【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年7月〜9月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.4万円/坪(14.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +2.7％( +1.3万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 98 件(１年前(2023年)に比べて -58.6％( -139件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 28.6年(昨年 27.8年から +2.8 ％増)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 86.5 坪から +11.8 ％増)。平均建物面積は 66.0 坪 (昨年 58.4 坪から +13.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。宮内駅、押切駅、加茂駅、越後石山駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは来迎寺駅で昨年に比べ +297.3 ％、坪単価は 39.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(来迎寺駅、茨目駅)は +257.8 ％(坪単価 +34.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(羽生田駅、柏崎駅)は -64.9 ％(坪単価 -21.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.5 ％ → 2024年 5.3 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.4 ％ → 2024年 1.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 35.1 ％ → 2024年 37.2 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 5.5 ％ → 2024年 2.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった黒井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.5万円/坪(22.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +15.9％( +10.1万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった羽生田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -68.6％( -5.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 46.2万/坪 (23.5年/53.5坪) | 55.5万/坪 (17.3年/134坪) | 59.1万/坪 (18.8年/88.3坪) |
| 黒井駅 | 73.5万/坪 (1.5年/63.5坪) | 63.4万/坪 (7.5年/56.0坪) | 50.8万/坪 (15.2年/128坪) |
| 犀潟駅 | - | - | - |
| 土底浜駅 | 69.1万/坪 (3.5年/51.4坪) | - | - |
| 潟町駅 | - | - | - |
| 上下浜駅 | - | - | 3.0万/坪 (49.5年/127坪) |
| 柿崎駅 | - | 11.1万/坪 (21.0年/122坪) | 2.3万/坪 (29.5年/87.7坪) |
| 米山駅 | - | 6.6万/坪 (30.5年/63.5坪) | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | - | 3.4万/坪 (40.5年/96.8坪) | 19.3万/坪 (31.5年/393坪) |
| 柏崎駅 | 23.6万/坪 (25.9年/235坪) | 60.6万/坪 (29.9年/170坪) | 33.5万/坪 (32.5年/69.6坪) |
| 茨目駅 | 57.9万/坪 (20.0年/180坪) | 18.2万/坪 (32.9年/168坪) | 10.7万/坪 (29.5年/68.8坪) |
| 安田駅 | - | 16.5万/坪 (55.5年/197坪) | 60.6万/坪 (7.5年/60.5坪) |
| 北条駅 | - | - | 14.8万/坪 (55.5年/123坪) |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | - | 3.8万/坪 (45.5年/298坪) |
| 越後岩塚駅 | - | 8.0万/坪 (30.5年/106坪) | - |
| 来迎寺駅 | 39.7万/坪 (15.5年/78.7坪) | 10.0万/坪 (45.2年/129坪) | - |
| 前川駅 | - | - | - |
| 宮内駅 | 57.2万/坪 (21.5年/69.1坪) | 43.8万/坪 (26.5年/136坪) | 16.6万/坪 (41.5年/182坪) |
| 長岡駅 | 38.8万/坪 (31.3年/127坪) | 40.0万/坪 (28.4年/79.0坪) | 46.2万/坪 (26.0年/83.2坪) |
| 北長岡駅 | - | 60.9万/坪 (32.9年/142坪) | 31.5万/坪 (23.0年/76.1坪) |
| 押切駅 | 27.1万/坪 (41.5年/287坪) | 13.9万/坪 (35.5年/49.9坪) | 28.9万/坪 (25.5年/103坪) |
| 見附駅 | 35.9万/坪 (35.4年/67.5坪) | 44.1万/坪 (17.3年/89.2坪) | 31.4万/坪 (31.4年/62.3坪) |
| 帯織駅 | - | 11.0万/坪 (45.5年/60.0坪) | 8.6万/坪 (49.5年/144坪) |
| 東光寺駅 | - | - | - |
| 三条駅 | - | 37.3万/坪 (26.7年/67.5坪) | 23.6万/坪 (34.2年/50.9坪) |
| 東三条駅 | 7.6万/坪 (50.0年/161坪) | 10.1万/坪 (48.0年/121坪) | 9.3万/坪 (43.7年/85.3坪) |
| 保内駅 | - | - | 8.4万/坪 (27.5年/96.8坪) |
| 加茂駅 | 11.4万/坪 (47.5年/207坪) | 8.5万/坪 (37.5年/63.5坪) | 23.6万/坪 (37.0年/93.8坪) |
| 羽生田駅 | 2.6万/坪 (36.5年/115坪) | 8.4万/坪 (41.0年/66.0坪) | 35.5万/坪 (38.0年/82.7坪) |
