物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第2四半期
2022年4月6月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年4月〜6月期のJR花輪線 (好摩駅兄畑駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.7万円/坪(8.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +19.5%( +4.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて +66.7%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 30.7年(昨年 31.3年から -1.9 %減)。平均土地面積は 214.8 坪 (昨年 194.6 坪から +10.4 %増)。平均建物面積は 112.2 坪 (昨年 45.4 坪から +147.3 %増)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく減少。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。

上位 1 駅(大更駅)は +865.2 %(坪単価 +28.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(大更駅)は +865.2 %(坪単価 +28.6 万円/坪)の下落。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 88.3 分 → 2022年 114.0 分、+29.1 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 40.0 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった大更駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.9万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +865.2%( +28.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった大更駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.9万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +865.2%( +28.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

JR花輪線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR花輪線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
好摩駅-20.0万/坪
(28.8年/79.2坪)
東大更駅---
大更駅31.9万/坪
(29.3年/215坪)
3.3万/坪
(33.3年/118坪)
-
平館駅---
北森駅---
松尾八幡平駅-33.1万/坪
(30.3年/233坪)
9.5万/坪
(30.5年/160坪)
安比高原駅---
赤坂田駅---
荒屋新町駅---
田山駅---
兄畑駅---

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

大更駅31.9 万/坪(昨年同期比 +865.2 %)

大更駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.9万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +865.2%( +28.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 29.3年(昨年 33.3年から -12.0 %減)。平均土地面積は 214.8 坪 (昨年 118.0 坪から +82.1 %増)。平均建物面積は 26.8 坪 (昨年 45.4 坪から -40.8 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が減少(2021年 33.3 年 → 2022年 29.3 年、-12.0 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 25.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 25.0 分 → 2022年 120.0 分、+380.0 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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