大阪府 鉄道会社一覧
JR
JR京都線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 770 件の取引 | 3Q 203 | 2Q 283 | 1Q 284 | |
| 2023年 1 - 12月 1,082 件の取引 | 4Q 290 | 3Q 247 | 2Q 250 | 1Q 295 |
| 2022年 1 - 12月 1,175 件の取引 | 4Q 288 | 3Q 292 | 2Q 299 | 1Q 296 |
| 2021年 1 - 12月 1,046 件の取引 | 4Q 306 | 3Q 222 | 2Q 278 | 1Q 240 |
JR大和路線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 261 件の取引 | 3Q 62 | 2Q 87 | 1Q 112 | |
| 2023年 1 - 12月 431 件の取引 | 4Q 109 | 3Q 102 | 2Q 111 | 1Q 109 |
| 2022年 1 - 12月 446 件の取引 | 4Q 97 | 3Q 116 | 2Q 124 | 1Q 109 |
| 2021年 1 - 12月 435 件の取引 | 4Q 106 | 3Q 104 | 2Q 129 | 1Q 96 |
JR大阪環状線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 912 件の取引 | 3Q 258 | 2Q 311 | 1Q 343 | |
| 2023年 1 - 12月 1,314 件の取引 | 4Q 311 | 3Q 323 | 2Q 347 | 1Q 333 |
| 2022年 1 - 12月 1,326 件の取引 | 4Q 308 | 3Q 304 | 2Q 360 | 1Q 354 |
| 2021年 1 - 12月 1,176 件の取引 | 4Q 319 | 3Q 289 | 2Q 299 | 1Q 269 |
JR東西線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 369 件の取引 | 3Q 87 | 2Q 151 | 1Q 131 | |
| 2023年 1 - 12月 440 件の取引 | 4Q 123 | 3Q 118 | 2Q 102 | 1Q 97 |
| 2022年 1 - 12月 424 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 88 | 2Q 117 | 1Q 107 |
| 2021年 1 - 12月 425 件の取引 | 4Q 108 | 3Q 111 | 2Q 98 | 1Q 108 |
JR桜島線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 58 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 18 | 1Q 23 | |
| 2023年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 28 | 2Q 32 | 1Q 30 |
| 2022年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 21 | 2Q 30 | 1Q 37 |
| 2021年 1 - 12月 146 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 34 | 2Q 44 | 1Q 32 |
JR片町線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 417 件の取引 | 3Q 115 | 2Q 153 | 1Q 149 | |
| 2023年 1 - 12月 545 件の取引 | 4Q 135 | 3Q 134 | 2Q 126 | 1Q 150 |
| 2022年 1 - 12月 494 件の取引 | 4Q 109 | 3Q 129 | 2Q 124 | 1Q 132 |
| 2021年 1 - 12月 515 件の取引 | 4Q 126 | 3Q 121 | 2Q 139 | 1Q 129 |
JR神戸線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 111 件の取引 | 3Q 31 | 2Q 44 | 1Q 36 | |
| 2023年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 39 | 2Q 20 | 1Q 43 |
| 2022年 1 - 12月 140 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 35 | 2Q 28 | 1Q 40 |
| 2021年 1 - 12月 153 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 33 | 2Q 45 | 1Q 35 |
JR福知山線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 25 件の取引 | 3Q 10 | 2Q 9 | 1Q 6 | |
| 2023年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 4 | 2Q 6 | 1Q 8 |
| 2022年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 14 | 1Q 11 |
| 2021年 1 - 12月 47 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 16 | 1Q 9 | |
JR関西空港線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 5 件の取引 | 3Q 2 | 1Q 3 | ||
| 2023年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 2 | 2Q 1 | |
| 2021年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 2 | |
JR阪和線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 398 件の取引 | 3Q 109 | 2Q 141 | 1Q 148 | |
| 2023年 1 - 12月 653 件の取引 | 4Q 151 | 3Q 176 | 2Q 157 | 1Q 169 |
| 2022年 1 - 12月 619 件の取引 | 4Q 144 | 3Q 148 | 2Q 152 | 1Q 175 |
| 2021年 1 - 12月 587 件の取引 | 4Q 160 | 3Q 135 | 2Q 160 | 1Q 132 |
京阪
京阪中之島線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 170 件の取引 | 3Q 42 | 2Q 64 | 1Q 64 | |
| 2023年 1 - 12月 201 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 51 | 2Q 44 | 1Q 55 |
