大阪府 鉄道会社一覧
JR
JR京都線
2024年 1 - 6月 70 件の取引 | 2Q 22 | 1Q 48 | ||
2023年 1 - 12月 206 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 52 | 2Q 52 | 1Q 52 |
2022年 1 - 12月 200 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 46 | 2Q 57 | 1Q 49 |
2021年 1 - 12月 201 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 48 | 2Q 63 | 1Q 48 |
2020年 1 - 12月 266 件の取引 | 4Q 72 | 3Q 68 | 2Q 55 | 1Q 71 |
JR大和路線
2024年 1 - 6月 41 件の取引 | 2Q 16 | 1Q 25 | ||
2023年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 27 | 2Q 24 | 1Q 16 |
2022年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 15 | 2Q 20 | 1Q 24 |
2021年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 21 | 2Q 25 | 1Q 34 |
2020年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 32 | 2Q 21 | 1Q 23 |
JR大阪環状線
2024年 1 - 6月 43 件の取引 | 2Q 13 | 1Q 30 | ||
2023年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 36 | 2Q 31 | 1Q 17 |
2022年 1 - 12月 121 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 18 | 2Q 33 | 1Q 38 |
2021年 1 - 12月 133 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 35 | 2Q 39 | 1Q 32 |
2020年 1 - 12月 107 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 27 | 2Q 25 | 1Q 23 |
JR東西線
2024年 1 - 6月 8 件の取引 | 1Q 6 | |||
2023年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 6 | 1Q 5 | |
2022年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 1Q 5 | |
2021年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 4 | 2Q 11 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 6 | 2Q 2 | 1Q 7 |
JR桜島線
2024年 1 - 6月 1 件の取引 | 2Q 1 | |||
2023年 1 - 12月 4 件の取引 | 2Q 2 | |||
2022 | ||||
2021 | ||||
2020 |
JR片町線
2024年 1 - 6月 62 件の取引 | 2Q 19 | 1Q 43 | ||
2023年 1 - 12月 163 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 32 | 2Q 43 | 1Q 52 |
2022年 1 - 12月 292 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 62 | 2Q 69 | 1Q 54 |
2021年 1 - 12月 241 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 49 | 2Q 78 | 1Q 63 |
2020年 1 - 12月 249 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 69 | 2Q 53 | 1Q 71 |
JR神戸線
2024年 1 - 6月 4 件の取引 | 2Q 1 | 1Q 3 | ||
2023年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 8 | 2Q 5 | 1Q 5 |
2022年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 2Q 7 | 1Q 2 |
2021年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 3 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 5 |
JR関西空港線
2024年 1 - 6月 6 件の取引 | 2Q 2 | 1Q 4 | ||
2023年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 10 |
2022年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 1 | 2Q 7 | 1Q 5 |
2021年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 5 | 2Q 7 | 1Q 8 |
2020年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 2 | 2Q 8 | 1Q 4 |
JR阪和線
2024年 1 - 6月 105 件の取引 | 2Q 28 | 1Q 77 | ||
2023年 1 - 12月 323 件の取引 | 4Q 100 | 3Q 85 | 2Q 63 | 1Q 75 |
2022年 1 - 12月 375 件の取引 | 4Q 99 | 3Q 86 | 2Q 90 | 1Q 100 |
2021年 1 - 12月 418 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 116 | 2Q 99 | 1Q 91 |
2020年 1 - 12月 374 件の取引 | 4Q 102 | 3Q 96 | 2Q 80 | 1Q 96 |
京阪
京阪中之島線
2024年 1 - 6月 2 件の取引 | 2Q 2 | |||
2023 | ||||
2022 | ||||
2021 | ||||
2020 |
京阪交野線
2024年 1 - 6月 11 件の取引 | 2Q 1 | 1Q 10 | ||
2023年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 10 | 2Q 24 | 1Q 21 |
2022年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 18 | 2Q 10 | 1Q 13 |
2021年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 15 | 2Q 19 | 1Q 20 |
2020年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 21 | 2Q 19 | 1Q 16 |
京阪本線
2024年 1 - 6月 71 件の取引 | 2Q 18 | 1Q 53 | ||
2023年 1 - 12月 306 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 57 | 2Q 83 | 1Q 93 |
2022年 1 - 12月 381 件の取引 | 4Q 95 | 3Q 98 | 2Q 104 | 1Q 84 |
2021年 1 - 12月 375 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 84 | 2Q 95 | 1Q 102 |
