【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年4月〜6月期の富山地方鉄道立山線 (寺田駅～立山駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.8万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -20.1％( -1.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて -28.6％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 74.7 坪 (昨年 89.7 坪から -16.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。五百石駅は、昨年から 10 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは五百石駅で昨年に比べ +18.4 ％、坪単価は 5.9 万円/坪となった。
上位 1 駅(五百石駅)は +18.4 ％(坪単価 +0.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(田添駅)は -67.1 ％(坪単価 -7.3 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 19.0 分 → 2022年 32.8 分、+72.6 ％と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった五百石駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.9万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +18.4％( +0.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった田添駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -67.1％( -7.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 富山地方鉄道立山線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 寺田駅 | - | 10.7万/坪 (48.4坪) | 9.3万/坪 (56.0坪) |
| 稚子塚駅 | - | 10.0万/坪 (56.0坪) | - |
| 田添駅 | 3.6万/坪 (75.6坪) | 10.9万/坪 (63.5坪) | 12.1万/坪 (63.5坪) |
| 五百石駅 | 5.9万/坪 (68.1坪) | 5.0万/坪 (183坪) | - |
| 榎町駅 | 7.7万/坪 (93.8坪) | - | 6.2万/坪 (96.8坪) |
| 下段駅 | - | 4.6万/坪 (46.9坪) | 5.3万/坪 (78.7坪) |
| 釜ケ淵駅 | - | - | - |
| 沢中山駅 | - | - | - |
| 岩峅寺駅 | - | - | - |
| 横江駅 | - | - | - |
| 千垣駅 | - | - | - |
| 有峰口駅 | - | - | - |
| 本宮駅 | - | - | - |
| 立山駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
五百石駅 5.9 万/坪(昨年同期比 +18.4 ％)
五百石駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.9万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +18.4％( +0.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 68.1 坪 (昨年 183.0 坪から -62.8 ％減)。
田添駅 3.6 万/坪(昨年同期比 -67.1 ％)
田添駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -67.1％( -7.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 75.6 坪 (昨年 63.5 坪から +19.0 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 30.0 分 → 2022年 120.0 分、+300.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示