【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年7月〜9月期の箱根登山鉄道鋼索線 (強羅駅~早雲山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.1万円/坪(10.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -42.6%( -26.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2019年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 35.9年(昨年 33.3年から +7.6 %増)。平均土地面積は 269.2 坪 (昨年 311.6 坪から -13.6 %減)。平均建物面積は 51.9 坪 (昨年 105.6 坪から -50.8 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。
上位 1 駅(強羅駅)は -63.0 %(坪単価 -39.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(強羅駅)は -63.0 %(坪単価 -39.6 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 34.2 分 → 2020年 50.0 分、+46.2 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 20.0 % → 2020年 33.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.3万円/坪(7.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -63.0%( -39.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2019年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.3万円/坪(7.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -63.0%( -39.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2019年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
箱根登山鉄道鋼索線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
強羅駅 | 23.3万/坪 (29.5年/331坪) | 62.9万/坪 (33.3年/312坪) | 132万/坪 (15.0年/484坪) |
中強羅駅 | - | - | - |
早雲山駅 | 61.7万/坪 (48.5年/145坪) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
強羅駅 23.3 万/坪(昨年同期比 -63.0 %)
強羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.3万円/坪(7.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2019年)に比べて -63.0%( -39.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2019年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 33.3年から -11.4 %減)。平均土地面積は 331.2 坪 (昨年 311.6 坪から +6.3 %増)。平均建物面積は 66.6 坪 (昨年 105.6 坪から -37.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2019年 33.3 年 → 2020年 29.5 年、-11.4 %と減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 34.2 分 → 2020年 60.0 分、+75.4 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 60.0 % → 2020年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示