【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.9万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -6.9％( -3.2万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 266 件(１年前(2020年)に比べて -7.3％( -21件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 26.6年(昨年 25.4年から +4.7 ％増)。平均土地面積は 92.1 坪 (昨年 78.9 坪から +16.7 ％増)。平均建物面積は 55.4 坪 (昨年 57.8 坪から -4.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。ほとんどの駅において下落した。直江津駅、柿崎駅、宮内駅、三条駅、田上駅、矢代田駅、越後石山駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは前川駅で昨年に比べ +5360.6 ％、坪単価は 87.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(前川駅、犀潟駅)は +3363.6 ％(坪単価 +59.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(羽生田駅、東三条駅)は -86.3 ％(坪単価 -21.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 28.8 ％ → 2021年 27.6 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2020年 4.2 ％ → 2021年 4.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 31.7 ％ → 2021年 35.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 21.4 ％ → 2021年 17.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった前川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.2万円/坪(26.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +5360.6％( +85.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった羽生田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.5万円/坪(0.15万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -94.1％( -8.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR信越本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 44.9万/坪 (20.5年/97.4坪) | 30.1万/坪 (28.0年/87.6坪) | 41.4万/坪 (27.1年/98.9坪) |
| 黒井駅 | 30.5万/坪 (25.5年/66.6坪) | 77.2万/坪 (5.0年/53.9坪) | 37.5万/坪 (31.5年/178坪) |
| 犀潟駅 | 36.4万/坪 (21.5年/52.9坪) | - | |
| 土底浜駅 | 74.4万/坪 (5.0年/173坪) | 82.9万/坪 (8.5年/98.3坪) | - |
| 潟町駅 | - | - | 14.6万/坪 (40.5年/103坪) |
| 上下浜駅 | - | 7.9万/坪 (47.5年/333坪) | - |
| 柿崎駅 | 8.6万/坪 (44.9年/124坪) | 4.9万/坪 (38.0年/148坪) | 5.7万/坪 (41.5年/454坪) |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | 12.6万/坪 (31.5年/106坪) | - |
| 鯨波駅 | 8.3万/坪 (30.5年/60.5坪) | 34.3万/坪 (30.5年/81.7坪) | 15.9万/坪 (21.5年/75.6坪) |
| 柏崎駅 | 9.1万/坪 (34.9年/153坪) | 32.6万/坪 (29.5年/54.1坪) | 25.2万/坪 (37.0年/90.0坪) |
| 茨目駅 | 26.7万/坪 (24.4年/84.5坪) | 52.6万/坪 (23.5年/54.5坪) | 18.7万/坪 (34.5年/55.2坪) |
| 安田駅 | 11.9万/坪 (31.5年/87.7坪) | - | 11.5万/坪 (27.5年/115坪) |
| 北条駅 | 3.3万/坪 (0年/142坪) | - | - |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | - | - |
| 越後岩塚駅 | - | - | - |
| 来迎寺駅 | 35.2万/坪 (14.5年/81.2坪) | 3.0万/坪 (53.5年/139坪) | 24.3万/坪 (23.5年/189坪) |
| 前川駅 | 87.2万/坪 (10.5年/69.6坪) | 1.6万/坪 (0年/95.3坪) | 61.7万/坪 (10.0年/57.5坪) |
| 宮内駅 | 29.5万/坪 (33.8年/82.6坪) | 21.7万/坪 (26.5年/129坪) | 31.4万/坪 (44.0年/174坪) |
| 長岡駅 | 46.0万/坪 (22.9年/94.1坪) | 47.6万/坪 (28.9年/80.0坪) | 47.2万/坪 (23.4年/87.6坪) |
| 北長岡駅 | 51.4万/坪 (26.7年/111坪) | 47.8万/坪 (25.7年/51.7坪) | 45.1万/坪 (20.5年/118坪) |
| 押切駅 | 23.9万/坪 (31.5年/83.2坪) | 2.4万/坪 (54.5年/148坪) | 11.6万/坪 (46.5年/48.4坪) |
| 見附駅 | 32.9万/坪 (28.9年/108坪) | 32.8万/坪 (28.1年/79.1坪) | 32.7万/坪 (25.6年/87.7坪) |
| 帯織駅 | 14.5万/坪 (0年/545坪) | ||
| 東光寺駅 | 7.2万/坪 (53.5年/251坪) | 19.9万/坪 (30.9年/85.7坪) | - |
