【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期の若桜鉄道若桜線 (郡家駅~若桜駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0万円/坪(0万円/㎡)です。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。全ての駅において下落した。
上位 0 駅()は +0.0 %(坪単価 +0.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 0 駅()は +0.0 %(坪単価 +0.0 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 9.0 分 → 2021年 13.3 分、+48.1 %と大きく増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
若桜鉄道若桜線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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郡家駅 | - | 25.9万/坪 (18.5年/63.5坪) | 52.9万/坪 (27.5年/57.5坪) |
八頭高校前駅 | - | 69.3万/坪 (-0.50年/51.4坪) | - |
因幡船岡駅 | - | - | - |
隼駅 | - | - | - |
安部駅 | - | - | - |
八東駅 | - | - | - |
徳丸駅 | - | - | - |
丹比駅 | - | - | - |
若桜駅 | - | 0.8万/坪 (46.5年/18.2坪) | 1.1万/坪 (0年/18.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示