【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜12月期のJR鹿児島本線 (門司港駅~大牟田駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 69.3万円/坪(21.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -0.7%( -0.5万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 1755 件(1年前(2020年)に比べて +28.7%( +391件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.2年(昨年 19.8年から +11.8 %増)。平均土地面積は 78.6 坪 (昨年 79.4 坪から -1.1 %減)。平均建物面積は 47.3 坪 (昨年 51.8 坪から -8.7 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が減少。
値上がりした駅数は 28 駅に対して、値下がりした駅数は 25 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。門司港駅、九州工大前駅、黒崎駅、教育大前駅、古賀駅、新宮中央駅、博多駅、竹下駅、筑後船小屋駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは枝光駅で昨年に比べ +256.9 %、坪単価は 34.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(枝光駅、竹下駅)は +158.6 %(坪単価 +43.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(陣原駅、南瀬高駅)は -62.2 %(坪単価 -41.3 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 19.8 年 → 2021年 22.2 年、+11.8 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 22.5 % → 2021年 26.3 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 36.6 % → 2021年 32.4 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった博多駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 181万円/坪(54.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +20.1%( +30.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 35 件(1年前(2020年)に比べて +9.4%( +3件/坪)と堅調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった瀬高駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.7万円/坪(4.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -48.8%( -13.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて -22.2%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR鹿児島本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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門司港駅 | 29.3万/坪 (35.2年/62.1坪) | 21.1万/坪 (38.2年/70.5坪) | 29.7万/坪 (42.8年/68.5坪) |
小森江駅 | 35.2万/坪 (29.7年/56.2坪) | 39.7万/坪 (27.4年/67.7坪) | 33.5万/坪 (25.4年/64.7坪) |
門司駅 | 55.0万/坪 (25.1年/89.6坪) | 61.0万/坪 (21.1年/57.9坪) | 55.4万/坪 (24.0年/75.6坪) |
小倉駅 | 56.7万/坪 (26.5年/87.6坪) | 54.6万/坪 (23.8年/90.7坪) | 53.2万/坪 (30.8年/76.0坪) |
西小倉駅 | 87.1万/坪 (10.3年/55.0坪) | 77.0万/坪 (18.5年/138坪) | 30.5万/坪 (34.5年/15.1坪) |
九州工大前駅 | 85.4万/坪 (25.4年/39.9坪) | 60.4万/坪 (18.4年/65.5坪) | 88.3万/坪 (17.9年/62.0坪) |
戸畑駅 | 53.2万/坪 (25.7年/59.6坪) | 69.9万/坪 (19.7年/57.9坪) | 74.9万/坪 (30.9年/85.8坪) |
枝光駅 | 34.7万/坪 (40.5年/75.2坪) | 9.7万/坪 (44.0年/60.2坪) | 9.8万/坪 (52.5年/72.0坪) |
スペースワールド駅 | 37.6万/坪 (34.7年/78.7坪) | 41.1万/坪 (33.5年/57.4坪) | 33.4万/坪 (33.3年/67.0坪) |
八幡駅 | 46.8万/坪 (32.4年/65.3坪) | 66.9万/坪 (25.7年/62.7坪) | 36.6万/坪 (38.3年/86.4坪) |
黒崎駅 | 73.2万/坪 (23.9年/79.6坪) | 56.5万/坪 (22.9年/71.9坪) | 50.1万/坪 (28.1年/77.3坪) |
陣原駅 | 23.4万/坪 (43.6年/100坪) | 69.1万/坪 (24.8年/281坪) | 79.0万/坪 (16.9年/53.3坪) |
折尾駅 | 72.1万/坪 (19.6年/67.1坪) | 76.4万/坪 (17.3年/81.0坪) | 77.4万/坪 (18.5年/72.5坪) |
