【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜12月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.6万円/坪(16.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -11.0％( -6.7万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 627 件(１年前(2023年)に比べて -5.6％( -37件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 28.1年(昨年 23.8年から +17.8 ％増)。平均土地面積は 81.8 坪 (昨年 81.6 坪から +0.2 ％増)。平均建物面積は 44.8 坪 (昨年 45.9 坪から -2.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 7 駅に対して、値下がりした駅数は 25 駅。ほとんどの駅において下落した。霞ケ浦駅、塩浜駅、楠駅、磯山駅、江戸橋駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは霞ケ浦駅で昨年に比べ +79.6 ％、坪単価は 86.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(霞ケ浦駅、江戸橋駅)は +59.3 ％(坪単価 +27.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(白塚駅、箕田駅)は -54.1 ％(坪単価 -24.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 6.0 ％ → 2024年 7.9 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 32.1 ％ → 2024年 30.2 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 23.8 年 → 2024年 28.1 年、+17.8 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 24.8 ％ → 2024年 32.1 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 26.8 ％ → 2024年 18.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.2万円/坪(26.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +79.6％( +38.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 26 件(１年前(2023年)に比べて +73.3％( +11件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.7万円/坪(5.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -56.4％( -24.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて -46.2％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 34.8万/坪 (33.0年/110坪) | 38.3万/坪 (29.3年/68.3坪) | 22.8万/坪 (39.5年/103坪) |
| 桑名駅 | 72.8万/坪 (24.8年/66.9坪) | 77.0万/坪 (19.9年/71.3坪) | 72.5万/坪 (22.4年/78.7坪) |
| 益生駅 | 47.2万/坪 (28.5年/76.3坪) | 56.0万/坪 (18.7年/55.9坪) | 64.2万/坪 (15.7年/87.9坪) |
| 伊勢朝日駅 | 58.1万/坪 (16.4年/53.2坪) | 74.9万/坪 (14.8年/62.4坪) | 77.1万/坪 (12.8年/60.5坪) |
| 川越富洲原駅 | 71.5万/坪 (14.6年/83.2坪) | 64.5万/坪 (16.3年/80.0坪) | 75.0万/坪 (16.6年/97.3坪) |
| 近鉄富田駅 | 50.7万/坪 (28.3年/83.4坪) | 72.7万/坪 (25.7年/54.7坪) | 69.7万/坪 (24.2年/72.7坪) |
| 霞ケ浦駅 | 86.2万/坪 (13.7年/72.5坪) | 48.0万/坪 (28.5年/144坪) | 80.3万/坪 (24.4年/86.9坪) |
| 阿倉川駅 | 68.5万/坪 (24.5年/71.4坪) | 73.5万/坪 (23.5年/76.8坪) | 59.2万/坪 (28.9年/77.7坪) |
| 川原町駅 | 40.3万/坪 (42.2年/101坪) | 73.8万/坪 (15.7年/61.2坪) | 58.7万/坪 (38.6年/58.3坪) |
| 近鉄四日市駅 | 75.8万/坪 (26.7年/120坪) | 103万/坪 (26.0年/138坪) | 73.5万/坪 (21.5年/97.2坪) |
| 新正駅 | - | 89.3万/坪 (26.3年/52.9坪) | 27.4万/坪 (47.1年/100坪) |
| 海山道駅 | 47.3万/坪 (38.5年/151坪) | 84.3万/坪 (29.4年/234坪) | 48.5万/坪 (25.4年/68.8坪) |
| 塩浜駅 | 34.0万/坪 (34.8年/82.1坪) | 27.6万/坪 (37.6年/77.1坪) | 49.6万/坪 (21.4年/54.1坪) |
| 北楠駅 | 49.6万/坪 (22.5年/88.5坪) | 52.5万/坪 (14.6年/57.8坪) | 41.0万/坪 (27.4年/87.9坪) |
| 楠駅 | 43.8万/坪 (25.0年/69.7坪) | 32.8万/坪 (27.9年/63.3坪) | 38.4万/坪 (28.7年/48.8坪) |
| 長太ノ浦駅 | 35.2万/坪 (28.3年/79.5坪) | 47.9万/坪 (24.3年/81.4坪) | 28.8万/坪 (34.3年/76.7坪) |
| 箕田駅 | 22.9万/坪 (37.4年/63.5坪) | 47.4万/坪 (11.9年/49.3坪) | 39.2万/坪 (21.9年/62.8坪) |
| 伊勢若松駅 | 26.6万/坪 (36.7年/64.7坪) | 36.6万/坪 (19.4年/62.2坪) | 22.0万/坪 (24.7年/61.5坪) |
| 千代崎駅 | 34.2万/坪 (31.1年/89.0坪) | 50.3万/坪 (27.3年/75.1坪) | 56.1万/坪 (19.9年/99.7坪) |
| 白子駅 | 69.8万/坪 (24.8年/91.1坪) | 84.1万/坪 (16.9年/72.8坪) | 82.3万/坪 (18.1年/75.0坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 37.3万/坪 (22.2年/108坪) | 68.3万/坪 (42.3年/90.2坪) | 45.7万/坪 (23.3年/69.2坪) |
| 磯山駅 | 47.8万/坪 (24.4年/97.4坪) | 37.9万/坪 (29.7年/95.6坪) | 26.6万/坪 (37.2年/94.7坪) |
| 千里駅 | 33.7万/坪 (30.9年/96.3坪) | 40.1万/坪 (30.5年/90.6坪) | 38.5万/坪 (31.8年/139坪) |
