物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年
2022年1月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年1月〜12月期のJR山陽本線 (大門駅大竹駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 72.3万円/坪(21.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -4.7%( -3.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 1728 件(1年前(2021年)に比べて +0.3%( +5件/坪)と僅かに増加しています。)。

平均築年数は 25.5年(昨年 22.4年から +14.0 %増)。平均土地面積は 69.7 坪 (昨年 67.9 坪から +2.6 %増)。平均建物面積は 51.5 坪 (昨年 47.6 坪から +8.2 %増)。

近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が減少。

値上がりした駅数は 19 駅に対して、値下がりした駅数は 18 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。松永駅東尾道駅糸崎駅本郷駅廿日市駅宮内串戸駅大野浦駅大竹駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは入野駅で昨年に比べ +230.6 %、坪単価は 95.5 万円/坪となった。

上位 2 駅(入野駅白市駅)は +165.3 %(坪単価 +43.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(玖波駅河内駅)は -61.0 %(坪単価 -23.6 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.9 % → 2022年 2.4 %)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2021年 0.6 % → 2022年 0.6 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2021年 22.4 年 → 2022年 25.5 年、+14.0 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.9 % → 2022年 31.5 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 32.0 % → 2022年 27.2 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった廿日市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 150万円/坪(45.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +60.8%( +56.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 25 件(1年前(2021年)に比べて -32.4%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった河内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -58.4%( -4.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

JR山陽本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR山陽本線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
大門駅54.7万/坪
(25.8年/79.1坪)
53.9万/坪
(25.2年/67.3坪)
43.6万/坪
(25.4年/64.1坪)
東福山駅67.0万/坪
(28.5年/83.1坪)
83.1万/坪
(21.1年/84.5坪)
66.3万/坪
(22.1年/91.0坪)
福山駅63.4万/坪
(28.4年/87.7坪)
57.7万/坪
(28.3年/78.0坪)
58.9万/坪
(27.4年/76.9坪)
備後赤坂駅63.0万/坪
(20.5年/80.9坪)
73.2万/坪
(13.7年/72.0坪)
90.8万/坪
(14.3年/72.2坪)
松永駅71.0万/坪
(23.6年/69.9坪)
43.0万/坪
(29.8年/78.9坪)
52.5万/坪
(23.3年/71.2坪)
東尾道駅66.4万/坪
(18.7年/66.6坪)
49.8万/坪
(22.1年/118坪)
67.0万/坪
(26.5年/89.5坪)
尾道駅32.3万/坪
(39.1年/67.3坪)
38.0万/坪
(33.9年/82.2坪)
43.6万/坪
(31.3年/76.6坪)
糸崎駅62.6万/坪
(26.3年/79.0坪)
40.3万/坪
(35.9年/74.7坪)
38.0万/坪
(35.6年/84.7坪)
三原駅36.1万/坪
(30.7年/63.3坪)
36.1万/坪
(32.8年/65.8坪)
38.1万/坪
(31.8年/72.8坪)
本郷駅46.0万/坪
(26.6年/133坪)
27.4万/坪
(33.2年/77.8坪)
59.4万/坪
(34.5年/135坪)
河内駅3.3万/坪
(46.3年/201坪)
8.0万/坪
(49.0年/118坪)
30.1万/坪
(19.3年/132坪)
入野駅95.5万/坪
(-0.25年/63.5坪)
28.9万/坪
(17.6年/71.1坪)
25.6万/坪
(16.7年/72.6坪)
白市駅41.8万/坪
(27.0年/59.4坪)
20.9万/坪
(21.8年/73.2坪)
41.8万/坪
(19.8年/92.3坪)
西高屋駅73.0万/坪
(21.6年/67.6坪)
63.9万/坪
(17.2年/80.1坪)
77.8万/坪
(9.9年/93.3坪)
西条駅73.2万/坪
(18.5年/84.4坪)
78.9万/坪
(16.6年/79.5坪)
83.7万/坪
(12.6年/78.7坪)
寺家駅85.2万/坪
(15.6年/84.1坪)
97.4万/坪
(6.9年/77.0坪)
86.1万/坪
(9.8年/66.8坪)
八本松駅62.5万/坪
(20.2年/64.8坪)
61.9万/坪
(15.9年/64.5坪)
62.0万/坪
(14.5年/76.5坪)
瀬野駅59.0万/坪
(14.3年/47.3坪)
54.7万/坪
(18.8年/82.7坪)
62.7万/坪
(22.8年/92.0坪)
中野東駅35.7万/坪
(38.1年/35.4坪)
50.2万/坪
(28.8年/88.7坪)
36.0万/坪
(28.9年/41.0坪)
安芸中野駅56.3万/坪
(27.9年/38.6坪)
69.4万/坪
(17.0年/43.7坪)
67.9万/坪
(14.9年/44.9坪)
海田市駅83.7万/坪
(18.2年/65.5坪)
88.6万/坪
(12.5年/52.7坪)
86.2万/坪
(12.8年/54.0坪)
向洋駅90.5万/坪
(22.8年/57.5坪)
88.7万/坪
(19.7年/62.0坪)
82.4万/坪
(18.6年/47.2坪)
天神川駅98.1万/坪
(19.3年/48.9坪)
99.6万/坪
(16.6年/56.0坪)
64.1万/坪
(34.3年/50.2坪)
広島駅91.0万/坪
(28.2年/59.0坪)
98.3万/坪
(22.8年/50.1坪)
98.3万/坪
(21.3年/53.5坪)
新白島駅91.0万/坪
(18.3年/56.0坪)
141万/坪
(49.2年/31.0坪)
137万/坪
(39.0年/49.5坪)
横川駅80.9万/坪
(35.0年/46.5坪)
95.6万/坪
(30.9年/41.9坪)
90.8万/坪
(24.8年/54.3坪)
西広島駅75.2万/坪
(28.0年/71.0坪)
99.0万/坪
(24.8年/68.7坪)
78.9万/坪
(23.0年/56.4坪)
新井口駅108万/坪
(22.0年/70.0坪)
104万/坪
(18.1年/58.8坪)
104万/坪
(18.3年/67.5坪)
五日市駅75.4万/坪
(24.1年/63.4坪)
89.4万/坪
(21.0年/60.1坪)
82.7万/坪
(15.9年/58.1坪)
廿日市駅150万/坪
(13.1年/49.9坪)
93.4万/坪
(15.1年/66.7坪)
86.0万/坪
(14.0年/46.8坪)
宮内串戸駅75.7万/坪
(18.9年/72.3坪)
59.9万/坪
(21.2年/86.4坪)
57.5万/坪
(21.1年/96.3坪)
阿品駅65.2万/坪
(31.6年/63.9坪)
84.2万/坪
(14.0年/52.2坪)
103万/坪
(11.7年/50.7坪)
宮島口駅62.8万/坪
(30.8年/67.9坪)
61.6万/坪
(22.3年/88.8坪)
65.1万/坪
(15.0年/65.7坪)
前空駅53.2万/坪
(18.8年/84.9坪)
74.0万/坪
(13.4年/60.8坪)
65.3万/坪
(15.5年/97.6坪)
大野浦駅58.4万/坪
(18.5年/93.1坪)
45.8万/坪
(24.7年/93.3坪)
61.8万/坪
(10.3年/51.1坪)
玖波駅24.2万/坪
(30.8年/96.4坪)
66.7万/坪
(27.9年/68.5坪)
59.3万/坪
(17.9年/64.9坪)
大竹駅68.3万/坪
(14.0年/64.3坪)
56.4万/坪
(19.0年/52.7坪)
60.6万/坪
(13.1年/69.6坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