水巻駅 | 55.9万/坪 (22.5年/76.6坪) | 49.0万/坪 (20.6年/79.6坪) | 44.0万/坪 (18.2年/94.9坪) |
遠賀川駅 | 37.5万/坪 (31.7年/78.2坪) | 41.3万/坪 (22.3年/91.6坪) | 51.2万/坪 (14.6年/77.5坪) |
海老津駅 | 52.2万/坪 (25.1年/91.5坪) | 51.1万/坪 (23.0年/85.5坪) | 61.8万/坪 (20.0年/105坪) |
教育大前駅 | 50.1万/坪 (25.4年/113坪) | 34.1万/坪 (30.4年/92.5坪) | 34.6万/坪 (27.4年/125坪) |
赤間駅 | 58.1万/坪 (27.4年/85.0坪) | 59.2万/坪 (19.1年/89.8坪) | 50.9万/坪 (28.1年/86.4坪) |
東郷駅 | 55.8万/坪 (25.3年/107坪) | 62.2万/坪 (19.2年/92.5坪) | 58.7万/坪 (16.0年/104坪) |
東福間駅 | 68.5万/坪 (18.4年/77.5坪) | 61.1万/坪 (25.5年/77.1坪) | 76.4万/坪 (20.2年/101坪) |
福間駅 | 84.3万/坪 (11.5年/75.7坪) | 76.0万/坪 (11.1年/68.5坪) | 87.4万/坪 (6.0年/80.1坪) |
千鳥駅 | 80.3万/坪 (12.4年/60.9坪) | 78.2万/坪 (10.4年/62.2坪) | 98.5万/坪 (6.6年/58.6坪) |
古賀駅 | 74.7万/坪 (12.7年/75.2坪) | 60.5万/坪 (20.0年/80.8坪) | 75.3万/坪 (14.8年/81.0坪) |
ししぶ駅 | 86.6万/坪 (11.0年/64.9坪) | 97.8万/坪 (11.2年/84.9坪) | 68.7万/坪 (18.8年/65.5坪) |
新宮中央駅 | 88.8万/坪 (15.5年/117坪) | 71.3万/坪 (17.7年/85.9坪) | 78.4万/坪 (13.5年/92.7坪) |
福工大前駅 | 86.7万/坪 (19.1年/80.3坪) | 98.6万/坪 (15.8年/78.8坪) | 93.3万/坪 (17.2年/81.9坪) |
九産大前駅 | 88.3万/坪 (20.3年/87.9坪) | 111万/坪 (10.4年/59.9坪) | 81.5万/坪 (23.4年/85.8坪) |
香椎駅 | 90.4万/坪 (19.7年/60.8坪) | 113万/坪 (10.0年/78.1坪) | 107万/坪 (11.0年/66.6坪) |
千早駅 | 134万/坪 (8.4年/53.2坪) | 123万/坪 (8.8年/48.6坪) | 93.9万/坪 (15.2年/74.9坪) |
箱崎駅 | 97.0万/坪 (15.2年/93.4坪) | 95.8万/坪 (17.8年/145坪) | 91.5万/坪 (15.4年/88.2坪) |
吉塚駅 | 80.0万/坪 (29.1年/62.5坪) | 87.9万/坪 (15.7年/61.7坪) | 78.7万/坪 (23.9年/41.3坪) |
博多駅 | 181万/坪 (26.9年/66.3坪) | 151万/坪 (23.7年/82.6坪) | 153万/坪 (30.8年/85.6坪) |
竹下駅 | 165万/坪 (14.4年/87.4坪) | 103万/坪 (15.3年/83.1坪) | 100万/坪 (19.9年/113坪) |
笹原駅 | 94.8万/坪 (15.5年/50.6坪) | 83.1万/坪 (15.2年/78.7坪) | 107万/坪 (13.6年/65.5坪) |
南福岡駅 | 103万/坪 (10.0年/44.8坪) | 98.1万/坪 (9.7年/55.3坪) | 63.4万/坪 (32.2年/119坪) |
春日駅 | 110万/坪 (12.4年/57.0坪) | 106万/坪 (13.7年/49.0坪) | 109万/坪 (17.2年/68.1坪) |
大野城駅 | 109万/坪 (12.5年/69.8坪) | 102万/坪 (17.8年/67.9坪) | 95.5万/坪 (21.0年/66.2坪) |
水城駅 | 93.6万/坪 (13.8年/74.8坪) | 81.2万/坪 (24.9年/69.0坪) | 81.1万/坪 (24.9年/63.7坪) |
都府楼南駅 | 61.0万/坪 (23.2年/103坪) | 84.5万/坪 (12.1年/81.6坪) | 112万/坪 (15.2年/73.2坪) |
二日市駅 | 81.6万/坪 (17.2年/85.5坪) | 92.5万/坪 (14.6年/76.1坪) | 89.3万/坪 (14.2年/76.5坪) |
天拝山駅 | 60.8万/坪 (19.6年/128坪) | 75.0万/坪 (12.1年/90.2坪) | 72.5万/坪 (5.4年/87.7坪) |
原田駅 | 98.3万/坪 (12.2年/63.6坪) | 94.4万/坪 (10.4年/81.9坪) | 95.0万/坪 (9.3年/73.4坪) |
久留米駅 | 71.3万/坪 (10.5年/60.7坪) | 63.1万/坪 (23.8年/82.8坪) | 67.3万/坪 (21.6年/119坪) |
荒木駅 | 55.2万/坪 (17.7年/63.4坪) | 53.1万/坪 (24.2年/99.1坪) | 59.1万/坪 (13.9年/105坪) |
西牟田駅 | 36.8万/坪 (25.3年/106坪) | 49.5万/坪 (22.4年/97.0坪) | 36.9万/坪 (25.0年/125坪) |
羽犬塚駅 | 44.0万/坪 (20.8年/106坪) | 37.1万/坪 (29.6年/84.6坪) | 36.6万/坪 (28.2年/99.8坪) |
筑後船小屋駅 | 19.5万/坪 (30.5年/127坪) | 15.1万/坪 (34.6年/205坪) | 22.3万/坪 (32.2年/133坪) |
瀬高駅 | 13.7万/坪 (47.4年/77.4坪) | 26.8万/坪 (31.3年/147坪) | 27.5万/坪 (33.6年/91.3坪) |
南瀬高駅 | 26.3万/坪 (42.8年/189坪) | 63.1万/坪 (9.8年/146坪) | - |
渡瀬駅 | 33.5万/坪 (39.3年/165坪) | 37.1万/坪 (24.0年/167坪) | 47.2万/坪 (29.8年/75.2坪) |