2020年 1 - 12月 398 件の取引 | 4Q 111 | 3Q 80 | 2Q 94 | 1Q 113 |
南海
南海多奈川線
2024年 1 - 3月 1 件の取引 | 1Q 1 | |||
2023年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 3 | 1Q 4 | |
2022年 1 - 12月 6 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 1 | 2Q 2 | 1Q 1 |
2021年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 1 | 1Q 4 | |
2020年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 1Q 3 |
南海本線
2024年 1 - 6月 87 件の取引 | 2Q 33 | 1Q 54 | ||
2023年 1 - 12月 311 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 59 | 2Q 89 | 1Q 77 |
2022年 1 - 12月 347 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 91 | 2Q 81 | 1Q 95 |
2021年 1 - 12月 365 件の取引 | 4Q 96 | 3Q 97 | 2Q 83 | 1Q 89 |
2020年 1 - 12月 326 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 68 | 2Q 71 | 1Q 106 |
南海汐見橋線
2024年 1 - 6月 3 件の取引 | 1Q 2 | |||
2023年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 2 | 1Q 2 | ||
2022年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 1 | 1Q 2 | |
2021年 1 - 12月 7 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 1 | 1Q 2 | |
2020年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 3 | 1Q 2 |
南海空港線
2024年 1 - 6月 7 件の取引 | 2Q 1 | 1Q 6 | ||
2023年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 11 | 2Q 13 | 1Q 20 |
2022年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2021年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 5 | 2Q 12 | 1Q 15 |
2020年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 7 | 2Q 3 | 1Q 9 |
南海高師浜線
2024年 1 - 6月 7 件の取引 | 2Q 2 | 1Q 5 | ||
2023年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 1 | 2Q 5 | 1Q 4 |
2022年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2021年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 2Q 1 | 1Q 2 |
南海高野線
2024年 1 - 6月 80 件の取引 | 2Q 25 | 1Q 55 | ||
2023年 1 - 12月 248 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 49 | 2Q 67 | 1Q 56 |
2022年 1 - 12月 257 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 61 | 2Q 57 | 1Q 70 |
2021年 1 - 12月 300 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 81 | 2Q 84 | 1Q 72 |
2020年 1 - 12月 251 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 55 | 2Q 54 | 1Q 74 |
大阪
大阪中央線
2024年 1 - 6月 33 件の取引 | 2Q 13 | 1Q 20 | ||
2023年 1 - 12月 81 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 18 | 2Q 19 | 1Q 18 |
2022年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 16 | 2Q 17 | 1Q 20 |
2021年 1 - 12月 70 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 16 | 2Q 14 | 1Q 24 |
2020年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 9 | 2Q 11 | 1Q 22 |
大阪今里筋線
2024年 1 - 6月 29 件の取引 | 2Q 10 | 1Q 19 | ||
2023年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 19 | 2Q 16 | 1Q 13 |
2022年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 18 | 2Q 19 | 1Q 17 |
2021年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 11 | 2Q 17 | 1Q 17 |
2020年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 13 | 2Q 17 | 1Q 23 |
大阪千日前線
2024年 1 - 6月 20 件の取引 | 2Q 3 | 1Q 17 | ||
2023年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 14 | 2Q 8 | 1Q 15 |
2022年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 12 | 2Q 22 | 1Q 24 |
2021年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 10 | 2Q 29 | 1Q 15 |
2020年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 15 | 2Q 9 | 1Q 18 |
大阪南港ポートタウン線
2024年 1 - 3月 2 件の取引 | 1Q 2 | |||
2023年 1 - 12月 10 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 2 | ||
2022年 1 - 9月 5 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 2 | ||
2021年 1 - 12月 9 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 4 | ||
2020年 1 - 9月 8 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 2 | 1Q 5 |
大阪四つ橋線
2024年 1 - 6月 9 件の取引 | 2Q 5 | 1Q 4 | ||
2023年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 14 | 2Q 8 | 1Q 16 |
2022年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 13 | 2Q 10 | 1Q 15 |