| 田上駅 | - | 43.1万/坪 (5.5年/424坪) | 14.5万/坪 (38.0年/135坪) |
| 矢代田駅 | 13.4万/坪 (36.5年/247坪) | 31.1万/坪 (31.0年/55.5坪) | 34.1万/坪 (21.9年/49.5坪) |
| 古津駅 | 50.5万/坪 (14.5年/134坪) | 17.9万/坪 (48.5年/78.7坪) | 50.4万/坪 (13.2年/61.0坪) |
| 新津駅 | 34.6万/坪 (42.0年/115坪) | 65.9万/坪 (11.1年/62.4坪) | 62.5万/坪 (17.3年/56.1坪) |
| さつき野駅 | - | 63.4万/坪 (19.8年/59.7坪) | 91.3万/坪 (0.5年/31.8坪) |
| 荻川駅 | 18.2万/坪 (38.5年/82.3坪) | 41.9万/坪 (35.9年/136坪) | 59.8万/坪 (30.2年/90.2坪) |
| 亀田駅 | 70.4万/坪 (25.0年/53.9坪) | 65.2万/坪 (19.3年/55.5坪) | 62.5万/坪 (15.9年/78.9坪) |
| 越後石山駅 | 66.1万/坪 (16.8年/72.1坪) | 33.6万/坪 (39.3年/56.3坪) | 73.3万/坪 (24.5年/75.2坪) |
| 新潟駅 | 61.1万/坪 (29.6年/71.0坪) | 56.8万/坪 (28.0年/71.4坪) | 59.8万/坪 (24.8年/79.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
来迎寺駅 39.7 万/坪(昨年同期比 +297.3 ％)
来迎寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.7万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +297.3％( +29.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 15.5年(昨年 45.2年から -65.7 ％減)。平均土地面積は 78.7 坪 (昨年 128.6 坪から -38.8 ％減)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 32.3 坪から +26.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 45.2 年 → 2024年 15.5 年、-65.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 31.0 分 → 2024年 40.0 分、+29.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 66.7 ％)
茨目駅 57.9 万/坪(昨年同期比 +218.3 ％)
茨目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 57.9万円/坪(17.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +218.3％( +39.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -60.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.0年(昨年 32.9年から -39.2 ％減)。平均土地面積は 180.0 坪 (昨年 167.6 坪から +7.4 ％増)。平均建物面積は 142.2 坪 (昨年 62.9 坪から +126.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 32.9 年 → 2024年 20.0 年、-39.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 40.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
羽生田駅 2.6 万/坪(昨年同期比 -68.6 ％)
羽生田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -68.6％( -5.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.5年(昨年 41.0年から -11.0 ％減)。平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 66.0 坪から +74.0 ％増)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 30.3 坪から +25.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 41.0 年 → 2024年 36.5 年、-11.0 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 42.0 分 → 2024年 19.0 分、-54.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
柏崎駅 23.6 万/坪(昨年同期比 -61.1 ％)
柏崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.6万円/坪(7.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -61.1％( -37.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.9年(昨年 29.9年から -13.6 ％減)。平均土地面積は 234.9 坪 (昨年 169.7 坪から +38.4 ％増)。平均建物面積は 148.2 坪 (昨年 106.5 坪から +39.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 29.9 年 → 2024年 25.9 年、-13.6 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 18.6 分 → 2024年 10.7 分、-42.7 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 20.0 ％ → 2024年 33.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 20.0 ％ → 2024年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示