【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年7月〜9月期のJR阪和線 (紀伊駅～和歌山駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.0万円/坪(7.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +35.0％( +6.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 14 件(１年前(2022年)に比べて -46.2％( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 73.8 坪 (昨年 91.0 坪から -18.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。和歌山駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは和歌山駅で昨年に比べ +42.3 ％、坪単価は 62.4 万円/坪となった。
上位 1 駅(和歌山駅)は +42.3 ％(坪単価 +18.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(紀伊駅)は -58.8 ％(坪単価 -8.4 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 16.5 分 → 2023年 20.7 分、+25.2 ％と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった和歌山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.4万円/坪(18.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +42.3％( +18.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった紀伊駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.9万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -58.8％( -8.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR阪和線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 紀伊駅 | 5.9万/坪 (79.9坪) | 14.3万/坪 (127坪) | 10.3万/坪 (306坪) |
| 六十谷駅 | 10.4万/坪 (57.5坪) | 11.5万/坪 (77.8坪) | 18.0万/坪 (65.5坪) |
| 紀伊中ノ島駅 | 12.7万/坪 (49.2坪) | 14.0万/坪 (92.9坪) | 15.9万/坪 (39.6坪) |
| 和歌山駅 | 62.4万/坪 (90.8坪) | 43.9万/坪 (88.9坪) | 60.8万/坪 (210坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
和歌山駅 62.4 万/坪(昨年同期比 +42.3 ％)
和歌山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.4万円/坪(18.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +42.3％( +18.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 88.9 坪から +2.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 16.2 分 → 2023年 12.5 分、-23.1 ％と大きく減少)
紀伊駅 5.9 万/坪(昨年同期比 -58.8 ％)
紀伊駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.9万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -58.8％( -8.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 79.9 坪 (昨年 127.1 坪から -37.1 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 17.7 分 → 2023年 29.2 分、+65.3 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示