物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第4四半期
2022年10月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年10月〜12月期のJR東海道本線 (柏原駅米原駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.9万円/坪(3.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -84.2%( -69.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 38.8年(昨年 18.3年から +112.3 %増)。平均土地面積は 363.0 坪 (昨年 99.1 坪から +266.4 %増)。平均建物面積は 69.6 坪 (昨年 49.2 坪から +41.5 %増)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。近江長岡駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは近江長岡駅で昨年に比べ +95.7 %、坪単価は 12.9 万円/坪となった。

上位 1 駅(近江長岡駅)は +95.7 %(坪単価 +6.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(近江長岡駅)は +95.7 %(坪単価 +6.3 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 75.0 分 → 2022年 45.0 分、-40.0 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 50.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 18.3 年 → 2022年 38.8 年、+112.3 %と大きく増加)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった近江長岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.9万円/坪(3.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +95.7%( +6.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった近江長岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.9万円/坪(3.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +95.7%( +6.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

JR東海道本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR東海道本線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
柏原駅--4.0万/坪
(38.8年/60.5坪)
近江長岡駅12.9万/坪
(38.8年/363坪)
6.6万/坪
(36.8年/145坪)
5.0万/坪
(0年/157坪)
醒ケ井駅--8.8万/坪
(0年/57.5坪)
米原駅-157万/坪
(-0.25年/52.9坪)
57.7万/坪
(26.3年/122坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

近江長岡駅12.9 万/坪(昨年同期比 +95.7 %)

近江長岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.9万円/坪(3.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +95.7%( +6.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 38.8年(昨年 36.8年から +5.4 %増)。平均土地面積は 363.0 坪 (昨年 145.2 坪から +150.0 %増)。平均建物面積は 69.6 坪 (昨年 66.6 坪から +4.5 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 120.0 分 → 2022年 45.0 分、-62.5 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 50.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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