【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜12月期のJR東海道本線 (二川駅～木曽川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 89.4万円/坪(27.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -7.1％( -6.8万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 943 件(１年前(2020年)に比べて +13.5％( +112件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 14.2年(昨年 11.4年から +25.1 ％増)。平均土地面積は 63.9 坪 (昨年 65.2 坪から -2.0 ％減)。平均建物面積は 45.2 坪 (昨年 49.2 坪から -8.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が減少、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 21 駅。ほとんどの駅において下落した。三河大塚駅、三河塩津駅、清洲駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは三河大塚駅で昨年に比べ +59.1 ％、坪単価は 40.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(三河大塚駅、三河塩津駅)は +57.8 ％(坪単価 +21.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(名古屋駅、三ケ根駅)は -53.0 ％(坪単価 -154.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 1.4 ％ → 2021年 2.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 11.4 年 → 2021年 14.2 年、+25.1 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 56.8 ％ → 2021年 45.5 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 8.3 ％ → 2021年 11.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 151万円/坪(45.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -64.7％( -277.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(１年前(2020年)に比べて +120.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった三河大塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.7万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +59.1％( +15.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(１年前(2020年)に比べて +125.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR東海道本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 二川駅 | 65.3万/坪 (17.1年/107坪) | 72.0万/坪 (13.9年/65.6坪) | 44.8万/坪 (27.1年/81.9坪) |
| 豊橋駅 | 75.2万/坪 (16.6年/67.0坪) | 79.3万/坪 (14.2年/69.0坪) | 74.7万/坪 (15.8年/68.1坪) |
| 西小坂井駅 | 56.9万/坪 (10.0年/53.6坪) | 54.0万/坪 (6.5年/60.6坪) | 47.5万/坪 (14.3年/69.3坪) |
| 愛知御津駅 | 60.0万/坪 (16.5年/88.5坪) | 60.1万/坪 (9.8年/73.5坪) | 68.0万/坪 (15.0年/72.8坪) |
| 三河大塚駅 | 40.7万/坪 (21.8年/57.5坪) | 25.6万/坪 (14.0年/94.8坪) | 32.8万/坪 (31.6年/110坪) |
| 三河三谷駅 | 57.0万/坪 (21.0年/83.9坪) | 63.2万/坪 (15.1年/64.4坪) | 54.3万/坪 (18.1年/49.9坪) |
| 蒲郡駅 | 81.6万/坪 (11.9年/70.1坪) | 78.8万/坪 (9.5年/56.4坪) | 66.1万/坪 (16.4年/92.8坪) |
| 三河塩津駅 | 77.0万/坪 (9.5年/109坪) | 49.2万/坪 (14.9年/37.8坪) | - |
| 三ケ根駅 | 45.4万/坪 (31.3年/50.7坪) | 77.5万/坪 (4.5年/62.5坪) | 111万/坪 (2.8年/76.4坪) |
| 幸田駅 | 82.2万/坪 (12.1年/72.1坪) | 90.2万/坪 (7.7年/47.3坪) | 91.8万/坪 (9.7年/93.3坪) |
| 相見駅 | 80.0万/坪 (11.1年/73.5坪) | 94.5万/坪 (6.8年/49.5坪) | 73.9万/坪 (24.6年/52.1坪) |
| 岡崎駅 | 101万/坪 (10.9年/54.1坪) | 101万/坪 (10.8年/69.0坪) | 124万/坪 (8.8年/55.3坪) |
| 西岡崎駅 | 103万/坪 (10.3年/64.3坪) | 99.3万/坪 (10.4年/56.8坪) | 93.2万/坪 (17.3年/56.6坪) |
| 安城駅 | 112万/坪 (9.2年/42.9坪) | 128万/坪 (10.0年/97.7坪) | 112万/坪 (14.3年/65.7坪) |
| 三河安城駅 | 91.9万/坪 (15.2年/69.7坪) | 112万/坪 (10.5年/98.6坪) | 144万/坪 (9.1年/78.2坪) |
| 東刈谷駅 | 115万/坪 (8.3年/66.1坪) | 118万/坪 (5.4年/51.7坪) | 122万/坪 (2.5年/51.3坪) |
| 野田新町駅 | 121万/坪 (6.8年/42.4坪) | 106万/坪 (11.1年/60.7坪) | 116万/坪 (9.1年/54.2坪) |
| 刈谷駅 | 116万/坪 (7.7年/57.8坪) | 125万/坪 (3.3年/37.8坪) | 179万/坪 (16.8年/90.0坪) |
| 逢妻駅 | 123万/坪 (11.3年/40.0坪) | 130万/坪 (0.8年/44.0坪) | 138万/坪 (10.5年/69.7坪) |
| 大府駅 | 114万/坪 (13.7年/59.0坪) | 109万/坪 (7.1年/50.7坪) | 117万/坪 (4.3年/59.8坪) |
| 共和駅 | 116万/坪 (15.3年/47.0坪) | 137万/坪 (6.8年/74.4坪) | 125万/坪 (7.0年/67.6坪) |