| 2022年 1 - 12月 206 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 49 | 2Q 59 | 1Q 45 |
| 2021年 1 - 12月 185 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 44 | 2Q 45 | 1Q 41 |
京阪交野線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 69 件の取引 | 3Q 16 | 2Q 21 | 1Q 32 | |
| 2023年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 26 | 2Q 14 | 1Q 30 |
| 2022年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 17 | 2Q 34 | 1Q 17 |
| 2021年 1 - 12月 134 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 32 | 2Q 36 | 1Q 32 |
京阪本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 872 件の取引 | 3Q 252 | 2Q 310 | 1Q 310 | |
| 2023年 1 - 12月 1,183 件の取引 | 4Q 276 | 3Q 294 | 2Q 309 | 1Q 304 |
| 2022年 1 - 12月 1,280 件の取引 | 4Q 327 | 3Q 302 | 2Q 339 | 1Q 312 |
| 2021年 1 - 12月 1,271 件の取引 | 4Q 347 | 3Q 304 | 2Q 319 | 1Q 301 |
南海
南海本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 435 件の取引 | 3Q 125 | 2Q 146 | 1Q 164 | |
| 2023年 1 - 12月 609 件の取引 | 4Q 155 | 3Q 149 | 2Q 163 | 1Q 142 |
| 2022年 1 - 12月 613 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 153 | 2Q 138 | 1Q 198 |
| 2021年 1 - 12月 611 件の取引 | 4Q 157 | 3Q 137 | 2Q 174 | 1Q 143 |
南海汐見橋線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 10 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 1 | |
| 2023年 1 - 12月 18 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 4 | |
| 2022年 1 - 9月 28 件の取引 | 2Q 4 | 1Q 17 | ||
| 2021 | ||||
南海空港線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 6月 6 件の取引 | 2Q 4 | 1Q 2 | ||
| 2023年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 6 | 1Q 3 |
| 2022年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 1 | 2Q 8 | 1Q 4 |
| 2021年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 12 | 1Q 1 | |
南海高師浜線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 14 | |
| 2023年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 3 | 2Q 5 | 1Q 12 |
| 2022年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 6 | 2Q 2 | 1Q 8 | |
| 2021年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 6 | 2Q 12 | 1Q 6 | |
南海高野線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 415 件の取引 | 3Q 115 | 2Q 153 | 1Q 147 | |
| 2023年 1 - 12月 605 件の取引 | 4Q 146 | 3Q 160 | 2Q 165 | 1Q 134 |
| 2022年 1 - 12月 626 件の取引 | 4Q 146 | 3Q 161 | 2Q 142 | 1Q 177 |
| 2021年 1 - 12月 607 件の取引 | 4Q 158 | 3Q 132 | 2Q 167 | 1Q 150 |
大阪
大阪中央線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 940 件の取引 | 3Q 254 | 2Q 340 | 1Q 346 | |
| 2023年 1 - 12月 1,334 件の取引 | 4Q 355 | 3Q 335 | 2Q 302 | 1Q 342 |
| 2022年 1 - 12月 1,247 件の取引 | 4Q 347 | 3Q 310 | 2Q 299 | 1Q 291 |
| 2021年 1 - 12月 1,075 件の取引 | 4Q 312 | 3Q 256 | 2Q 280 | 1Q 227 |
大阪今里筋線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 257 件の取引 | 3Q 60 | 2Q 91 | 1Q 106 | |
| 2023年 1 - 12月 382 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 107 | 2Q 80 | 1Q 92 |
| 2022年 1 - 12月 351 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 93 | 2Q 98 | 1Q 85 |
| 2021年 1 - 12月 367 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 98 | 2Q 109 | 1Q 76 |
大阪千日前線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 688 件の取引 | 3Q 187 | 2Q 281 | 1Q 220 | |
| 2023年 1 - 12月 954 件の取引 | 4Q 269 | 3Q 242 | 2Q 219 | 1Q 224 |
| 2022年 1 - 12月 903 件の取引 | 4Q 250 | 3Q 228 | 2Q 249 | 1Q 176 |
| 2021年 1 - 12月 762 件の取引 | 4Q 212 | 3Q 170 | 2Q 184 | 1Q 196 |
大阪南港ポートタウン線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 109 件の取引 | 3Q 33 | 2Q 43 | 1Q 33 | |
