物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第3四半期
2022年7月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年7月〜9月期の箱根登山鉄道鋼索線 (強羅駅早雲山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.7万円/坪(18.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +3.1%( +1.8万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2021年)に比べて +60.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 35.0年(昨年 47.1年から -25.7 %減)。平均土地面積は 241.1 坪 (昨年 217.0 坪から +11.1 %増)。平均建物面積は 82.1 坪 (昨年 39.0 坪から +110.4 %増)。

近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。強羅駅は、昨年から 5 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは強羅駅で昨年に比べ +6.0 %、坪単価は 61.4 万円/坪となった。

上位 1 駅(強羅駅)は +6.0 %(坪単価 +3.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(強羅駅)は +6.0 %(坪単価 +3.5 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2021年 47.1 年 → 2022年 35.0 年、-25.7 %と大きく減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 60.0 % → 2022年 37.5 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 % → 2022年 50.0 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.4万円/坪(18.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +6.0%( +3.5万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて +40.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.4万円/坪(18.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +6.0%( +3.5万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて +40.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

箱根登山鉄道鋼索線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
箱根登山鉄道鋼索線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
強羅駅61.4万/坪
(34.8年/254坪)
57.9万/坪
(47.1年/217坪)
23.3万/坪
(29.5年/331坪)
中強羅駅49.6万/坪
(36.5年/166坪)
--
早雲山駅--61.7万/坪
(48.5年/145坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

強羅駅61.4 万/坪(昨年同期比 +6.0 %)

強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.4万円/坪(18.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +6.0%( +3.5万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて +40.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 34.8年(昨年 47.1年から -26.1 %減)。平均土地面積は 253.6 坪 (昨年 217.0 坪から +16.8 %増)。平均建物面積は 91.8 坪 (昨年 39.0 坪から +135.1 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2021年 47.1 年 → 2022年 34.8 年、-26.1 %と大きく減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 60.0 % → 2022年 42.9 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2021年 36.8 分 → 2022年 42.8 分、+16.4 %と増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 % → 2022年 42.9 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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