| 南大高駅 | 112万/坪 (9.0年/41.9坪) | 140万/坪 (3.0年/60.0坪) | 126万/坪 (10.3年/54.8坪) |
| 大高駅 | 94.6万/坪 (20.1年/59.2坪) | 106万/坪 (14.9年/77.0坪) | 97.7万/坪 (12.5年/84.1坪) |
| 笠寺駅 | 86.3万/坪 (15.2年/142坪) | 95.0万/坪 (8.4年/42.1坪) | 94.1万/坪 (22.6年/33.3坪) |
| 熱田駅 | 109万/坪 (13.3年/45.9坪) | 103万/坪 (49.0年/37.8坪) | 102万/坪 (10.2年/38.2坪) |
| 金山駅 | 132万/坪 (30.8年/34.8坪) | 130万/坪 (25.6年/96.0坪) | 110万/坪 (16.7年/50.9坪) |
| 尾頭橋駅 | 96.4万/坪 (13.6年/36.4坪) | 114万/坪 (5.3年/27.4坪) | 137万/坪 (4.9年/46.0坪) |
| 名古屋駅 | 151万/坪 (32.3年/97.6坪) | 428万/坪 (31.8年/199坪) | 254万/坪 (30.4年/41.3坪) |
| 枇杷島駅 | 69.6万/坪 (14.2年/56.5坪) | 86.0万/坪 (10.0年/41.8坪) | 82.1万/坪 (13.3年/63.2坪) |
| 清洲駅 | 87.9万/坪 (9.9年/58.1坪) | 61.0万/坪 (22.3年/66.9坪) | 89.7万/坪 (11.4年/52.4坪) |
| 稲沢駅 | 82.5万/坪 (15.0年/61.3坪) | 78.8万/坪 (10.3年/69.4坪) | 73.0万/坪 (15.6年/67.9坪) |
| 尾張一宮駅 | 77.7万/坪 (17.0年/65.8坪) | 96.6万/坪 (16.9年/65.0坪) | 77.1万/坪 (13.7年/54.8坪) |
| 木曽川駅 | 57.6万/坪 (14.7年/58.3坪) | 73.7万/坪 (10.4年/72.8坪) | 66.9万/坪 (7.4年/49.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
三河大塚駅 40.7 万/坪(昨年同期比 +59.1 ％)
三河大塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.7万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +59.1％( +15.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(１年前(2020年)に比べて +125.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.8年(昨年 14.0年から +55.7 ％増)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 94.8 坪から -39.4 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 101.3 坪から -68.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 15.0 分 → 2021年 12.1 分、-19.3 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 14.0 年 → 2021年 21.8 年、+55.7 ％と大きく増加)
三河塩津駅 77.0 万/坪(昨年同期比 +56.4 ％)
三河塩津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.0万円/坪(23.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +56.4％( +27.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2020年)に比べて +250.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 9.5年(昨年 14.9年から -35.9 ％減)。平均土地面積は 108.9 坪 (昨年 37.8 坪から +188.0 ％増)。平均建物面積は 77.4 坪 (昨年 28.7 坪から +169.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 14.9 年 → 2021年 9.5 年、-35.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2020年 9.5 分 → 2021年 7.9 分、-17.3 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 28.6 ％)
名古屋駅 151.4 万/坪(昨年同期比 -64.7 ％)
名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 151万円/坪(45.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -64.7％( -277.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(１年前(2020年)に比べて +120.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.3年(昨年 31.8年から +1.4 ％増)。平均土地面積は 97.6 坪 (昨年 199.0 坪から -51.0 ％減)。平均建物面積は 179.6 坪 (昨年 334.3 坪から -46.3 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 9.1 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 4.6 分 → 2021年 7.8 分、+69.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 ％ → 2021年 54.5 ％)
三ケ根駅 45.4 万/坪(昨年同期比 -41.4 ％)
三ケ根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.4万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -41.4％( -32.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 31.3年(昨年 4.5年から +594.2 ％増)。平均土地面積は 50.7 坪 (昨年 62.5 坪から -19.0 ％減)。平均建物面積は 87.7 坪 (昨年 35.3 坪から +148.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 10.7 分 → 2021年 8.7 分、-18.8 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 4.5 年 → 2021年 31.3 年、+594.2 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 ％ → 2021年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示