箱根登山鉄道鋼索線沿線中古一戸建て相場レポート|強羅駅～早雲山駅 2021年第1四半期

物件種別

対象路線

調査期間

中古一戸建て

箱根登山鉄道鋼索線 (3駅)
強羅駅早雲山駅

2021年第1四半期
2021年1月3月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

目次
中古一戸建て相場の概況
駅ごとの中古一戸建て相場について
価格変動が大きかった駅について
セグメントごとの取引物件の内訳

【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。多数の不動産メディアで執筆・監修。続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2021年1月〜3月期の箱根登山鉄道鋼索線 (強羅駅～早雲山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.9万円/坪(19.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +162.4％( +40.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 37.4年(昨年 53.0年から -29.6 ％減)。平均土地面積は 127.1 坪 (昨年 121.6 坪から +4.5 ％増)。平均建物面積は 31.0 坪 (昨年 50.2 坪から -38.3 ％減)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。

上位 1 駅(強羅駅)は +162.4 ％(坪単価 +40.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(強羅駅)は +162.4 ％(坪単価 +40.8 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

平均築年数が大きく減少(2020年 53.0 年 → 2021年 37.4 年、-29.6 ％と大きく減少)
駅からの平均距離が大きく減少(2020年 34.8 分 → 2021年 20.7 分、-40.6 ％と大きく減少)
築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 33.3 ％)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.9万円/坪(19.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +162.4％( +40.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.9万円/坪(19.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +162.4％( +40.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

**箱根登山鉄道鋼索線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)**
箱根登山鉄道鋼索線	現状(2021) (平均築年・面積)	１年前 (平均築年・面積)	２年前 (平均築年・面積)
強羅駅	65.9万/坪 (37.4年/127坪)	25.1万/坪 (53.0年/122坪)	45.8万/坪 (29.0年/200坪)
中強羅駅	-	-	-
早雲山駅	-	-	-

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

強羅駅 65.9 万/坪(昨年同期比 +162.4 ％)

強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.9万円/坪(19.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +162.4％( +40.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

価格上昇要因