【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年7月〜9月期のJR気仙沼BRT線 (前谷地駅~気仙沼駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.3万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -17.8%( -9.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 26.7年(昨年 12.5年から +113.1 %増)。平均土地面積は 131.2 坪 (昨年 95.1 坪から +38.0 %増)。平均建物面積は 39.9 坪 (昨年 30.6 坪から +30.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。気仙沼駅は、昨年から 5 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは気仙沼駅で昨年に比べ -18.1 %、坪単価は 45.3 万円/坪となった。
上位 1 駅(気仙沼駅)は -18.1 %(坪単価 -10.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(気仙沼駅)は -18.1 %(坪単価 -10.0 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 12.5 年 → 2022年 26.7 年、+113.1 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 14.3 % → 2022年 42.9 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった気仙沼駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.3万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -18.1%( -10.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(1年前(2021年)に比べて +14.3%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった気仙沼駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.3万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -18.1%( -10.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(1年前(2021年)に比べて +14.3%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
JR気仙沼BRT線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
前谷地駅 | - | 53.7万/坪 (5.5年/72.6坪) | - |
柳津駅 | - | - | 36.4万/坪 (26.0年/106坪) |
陸前横山駅 | - | - | - |
陸前戸倉駅 | - | - | - |
志津川駅 | - | - | - |
歌津駅 | - | - | - |
本吉駅 | - | - | - |
大谷海岸駅 | - | - | - |
陸前階上駅 | - | - | - |
最知駅 | - | - | - |
松岩駅 | - | - | - |
南気仙沼駅 | - | - | - |
不動の沢駅 | - | - | - |
気仙沼駅 | 45.3万/坪 (26.7年/131坪) | 55.4万/坪 (13.7年/98.3坪) | 53.2万/坪 (17.9年/77.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
気仙沼駅 45.3 万/坪(昨年同期比 -18.1 %)
気仙沼駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.3万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -18.1%( -10.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(1年前(2021年)に比べて +14.3%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 26.7年(昨年 13.7年から +94.9 %増)。平均土地面積は 131.2 坪 (昨年 98.3 坪から +33.5 %増)。平均建物面積は 39.9 坪 (昨年 31.5 坪から +26.5 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 55.4 分 → 2022年 45.6 分、-17.7 %と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 13.7 年 → 2022年 26.7 年、+94.9 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 16.7 % → 2022年 42.9 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示