【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 56.9万円/坪(17.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -1.8％( -1.1万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 158 件(１年前(2024年)に比べて -8.1％( -14件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 27.5年(昨年 25.8年から +6.6 ％増)。平均土地面積は 78.1 坪 (昨年 84.2 坪から -7.3 ％減)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 45.5 坪から -0.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が減少。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 18 駅。ほとんどの駅において下落した。伊勢朝日駅、川越富洲原駅、近鉄富田駅、阿倉川駅、楠駅、南が丘駅、久居駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは楠駅で昨年に比べ +77.6 ％、坪単価は 36.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(楠駅、阿倉川駅)は +73.0 ％(坪単価 +30.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(高田本山駅、鼓ケ浦駅)は -73.5 ％(坪単価 -61.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 1.3 ％ → 2025年 2.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 9.6 ％ → 2025年 10.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 29.1 ％ → 2025年 33.3 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.9 ％ → 2025年 28.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった阿倉川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 113万円/坪(34.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +68.3％( +45.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2024年)に比べて -27.3％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊勢若松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.3万円/坪(3.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -42.1％( -8.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 17.3万/坪 (45.0年/39.8坪) | 28.5万/坪 (37.0年/73.7坪) | 7.4万/坪 (53.0年/56.0坪) |
| 桑名駅 | 62.6万/坪 (25.8年/56.4坪) | 79.7万/坪 (22.2年/57.6坪) | 92.3万/坪 (10.5年/58.4坪) |
| 益生駅 | 50.7万/坪 (34.4年/52.2坪) | 63.9万/坪 (20.0年/134坪) | 104万/坪 (0.5年/37.1坪) |
| 伊勢朝日駅 | 66.6万/坪 (3.0年/112坪) | 45.3万/坪 (22.3年/53.4坪) | 77.6万/坪 (12.5年/84.7坪) |
| 川越富洲原駅 | 75.3万/坪 (15.0年/54.0坪) | 45.3万/坪 (26.5年/101坪) | 56.0万/坪 (17.0年/59.0坪) |
| 近鉄富田駅 | 50.0万/坪 (34.0年/72.6坪) | 37.4万/坪 (30.9年/96.4坪) | 68.2万/坪 (18.3年/69.0坪) |
| 霞ケ浦駅 | 96.7万/坪 (11.3年/64.4坪) | 93.6万/坪 (17.9年/70.8坪) | 46.7万/坪 (22.3年/68.8坪) |
| 阿倉川駅 | 113万/坪 (25.1年/79.3坪) | 67.1万/坪 (22.9年/72.7坪) | 58.4万/坪 (11.4年/90.8坪) |
| 川原町駅 | 58.1万/坪 (16.5年/121坪) | 52.8万/坪 (29.0年/59.0坪) | 74.2万/坪 (9.7年/52.4坪) |
| 近鉄四日市駅 | 85.4万/坪 (16.0年/37.8坪) | 112万/坪 (21.6年/123坪) | - |
| 新正駅 | - | - | - |
| 海山道駅 | 22.5万/坪 (39.0年/71.1坪) | 47.3万/坪 (38.5年/151坪) | 19.8万/坪 (43.0年/45.4坪) |
| 塩浜駅 | 14.1万/坪 (28.5年/31.8坪) | 32.3万/坪 (18.0年/106坪) | - |
| 北楠駅 | 61.4万/坪 (10.5年/112坪) | 71.6万/坪 (13.0年/109坪) | 49.6万/坪 (9.0年/46.9坪) |
| 楠駅 | 36.2万/坪 (30.8年/53.7坪) | 20.4万/坪 (35.3年/49.5坪) | - |
| 長太ノ浦駅 | 34.1万/坪 (35.7年/53.9坪) | 28.6万/坪 (28.5年/58.2坪) | 56.7万/坪 (1.0年/42.4坪) |
| 箕田駅 | 23.3万/坪 (69.0年/118坪) | - | 59.8万/坪 (1.0年/56.0坪) |
| 伊勢若松駅 | 12.3万/坪 (40.5年/166坪) | 21.3万/坪 (52.0年/51.4坪) | 45.0万/坪 (16.3年/64.5坪) |
| 千代崎駅 | 54.8万/坪 (28.0年/104坪) | 47.7万/坪 (14.0年/56.0坪) | 35.9万/坪 (48.5年/132坪) |
| 白子駅 | 59.4万/坪 (25.4年/69.6坪) | 91.9万/坪 (21.4年/124坪) | 88.1万/坪 (18.3年/77.1坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 22.5万/坪 (33.0年/60.5坪) | 81.9万/坪 (1.0年/66.6坪) | 87.1万/坪 (46.2年/101坪) |