| 三条駅 | 45.3万/坪 (24.5年/70.7坪) | 22.8万/坪 (36.2年/115坪) | 40.0万/坪 (42.8年/49.0坪) |
| 東三条駅 | 9.3万/坪 (42.1年/200坪) | 43.5万/坪 (16.0年/90.8坪) | 46.9万/坪 (12.5年/99.8坪) |
| 保内駅 | 21.6万/坪 (37.5年/81.7坪) | - | - |
| 加茂駅 | 18.9万/坪 (40.5年/108坪) | 20.2万/坪 (31.9年/58.2坪) | 23.4万/坪 (36.5年/81.7坪) |
| 羽生田駅 | 0.5万/坪 (30.5年/333坪) | 8.6万/坪 (31.5年/139坪) | 14.3万/坪 (23.5年/194坪) |
| 田上駅 | 33.1万/坪 (41.5年/69.6坪) | 21.4万/坪 (28.5年/66.6坪) | - |
| 矢代田駅 | 37.7万/坪 (21.6年/140坪) | 31.1万/坪 (20.5年/52.6坪) | 33.4万/坪 (29.9年/80.9坪) |
| 古津駅 | 11.5万/坪 (31.5年/59.0坪) | 29.4万/坪 (30.5年/60.5坪) | 3.5万/坪 (46.5年/121坪) |
| 新津駅 | 33.8万/坪 (31.4年/98.3坪) | 45.9万/坪 (23.7年/78.7坪) | 43.8万/坪 (27.9年/68.7坪) |
| さつき野駅 | 21.3万/坪 (46.5年/89.2坪) | 46.2万/坪 (10.5年/62.0坪) | 32.2万/坪 (27.5年/116坪) |
| 荻川駅 | 20.8万/坪 (28.5年/46.9坪) | 29.5万/坪 (0.5年/75.2坪) | 28.8万/坪 (34.5年/98.1坪) |
| 亀田駅 | 53.1万/坪 (25.5年/81.2坪) | 52.4万/坪 (19.0年/53.2坪) | 47.9万/坪 (16.0年/64.2坪) |
| 越後石山駅 | 67.5万/坪 (23.4年/64.2坪) | 49.1万/坪 (14.0年/96.8坪) | 42.0万/坪 (31.2年/56.5坪) |
| 新潟駅 | 64.1万/坪 (23.5年/61.9坪) | 63.2万/坪 (22.8年/75.1坪) | 58.5万/坪 (25.8年/67.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
前川駅 87.2 万/坪(昨年同期比 +5360.6 ％)
前川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.2万円/坪(26.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +5360.6％( +85.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 95.3 坪から -27.0 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 43.9 坪から -24.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 9.5 分 → 2021年 5.0 分、-47.4 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
犀潟駅 36.4 万/坪(昨年同期比 +1366.7 ％)
犀潟駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.4万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +1366.7％( +33.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.5年(昨年 66.6年から -67.7 ％減)。平均建物面積は 183.0 坪 (昨年 266.2 坪から -31.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 66.6 年 → 2021年 21.5 年、-67.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 30.0 分 → 2021年 16.5 分、-45.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 50.0 ％)
羽生田駅 0.5 万/坪(昨年同期比 -94.1 ％)
羽生田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.5万円/坪(0.15万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -94.1％( -8.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 30.5年(昨年 31.5年から -3.2 ％減)。平均土地面積は 332.8 坪 (昨年 139.2 坪から +139.1 ％増)。平均建物面積は 59.0 坪 (昨年 69.6 坪から -15.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 20.0 分 → 2021年 90.0 分、+350.0 ％と大きく増加)
東三条駅 9.3 万/坪(昨年同期比 -78.5 ％)
東三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.3万円/坪(2.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -78.5％( -34.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2020年)に比べて +75.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 42.1年(昨年 16.0年から +162.9 ％増)。平均土地面積は 200.1 坪 (昨年 90.8 坪から +120.5 ％増)。平均建物面積は 148.0 坪 (昨年 38.6 坪から +283.8 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 42.9 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 16.0 年 → 2021年 42.1 年、+162.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 18.0 分 → 2021年 30.0 分、+66.7 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示