2021年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 16 | 2Q 11 | 1Q 10 |
2020年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 15 | 2Q 5 | 1Q 10 |
大阪堺筋線
2024年 1 - 6月 11 件の取引 | 2Q 5 | 1Q 6 | ||
2023年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 4 | 2Q 8 | 1Q 6 |
2022年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 7 | 2Q 2 | 1Q 9 |
2021年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 10 | 2Q 9 | 1Q 9 |
2020年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 7 | 2Q 10 | 1Q 9 |
大阪御堂筋線
2024年 1 - 6月 34 件の取引 | 2Q 15 | 1Q 19 | ||
2023年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 32 | 2Q 20 | 1Q 24 |
2022年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 34 | 2Q 24 | 1Q 24 |
2021年 1 - 12月 115 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 32 | 2Q 28 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 27 | 2Q 12 | 1Q 24 |
大阪谷町線
2024年 1 - 6月 65 件の取引 | 2Q 16 | 1Q 49 | ||
2023年 1 - 12月 180 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 46 | 2Q 42 | 1Q 47 |
2022年 1 - 12月 130 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 29 | 2Q 31 | 1Q 37 |
2021年 1 - 12月 153 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 34 | 2Q 38 | 1Q 51 |
2020年 1 - 12月 144 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 34 | 2Q 36 | 1Q 42 |
大阪長堀鶴見緑地線
2024年 1 - 6月 32 件の取引 | 2Q 7 | 1Q 25 | ||
2023年 1 - 12月 82 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 21 | 2Q 25 | 1Q 14 |
2022年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 18 | 2Q 27 | 1Q 16 |
2021年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 13 | 2Q 20 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 18 | 2Q 25 | 1Q 20 |
大阪モノレール
大阪モノレール
2024年 1 - 6月 27 件の取引 | 2Q 9 | 1Q 18 | ||
2023年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 25 | 2Q 23 | 1Q 26 |
2022年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 17 | 2Q 26 | 1Q 24 |
2021年 1 - 12月 131 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 42 | 2Q 24 | 1Q 34 |
2020年 1 - 12月 147 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 37 | 2Q 35 | 1Q 34 |
大阪モノレール彩都線
2024年 1 - 3月 1 件の取引 | 1Q 1 | |||
2023年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 5 | 2Q 1 | 1Q 4 | |
2022年 1 - 12月 5 件の取引 | 4Q 3 | 2Q 1 | 1Q 1 | |
2021年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 2 |
2020年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 8 | 2Q 1 | 1Q 1 |
能勢電鉄
能勢電鉄妙見線
2024年 1 - 3月 5 件の取引 | 1Q 5 | |||
2023年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 2 | 2Q 3 | 1Q 1 |
2022年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 2 | 2Q 7 | 1Q 4 |
2021年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 12 | 2Q 4 | 1Q 2 |
2020年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 8 | 2Q 4 | 1Q 5 |
阪堺電軌
阪堺電軌上町線
2024年 1 - 3月 3 件の取引 | 1Q 3 | |||
2023年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 6 |
2022年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 2 | 2Q 1 | 1Q 9 |
2021年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 8 | 2Q 3 | 1Q 7 |
阪堺電軌阪堺線
2024 | ||||
2023年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 3 | 2Q 3 | |
2022年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 4 | 2Q 1 | |
2021年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 4 | 2Q 3 | |
2020年 1 - 12月 6 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 2 | 2Q 1 |
阪急
阪急京都本線
2024年 1 - 6月 60 件の取引 | 2Q 20 | 1Q 40 | ||
2023年 1 - 12月 222 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 54 | 2Q 59 | 1Q 49 |
2022年 1 - 12月 203 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 51 | 2Q 48 | 1Q 43 |
2021年 1 - 12月 175 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 47 | 2Q 40 | 1Q 43 |
2020年 1 - 12月 233 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 78 | 2Q 43 | 1Q 53 |