| 磯山駅 | 32.6万/坪 (32.9年/96.8坪) | 50.9万/坪 (21.8年/133坪) | 52.4万/坪 (17.5年/159坪) |
| 千里駅 | 27.6万/坪 (38.0年/181坪) | 48.9万/坪 (26.5年/74.1坪) | 24.0万/坪 (34.0年/65.0坪) |
| 豊津上野駅 | 20.2万/坪 (33.5年/61.3坪) | 40.1万/坪 (30.7年/60.8坪) | - |
| 白塚駅 | 25.0万/坪 (35.0年/90.0坪) | 24.1万/坪 (36.8年/81.1坪) | 17.3万/坪 (28.0年/99.8坪) |
| 高田本山駅 | 21.6万/坪 (44.5年/84.3坪) | 85.0万/坪 (1.0年/59.0坪) | 50.7万/坪 (28.5年/80.2坪) |
| 江戸橋駅 | 39.3万/坪 (29.3年/121坪) | 67.8万/坪 (14.2年/85.8坪) | - |
| 津駅 | 75.7万/坪 (27.1年/89.4坪) | 76.9万/坪 (21.8年/105坪) | 55.9万/坪 (36.8年/110坪) |
| 津新町駅 | 30.0万/坪 (38.7年/98.6坪) | 35.0万/坪 (39.4年/93.5坪) | 35.6万/坪 (33.8年/97.3坪) |
| 南が丘駅 | 66.8万/坪 (24.0年/74.3坪) | 53.7万/坪 (26.6年/66.0坪) | 40.4万/坪 (27.5年/120坪) |
| 久居駅 | 81.2万/坪 (30.8年/86.2坪) | 58.4万/坪 (26.1年/81.8坪) | 59.9万/坪 (23.0年/82.1坪) |
| 桃園駅 | - | 92.9万/坪 (19.5年/52.2坪) | 48.1万/坪 (19.5年/57.5坪) |
| 伊勢中川駅 | 20.9万/坪 (43.7年/83.6坪) | 55.8万/坪 (23.4年/95.0坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
楠駅 36.2 万/坪(昨年同期比 +77.6 ％)
楠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.2万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +77.6％( +15.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 30.8年(昨年 35.3年から -12.8 ％減)。平均土地面積は 53.7 坪 (昨年 49.5 坪から +8.4 ％増)。平均建物面積は 23.1 坪 (昨年 26.1 坪から -11.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 35.3 年 → 2025年 30.8 年、-12.8 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 17.2 分 → 2025年 8.8 分、-49.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 75.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 25.0 ％ → 2025年 25.0 ％)
阿倉川駅 112.9 万/坪(昨年同期比 +68.3 ％)
阿倉川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 113万円/坪(34.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +68.3％( +45.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2024年)に比べて -27.3％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.1年(昨年 22.9年から +9.7 ％増)。平均土地面積は 79.3 坪 (昨年 72.7 坪から +9.0 ％増)。平均建物面積は 44.2 坪 (昨年 39.0 坪から +13.4 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 30.0 ％ → 2025年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 18.8 分 → 2025年 22.6 分、+19.9 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 37.5 ％)
高田本山駅 21.6 万/坪(昨年同期比 -74.6 ％)
高田本山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.6万円/坪(6.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -74.6％( -63.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 44.5年(昨年 1.0年から +4340.8 ％増)。平均土地面積は 84.3 坪 (昨年 59.0 坪から +42.9 ％増)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 31.8 坪から +19.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 1.0 年 → 2025年 44.5 年、+4340.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2024年 10.0 分 → 2025年 11.5 分、+15.0 ％と増加)
鼓ケ浦駅 22.5 万/坪(昨年同期比 -72.5 ％)
鼓ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.5万円/坪(6.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -72.5％( -59.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.0年(昨年 1.0年から +3193.2 ％増)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 66.6 坪から -9.1 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 31.8 坪から +19.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 20.0 分 → 2025年 10.0 分、-50.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 1.0 年 → 2025年 33.0 年、+3193.2 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示