【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2024年7月〜9月期の東武伊勢崎線 (県駅～野州山辺駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.8万円/坪(2.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -20.2％( -2.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -71.4％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 10.6 坪 (昨年 99.6 坪から -89.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。福居駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは福居駅で昨年に比べ +73.5 ％、坪単価は 8.8 万円/坪となった。
上位 1 駅(福居駅)は +73.5 ％(坪単価 +3.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(福居駅)は +73.5 ％(坪単価 +3.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 14.9 分 → 2024年 10.0 分、-32.7 ％と大きく減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった福居駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.8万円/坪(2.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて +73.5％( +3.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった福居駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.8万円/坪(2.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて +73.5％( +3.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| 東武伊勢崎線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 県駅 | - | - | 2.1万/坪 (221坪) |
| 福居駅 | 8.8万/坪 (10.6坪) | 5.1万/坪 (92.3坪) | 7.6万/坪 (28.1坪) |
| 東武和泉駅 | - | - | - |
| 足利市駅 | - | 17.0万/坪 (120坪) | 18.6万/坪 (96.8坪) |
| 野州山辺駅 | - | 11.0万/坪 (90.8坪) | 10.4万/坪 (172坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
福居駅 8.8 万/坪(昨年同期比 +73.5 ％)
福居駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.8万円/坪(2.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて +73.5％( +3.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 10.6 坪 (昨年 92.3 坪から -88.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 19.5 分 → 2024年 10.0 分、-48.7 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示