阪急千里線
2024年 1 - 6月 28 件の取引 | 2Q 9 | 1Q 19 | ||
2023年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 26 | 2Q 29 | 1Q 27 |
2022年 1 - 12月 120 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 21 | 2Q 42 | 1Q 30 |
2021年 1 - 12月 132 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 37 | 2Q 26 | 1Q 38 |
2020年 1 - 12月 124 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 35 | 2Q 24 | 1Q 33 |
阪急宝塚本線
2024年 1 - 6月 58 件の取引 | 2Q 16 | 1Q 42 | ||
2023年 1 - 12月 180 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 49 | 2Q 37 | 1Q 49 |
2022年 1 - 12月 198 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 42 | 2Q 53 | 1Q 55 |
2021年 1 - 12月 211 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 54 | 2Q 51 | 1Q 64 |
2020年 1 - 12月 216 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 41 | 2Q 53 | 1Q 63 |
阪急神戸本線
2024年 1 - 6月 8 件の取引 | 2Q 2 | 1Q 6 | ||
2023年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 8 |
2022年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 9 | 2Q 3 | 1Q 6 |
2021年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 11 | 1Q 7 |
2020年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 2Q 5 | 1Q 8 |
阪急箕面線
2024年 1 - 6月 15 件の取引 | 2Q 5 | 1Q 10 | ||
2023年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 14 | 2Q 18 | 1Q 12 |
2022年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 15 | 2Q 21 | 1Q 13 |
2021年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 28 | 2Q 23 | 1Q 23 |
2020年 1 - 12月 88 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 20 | 2Q 24 | 1Q 26 |
阪神
阪神なんば線
2024年 1 - 6月 11 件の取引 | 2Q 4 | 1Q 7 | ||
2023年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 5 | 2Q 8 | 1Q 2 |
2022年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 6 | 2Q 10 | 1Q 12 |
2021年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 5 | 2Q 11 | 1Q 5 |
2020年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 7 | 2Q 3 | 1Q 8 |
阪神本線
2024年 1 - 6月 9 件の取引 | 2Q 1 | 1Q 8 | ||
2023年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 3 | 1Q 4 |
2022年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 11 | 2Q 4 | 1Q 10 |
2021年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 3 | 2Q 7 | 1Q 2 |
2020年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 2 | 2Q 5 | 1Q 5 |
その他
おおさか東線
2024年 1 - 6月 23 件の取引 | 2Q 10 | 1Q 13 | ||
2023年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 13 | 2Q 10 | 1Q 8 |
2022年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 11 | 2Q 16 | 1Q 14 |
2021年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 13 | 2Q 11 | 1Q 15 |
2020年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 13 | 2Q 8 | 1Q 16 |
北大阪急行
2024年 1 - 6月 7 件の取引 | 2Q 1 | 1Q 6 | ||
2023年 1 - 12月 50 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 19 | 2Q 15 | 1Q 8 |
2022年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 10 | 1Q 14 |
2021年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 14 | 2Q 18 | 1Q 9 |
2020年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 17 | 2Q 17 | 1Q 24 |
水間鉄道
2024年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 3 | |||
2023年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 1 | 2Q 9 | 1Q 3 |
2022年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 9 | 2Q 11 | 1Q 2 |
2021年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 9 |
2020年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 9 |
泉北高速鉄道
2024年 1 - 6月 40 件の取引 | 2Q 17 | 1Q 23 | ||
2023年 1 - 12月 155 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 35 | 2Q 45 | 1Q 35 |
2022年 1 - 12月 138 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 32 | 2Q 38 | 1Q 31 |
2021年 1 - 12月 173 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 61 | 2Q 35 | 1Q 33 |
2020年 1 - 12月 181 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 43 | 2Q 44 | 1Q 38 |