| 2023年 1 - 12月 138 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 31 | 2Q 31 | 1Q 38 |
| 2022年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 33 | 2Q 37 | 1Q 42 |
| 2021年 1 - 12月 180 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 37 | 2Q 65 | 1Q 35 |
大阪四つ橋線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 462 件の取引 | 3Q 119 | 2Q 190 | 1Q 153 | |
| 2023年 1 - 12月 581 件の取引 | 4Q 160 | 3Q 167 | 2Q 121 | 1Q 133 |
| 2022年 1 - 12月 504 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 127 | 2Q 123 | 1Q 118 |
| 2021年 1 - 12月 449 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 110 | 2Q 132 | 1Q 88 |
大阪堺筋線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 628 件の取引 | 3Q 161 | 2Q 225 | 1Q 242 | |
| 2023年 1 - 12月 914 件の取引 | 4Q 252 | 3Q 221 | 2Q 204 | 1Q 237 |
| 2022年 1 - 12月 902 件の取引 | 4Q 248 | 3Q 221 | 2Q 238 | 1Q 195 |
| 2021年 1 - 12月 813 件の取引 | 4Q 245 | 3Q 198 | 2Q 179 | 1Q 191 |
大阪御堂筋線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 1,156 件の取引 | 3Q 299 | 2Q 432 | 1Q 425 | |
| 2023年 1 - 12月 1,758 件の取引 | 4Q 462 | 3Q 462 | 2Q 432 | 1Q 402 |
| 2022年 1 - 12月 1,625 件の取引 | 4Q 395 | 3Q 417 | 2Q 402 | 1Q 411 |
| 2021年 1 - 12月 1,466 件の取引 | 4Q 408 | 3Q 352 | 2Q 403 | 1Q 303 |
大阪谷町線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 1,414 件の取引 | 3Q 371 | 2Q 499 | 1Q 544 | |
| 2023年 1 - 12月 1,930 件の取引 | 4Q 530 | 3Q 480 | 2Q 449 | 1Q 471 |
| 2022年 1 - 12月 1,848 件の取引 | 4Q 469 | 3Q 435 | 2Q 481 | 1Q 463 |
| 2021年 1 - 12月 1,897 件の取引 | 4Q 528 | 3Q 436 | 2Q 494 | 1Q 439 |
大阪長堀鶴見緑地線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 994 件の取引 | 3Q 271 | 2Q 366 | 1Q 357 | |
| 2023年 1 - 12月 1,366 件の取引 | 4Q 361 | 3Q 346 | 2Q 349 | 1Q 310 |
| 2022年 1 - 12月 1,139 件の取引 | 4Q 307 | 3Q 277 | 2Q 299 | 1Q 256 |
| 2021年 1 - 12月 1,145 件の取引 | 4Q 273 | 3Q 288 | 2Q 305 | 1Q 279 |
大阪モノレール
大阪モノレール
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 584 件の取引 | 3Q 144 | 2Q 216 | 1Q 224 | |
| 2023年 1 - 12月 821 件の取引 | 4Q 202 | 3Q 192 | 2Q 205 | 1Q 222 |
| 2022年 1 - 12月 885 件の取引 | 4Q 216 | 3Q 202 | 2Q 238 | 1Q 229 |
| 2021年 1 - 12月 921 件の取引 | 4Q 245 | 3Q 232 | 2Q 242 | 1Q 202 |
大阪モノレール彩都線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 70 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 28 | 1Q 23 | |
| 2023年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 21 | 2Q 18 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 24 | 2Q 30 | 1Q 30 |
| 2021年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 29 | 2Q 29 | 1Q 19 |
新幹線
山陽新幹線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 172 件の取引 | 3Q 41 | 2Q 71 | 1Q 60 | |
| 2023年 1 - 12月 232 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 63 | 2Q 56 | 1Q 47 |
| 2022年 1 - 12月 240 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 58 | 2Q 57 | 1Q 60 |
| 2021年 1 - 12月 191 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 25 | 2Q 56 | 1Q 47 |
東海道新幹線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 172 件の取引 | 3Q 41 | 2Q 71 | 1Q 60 | |
| 2023年 1 - 12月 232 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 63 | 2Q 56 | 1Q 47 |
| 2022年 1 - 12月 240 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 58 | 2Q 57 | 1Q 60 |
| 2021年 1 - 12月 191 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 25 | 2Q 56 | 1Q 47 |
能勢電鉄
能勢電鉄妙見線
| 2025 | ||||
