【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年1月〜12月期のJR陸羽東線 (赤倉温泉駅~新庄駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.7万円/坪(1.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -19.2%( -1.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 59 件(1年前(2021年)に比べて +37.2%( +16件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 113.4 坪 (昨年 105.9 坪から +7.1 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。新庄駅は、昨年から 5 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは大堀駅で昨年に比べ -68.8 %、坪単価は 1.3 万円/坪となった。
上位 1 駅(最上駅)は +0.4 %(坪単価 +0.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(大堀駅)は -68.8 %(坪単価 -3.0 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 9.3 % → 2022年 3.4 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新庄駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.5万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -12.7%( -0.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 47 件(1年前(2021年)に比べて +23.7%( +9件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大堀駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -68.8%( -3.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて +600.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR陸羽東線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
赤倉温泉駅 | - | 1.4万/坪 (142坪) | - |
最上駅 | 2.6万/坪 (215坪) | 2.6万/坪 (76.4坪) | 1.7万/坪 (74.1坪) |
大堀駅 | 1.3万/坪 (46.6坪) | 4.3万/坪 (34.8坪) | 3.6万/坪 (393坪) |
鵜杉駅 | - | - | - |
瀬見温泉駅 | - | - | - |
東長沢駅 | - | - | - |
長沢駅 | 0.8万/坪 (99.8坪) | - | - |
南新庄駅 | - | 1.0万/坪 (60.5坪) | - |
新庄駅 | 5.5万/坪 (116坪) | 6.3万/坪 (110坪) | 5.2万/坪 (145坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
最上駅 2.6 万/坪(昨年同期比 +0.4 %)
最上駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +0.4%( +0.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 214.8 坪 (昨年 76.4 坪から +181.2 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 6.0 分 → 2022年 13.3 分、+122.2 %と大きく増加)
大堀駅 1.3 万/坪(昨年同期比 -68.8 %)
大堀駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -68.8%( -3.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて +600.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 46.6 坪 (昨年 34.8 坪から +34.1 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 5.0 分 → 2022年 27.7 分、+454.3 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示