吉野駅 | 19.2万/坪 (45.7年/84.4坪) | 36.3万/坪 (30.4年/83.2坪) | 23.7万/坪 (29.9年/88.9坪) |
銀水駅 | 27.4万/坪 (35.8年/88.6坪) | 30.3万/坪 (38.9年/138坪) | 33.2万/坪 (33.9年/86.6坪) |
大牟田駅 | 31.1万/坪 (32.7年/77.2坪) | 31.9万/坪 (33.2年/86.4坪) | 31.3万/坪 (32.3年/103坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
枝光駅 34.7 万/坪(昨年同期比 +256.9 %)
枝光駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.7万円/坪(10.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +256.9%( +25.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 20 件(1年前(2020年)に比べて +53.8%( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 40.5年(昨年 44.0年から -7.8 %減)。平均土地面積は 75.2 坪 (昨年 60.2 坪から +25.0 %増)。平均建物面積は 40.6 坪 (昨年 36.0 坪から +12.6 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 % → 2021年 22.2 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 % → 2021年 61.1 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 12.9 分 → 2021年 15.8 分、+22.6 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 7.7 % → 2021年 5.0 %)
竹下駅 165.3 万/坪(昨年同期比 +60.3 %)
竹下駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 165万円/坪(50.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +60.3%( +62.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 27 件(1年前(2020年)に比べて +22.7%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 14.4年(昨年 15.3年から -5.6 %減)。平均土地面積は 87.4 坪 (昨年 83.1 坪から +5.3 %増)。平均建物面積は 59.4 坪 (昨年 65.3 坪から -9.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 18.2 % → 2021年 25.9 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 28.6 % → 2021年 16.0 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 9.5 % → 2021年 16.0 %)
陣原駅 23.4 万/坪(昨年同期比 -66.1 %)
陣原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.4万円/坪(7.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -66.1%( -45.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2020年)に比べて +400.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 43.6年(昨年 24.8年から +75.9 %増)。平均土地面積は 100.4 坪 (昨年 281.3 坪から -64.3 %減)。平均建物面積は 90.1 坪 (昨年 33.3 坪から +170.9 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 16.0 分 → 2021年 12.8 分、-20.0 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 20.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 24.8 年 → 2021年 43.6 年、+75.9 %と大きく増加)
南瀬高駅 26.3 万/坪(昨年同期比 -58.3 %)
南瀬高駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.3万円/坪(8.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -58.3%( -36.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2020年)に比べて -25.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.8年(昨年 9.8年から +334.7 %増)。平均土地面積は 188.6 坪 (昨年 146.2 坪から +29.0 %増)。平均建物面積は 73.1 坪 (昨年 125.0 坪から -41.5 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 % → 2021年 33.3 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 9.8 年 → 2021年 42.8 年、+334.7 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 19.0 分 → 2021年 49.3 分、+159.6 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示