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 9月 7 件の取引 | 3Q 2 | |||
| 2022 | ||||
| 2021 | ||||
近鉄
近鉄けいはんな線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 60 件の取引 | 3Q 20 | 2Q 15 | 1Q 25 | |
| 2023年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 22 | 2Q 25 | 1Q 27 |
| 2022年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 27 | 2Q 28 | 1Q 18 |
| 2021年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 21 | 2Q 31 | 1Q 27 |
近鉄信貴線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 6 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 2 | |
| 2023年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 2 |
| 2022年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 2 | ||
| 2021年 1 - 12月 18 件の取引 | 3Q 2 | |||
近鉄南大阪線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 149 件の取引 | 3Q 36 | 2Q 58 | 1Q 55 | |
| 2023年 1 - 12月 276 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 60 | 2Q 62 | 1Q 83 |
| 2022年 1 - 12月 259 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 71 | 2Q 66 | 1Q 67 |
| 2021年 1 - 12月 254 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 47 | 2Q 84 | 1Q 65 |
近鉄大阪線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 255 件の取引 | 3Q 80 | 2Q 93 | 1Q 82 | |
| 2023年 1 - 12月 343 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 82 | 2Q 83 | 1Q 92 |
| 2022年 1 - 12月 386 件の取引 | 4Q 102 | 3Q 82 | 2Q 103 | 1Q 99 |
| 2021年 1 - 12月 367 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 85 | 2Q 92 | 1Q 96 |
近鉄奈良線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 360 件の取引 | 3Q 112 | 2Q 123 | 1Q 125 | |
| 2023年 1 - 12月 472 件の取引 | 4Q 122 | 3Q 115 | 2Q 107 | 1Q 128 |
| 2022年 1 - 12月 493 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 99 | 2Q 139 | 1Q 136 |
| 2021年 1 - 12月 512 件の取引 | 4Q 145 | 3Q 121 | 2Q 132 | 1Q 114 |
近鉄道明寺線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 12 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 6 | 1Q 5 | |
| 2023年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 9 | 2Q 4 | 1Q 8 |
| 2022年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 6 | 1Q 4 | |
| 2021年 1 - 12月 26 件の取引 | 2Q 8 | 1Q 4 | ||
近鉄長野線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 51 件の取引 | 3Q 20 | 2Q 21 | 1Q 10 | |
| 2023年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 18 | 2Q 17 | 1Q 23 |
| 2022年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 21 | 2Q 17 | 1Q 17 |
| 2021年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 22 | 2Q 30 | 1Q 21 |
阪堺電軌
阪堺電軌上町線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 95 件の取引 | 3Q 26 | 2Q 31 | 1Q 38 | |
| 2023年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 25 | 2Q 22 | 1Q 15 |
| 2022年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 26 | 2Q 24 | 1Q 18 |
| 2021年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 24 | 2Q 28 | 1Q 28 |
阪堺電軌阪堺線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 33 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 10 | 1Q 14 | |
| 2023年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 10 | 2Q 15 | 1Q 16 |
| 2022年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 15 | 2Q 18 | 1Q 14 |
| 2021年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 9 | 2Q 8 | 1Q 10 |
阪急
阪急京都本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 448 件の取引 | 3Q 129 | 2Q 162 | 1Q 157 | |
| 2023年 1 - 12月 664 件の取引 | 4Q 161 | 3Q 178 | 2Q 170 | 1Q 155 |
