【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期の箱根登山鉄道鋼索線 (強羅駅～早雲山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.5万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +35.0％( +21.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.3年(昨年 25.8年から +25.2 ％増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 290.4 坪から -65.6 ％減)。平均建物面積は 61.3 坪 (昨年 208.7 坪から -70.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が僅かに減少。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。強羅駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは強羅駅で昨年に比べ +35.0 ％、坪単価は 81.5 万円/坪となった。
上位 1 駅(強羅駅)は +35.0 ％(坪単価 +21.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(強羅駅)は +35.0 ％(坪単価 +21.1 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 25.8 年 → 2021年 32.3 年、+25.2 ％と大きく増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.5万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +35.0％( +21.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.5万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +35.0％( +21.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| 箱根登山鉄道鋼索線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 強羅駅 | 81.5万/坪 (32.3年/99.8坪) | 60.4万/坪 (25.8年/290坪) | 160万/坪 (25.3年/247坪) |
| 中強羅駅 | - | - | - |
| 早雲山駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
強羅駅 81.5 万/坪(昨年同期比 +35.0 ％)
強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.5万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +35.0％( +21.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.3年(昨年 25.8年から +25.2 ％増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 290.4 坪から -65.6 ％減)。平均建物面積は 61.3 坪 (昨年 208.7 坪から -70.7 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 25.8 年 → 2021年 32.3 年、+25.2 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示