物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2021年
2021年1月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2021年1月〜9月期の神戸高速神鉄線 (新開地駅湊川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 110万円/坪(33.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +93.5%( +53.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(1年前(2020年)に比べて +83.3%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 29.8年(昨年 32.8年から -9.3 %減)。平均土地面積は 38.5 坪 (昨年 56.7 坪から -32.1 %減)。平均建物面積は 54.6 坪 (昨年 129.8 坪から -58.0 %減)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。

上位 1 駅(新開地駅)は +110.8 %(坪単価 +63.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(新開地駅)は +110.8 %(坪単価 +63.2 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 83.3 % → 2021年 33.3 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 5.8 分 → 2021年 7.3 分、+25.1 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 16.7 % → 2021年 33.3 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 % → 2021年 30.0 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった新開地駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 120万円/坪(36.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +110.8%( +63.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて +16.7%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった新開地駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 120万円/坪(36.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +110.8%( +63.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて +16.7%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。

神戸高速神鉄線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
神戸高速神鉄線現状(2021)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
新開地駅120万/坪
(34.2年/46.2坪)
57.1万/坪
(32.8年/56.7坪)
45.7万/坪
(39.8年/30.5坪)
湊川駅93.2万/坪
(21.0年/25.0坪)
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※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

新開地駅120.3 万/坪(昨年同期比 +110.8 %)

新開地駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 120万円/坪(36.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +110.8%( +63.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて +16.7%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。

平均築年数は 34.2年(昨年 32.8年から +4.1 %増)。平均土地面積は 46.2 坪 (昨年 56.7 坪から -18.5 %減)。平均建物面積は 69.6 坪 (昨年 129.8 坪から -46.4 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2020年 5.8 分 → 2021年 4.7 分、-19.2 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 83.3 % → 2021年 50.0 %)

価格下落要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 16.7 % → 2021年 33.3 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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