入野駅95.5 万/坪(昨年同期比 +230.6 %)

入野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 95.5万円/坪(28.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +230.6%( +66.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は -0.2年(昨年 17.6年から -101.4 %減)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 71.1 坪から -10.6 %減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 35.5 坪から -23.4 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2021年 17.6 年 → 2022年 -0.2 年、-101.4 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 20.2 分 → 2022年 24.5 分、+21.0 %と大きく増加)

白市駅41.8 万/坪(昨年同期比 +100.1 %)

白市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.8万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +100.1%( +20.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2021年)に比べて +14.3%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。

平均築年数は 27.0年(昨年 21.8年から +24.0 %増)。平均土地面積は 59.4 坪 (昨年 73.2 坪から -19.0 %減)。平均建物面積は 35.4 坪 (昨年 31.0 坪から +14.0 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2021年 27.1 分 → 2022年 22.5 分、-17.1 %と減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 21.8 年 → 2022年 27.0 年、+24.0 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 66.7 % → 2022年 100.0 %)

玖波駅24.2 万/坪(昨年同期比 -63.6 %)

玖波駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.2万円/坪(7.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -63.6%( -42.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(1年前(2021年)に比べて -21.4%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 30.8年(昨年 27.9年から +10.4 %増)。平均土地面積は 96.4 坪 (昨年 68.5 坪から +40.7 %増)。平均建物面積は 32.4 坪 (昨年 34.4 坪から -5.8 %減)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 23.1 % → 2022年 22.2 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2021年 27.9 年 → 2022年 30.8 年、+10.4 %と増加)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 38.5 % → 2022年 11.1 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 38.5 % → 2022年 44.4 %)

河内駅3.3 万/坪(昨年同期比 -58.4 %)

河内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -58.4%( -4.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 46.3年(昨年 49.0年から -5.6 %減)。平均土地面積は 200.7 坪 (昨年 118.0 坪から +70.1 %増)。平均建物面積は 69.1 坪 (昨年 43.1 坪から +60.2 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 63.0 分 → 2022年 37.0 分、-41.3 %と大きく減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 100.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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