| 2022年 1 - 12月 609 件の取引 | 4Q 146 | 3Q 145 | 2Q 178 | 1Q 140 |
| 2021年 1 - 12月 614 件の取引 | 4Q 174 | 3Q 149 | 2Q 153 | 1Q 138 |
阪急千里線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 522 件の取引 | 3Q 154 | 2Q 187 | 1Q 181 | |
| 2023年 1 - 12月 718 件の取引 | 4Q 211 | 3Q 163 | 2Q 157 | 1Q 187 |
| 2022年 1 - 12月 804 件の取引 | 4Q 223 | 3Q 165 | 2Q 218 | 1Q 198 |
| 2021年 1 - 12月 885 件の取引 | 4Q 229 | 3Q 216 | 2Q 214 | 1Q 226 |
阪急宝塚本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 627 件の取引 | 3Q 171 | 2Q 227 | 1Q 229 | |
| 2023年 1 - 12月 881 件の取引 | 4Q 237 | 3Q 217 | 2Q 228 | 1Q 199 |
| 2022年 1 - 12月 896 件の取引 | 4Q 201 | 3Q 209 | 2Q 249 | 1Q 237 |
| 2021年 1 - 12月 859 件の取引 | 4Q 228 | 3Q 212 | 2Q 247 | 1Q 172 |
阪急神戸本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 302 件の取引 | 3Q 90 | 2Q 107 | 1Q 105 | |
| 2023年 1 - 12月 424 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 114 | 2Q 107 | 1Q 96 |
| 2022年 1 - 12月 428 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 104 | 2Q 117 | 1Q 114 |
| 2021年 1 - 12月 407 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 111 | 2Q 106 | 1Q 71 |
阪急箕面線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 86 件の取引 | 3Q 21 | 2Q 36 | 1Q 29 | |
| 2023年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 33 | 2Q 22 | 1Q 22 |
| 2022年 1 - 12月 120 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 28 | 2Q 33 | 1Q 33 |
| 2021年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 18 | 2Q 28 | 1Q 27 |
阪神
阪神なんば線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 214 件の取引 | 3Q 66 | 2Q 81 | 1Q 67 | |
| 2023年 1 - 12月 328 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 63 | 2Q 86 | 1Q 95 |
| 2022年 1 - 12月 301 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 63 | 2Q 75 | 1Q 85 |
| 2021年 1 - 12月 313 件の取引 | 4Q 85 | 3Q 79 | 2Q 83 | 1Q 66 |
阪神本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 283 件の取引 | 3Q 67 | 2Q 93 | 1Q 123 | |
| 2023年 1 - 12月 402 件の取引 | 4Q 111 | 3Q 105 | 2Q 95 | 1Q 91 |
| 2022年 1 - 12月 461 件の取引 | 4Q 120 | 3Q 109 | 2Q 135 | 1Q 97 |
| 2021年 1 - 12月 345 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 76 | 2Q 91 | 1Q 98 |
その他
おおさか東線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 389 件の取引 | 3Q 99 | 2Q 141 | 1Q 149 | |
| 2023年 1 - 12月 526 件の取引 | 4Q 153 | 3Q 126 | 2Q 125 | 1Q 122 |
| 2022年 1 - 12月 500 件の取引 | 4Q 139 | 3Q 122 | 2Q 122 | 1Q 117 |
| 2021年 1 - 12月 465 件の取引 | 4Q 145 | 3Q 87 | 2Q 131 | 1Q 102 |
北大阪急行
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 575 件の取引 | 3Q 139 | 2Q 214 | 1Q 222 | |
| 2023年 1 - 12月 745 件の取引 | 4Q 176 | 3Q 178 | 2Q 185 | 1Q 206 |
| 2022年 1 - 12月 774 件の取引 | 4Q 186 | 3Q 192 | 2Q 180 | 1Q 216 |
| 2021年 1 - 12月 801 件の取引 | 4Q 223 | 3Q 198 | 2Q 212 | 1Q 168 |
水間鉄道
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 20 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 7 | |
| 2023年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 19 | 2Q 16 | 1Q 10 |
| 2022年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 14 | 2Q 15 | 1Q 13 |
| 2021年 1 - 12月 50 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 16 | 2Q 9 | 1Q 11 |
泉北高速鉄道
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 292 件の取引 | 3Q 82 | 2Q 109 | 1Q 101 | |
| 2023年 1 - 12月 458 件の取引 | 4Q 118 | 3Q 115 | 2Q 111 | 1Q 114 |
| 2022年 1 - 12月 459 件の取引 | 4Q 129 | 3Q 98 | 2Q 125 | 1Q 107 |
| 2021年 1 - 12月 397 件の取引 | 4Q 114 | 3Q 101 | 2Q 104 | 1Q 78 |