| 豊津上野駅 | 32.8万/坪 (40.1年/72.6坪) | 28.2万/坪 (29.8年/103坪) | 32.4万/坪 (29.4年/83.2坪) |
| 白塚駅 | 18.7万/坪 (38.5年/77.8坪) | 43.0万/坪 (23.6年/103坪) | 24.3万/坪 (36.1年/118坪) |
| 高田本山駅 | 36.4万/坪 (34.8年/100坪) | 39.2万/坪 (40.8年/109坪) | 37.1万/坪 (30.3年/206坪) |
| 江戸橋駅 | 62.1万/坪 (18.2年/71.2坪) | 44.7万/坪 (31.8年/76.2坪) | 57.2万/坪 (24.4年/76.9坪) |
| 津駅 | 50.0万/坪 (34.3年/91.5坪) | 56.5万/坪 (30.6年/97.3坪) | 54.3万/坪 (31.4年/72.5坪) |
| 津新町駅 | 38.5万/坪 (36.2年/75.8坪) | 48.1万/坪 (25.9年/89.2坪) | 34.4万/坪 (34.7年/80.6坪) |
| 南が丘駅 | 56.5万/坪 (29.7年/82.8坪) | 62.6万/坪 (22.4年/84.7坪) | 65.6万/坪 (28.3年/78.0坪) |
| 久居駅 | 59.0万/坪 (29.8年/79.4坪) | 63.1万/坪 (20.9年/72.6坪) | 61.0万/坪 (23.0年/83.6坪) |
| 桃園駅 | 54.0万/坪 (31.8年/94.7坪) | 68.0万/坪 (11.9年/61.8坪) | 62.6万/坪 (21.0年/55.6坪) |
| 伊勢中川駅 | 46.1万/坪 (24.3年/89.1坪) | 53.7万/坪 (28.0年/106坪) | 39.4万/坪 (26.0年/100坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
霞ケ浦駅 86.2 万/坪(昨年同期比 +79.6 ％)
霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.2万円/坪(26.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +79.6％( +38.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 26 件(１年前(2023年)に比べて +73.3％( +11件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 13.7年(昨年 28.5年から -51.8 ％減)。平均土地面積は 72.5 坪 (昨年 144.0 坪から -49.6 ％減)。平均建物面積は 54.6 坪 (昨年 77.5 坪から -29.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 28.5 年 → 2024年 13.7 年、-51.8 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 8.3 ％ → 2024年 44.0 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 41.7 ％ → 2024年 16.0 ％)
江戸橋駅 62.1 万/坪(昨年同期比 +38.9 ％)
江戸橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.1万円/坪(18.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +38.9％( +17.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 16 件(１年前(2023年)に比べて -5.9％( -1件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 18.2年(昨年 31.8年から -42.6 ％減)。平均土地面積は 71.2 坪 (昨年 76.2 坪から -6.6 ％減)。平均建物面積は 45.0 坪 (昨年 46.1 坪から -2.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 31.8 年 → 2024年 18.2 年、-42.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 52.9 ％ → 2024年 14.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 17.6 ％ → 2024年 28.6 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 17.6 ％ → 2024年 6.2 ％)
白塚駅 18.7 万/坪(昨年同期比 -56.4 ％)
白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.7万円/坪(5.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -56.4％( -24.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて -46.2％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 38.5年(昨年 23.6年から +62.9 ％増)。平均土地面積は 77.8 坪 (昨年 103.2 坪から -24.6 ％減)。平均建物面積は 40.6 坪 (昨年 54.6 坪から -25.6 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 23.6 年 → 2024年 38.5 年、+62.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 30.8 ％ → 2024年 57.1 ％)
箕田駅 22.9 万/坪(昨年同期比 -51.7 ％)
箕田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.9万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -51.7％( -24.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて -42.9％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.4年(昨年 11.9年から +215.2 ％増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 49.3 坪から +28.9 ％増)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 34.8 坪から +0.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 7.3 分 → 2024年 5.5 分、-24.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 11.9 年 → 2024年 37.4 年、+215.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 42.9 ％ → 2024年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示