/71.0坪) | 69.8万/坪 (24.8年/91.1坪) | 84.1万/坪 (16.9年/72.8坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 22.5万/坪 (33.0年/60.5坪) | 37.3万/坪 (22.2年/108坪) | 68.3万/坪 (42.3年/90.2坪) |
| 磯山駅 | 29.6万/坪 (34.2年/56.9坪) | 47.8万/坪 (24.4年/97.4坪) | 37.9万/坪 (29.7年/95.6坪) |
| 千里駅 | 27.6万/坪 (38.0年/181坪) | 33.7万/坪 (30.9年/96.3坪) | 40.1万/坪 (30.5年/90.6坪) |
| 豊津上野駅 | - | 32.8万/坪 (40.1年/72.6坪) | 28.2万/坪 (29.8年/103坪) |
| 白塚駅 | 34.5万/坪 (50.0年/80.2坪) | 18.7万/坪 (38.5年/77.8坪) | 43.0万/坪 (23.6年/103坪) |
| 高田本山駅 | 21.6万/坪 (44.5年/84.3坪) | 36.4万/坪 (34.8年/100坪) | 39.2万/坪 (40.8年/109坪) |
| 江戸橋駅 | 37.1万/坪 (26.7年/50.9坪) | 62.1万/坪 (18.2年/71.2坪) | 44.7万/坪 (31.8年/76.2坪) |
| 津駅 | 71.0万/坪 (24.9年/91.2坪) | 50.0万/坪 (34.3年/91.5坪) | 56.5万/坪 (30.6年/97.3坪) |
| 津新町駅 | 30.0万/坪 (38.7年/98.6坪) | 38.5万/坪 (36.2年/75.8坪) | 48.1万/坪 (25.9年/89.2坪) |
| 南が丘駅 | 72.7万/坪 (23.2年/72.6坪) | 56.5万/坪 (29.7年/82.8坪) | 62.6万/坪 (22.4年/84.7坪) |
| 久居駅 | 60.1万/坪 (30.8年/95.3坪) | 59.0万/坪 (29.8年/79.4坪) | 63.1万/坪 (20.9年/72.6坪) |
| 桃園駅 | - | 54.0万/坪 (31.8年/94.7坪) | 68.0万/坪 (11.9年/61.8坪) |
| 伊勢中川駅 | 20.9万/坪 (43.7年/83.6坪) | 46.1万/坪 (24.3年/89.1坪) | 53.7万/坪 (28.0年/106坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
川原町駅 80.4 万/坪(昨年同期比 +99.3 ％)
川原町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 80.4万円/坪(24.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +99.3％( +40.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -86.7％( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 1.0年(昨年 42.2年から -97.6 ％減)。平均土地面積は 45.4 坪 (昨年 100.9 坪から -55.0 ％減)。平均建物面積は 31.0 坪 (昨年 57.3 坪から -45.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 42.2 年 → 2025年 1.0 年、-97.6 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 14.3 ％ → 2025年 100.0 ％)
白塚駅 34.5 万/坪(昨年同期比 +84.0 ％)
白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.5万円/坪(10.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +84.0％( +15.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -85.7％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 50.0年(昨年 38.5年から +30.1 ％増)。平均土地面積は 80.2 坪 (昨年 77.8 坪から +3.1 ％増)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 40.6 坪から -14.4 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 38.5 年 → 2025年 50.0 年、+30.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2024年 12.9 分 → 2025年 15.0 分、+16.7 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 42.9 ％ → 2025年 100.0 ％)
楠駅 12.5 万/坪(昨年同期比 -71.4 ％)
楠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.5万円/坪(3.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -71.4％( -31.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -85.0％( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 40.7年(昨年 25.0年から +62.7 ％増)。平均土地面積は 61.0 坪 (昨年 69.7 坪から -12.4 ％減)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 30.0 坪から -24.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 11.8 分 → 2025年 8.7 分、-26.6 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 25.0 年 → 2025年 40.7 年、+62.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 36.8 ％ → 2025年 66.7 ％)
伊勢中川駅 20.9 万/坪(昨年同期比 -54.7 ％)
伊勢中川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.9万円/坪(6.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -54.7％( -25.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -77.8％( -14件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.7年(昨年 24.3年から +80.0 ％増)。平均土地面積は 83.6 坪 (昨年 89.1 坪から -6.2 ％減)。平均建物面積は 38.9 坪 (昨年 39.8 坪から -2.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 20.4 分 → 2025年 17.8 分、-13.2 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 24.3 年 → 2025年 43.7 年、+80.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示