【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜12月期のJR大船渡BRT線 (長部駅~栃ケ沢公園駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.7万円/坪(13.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +30.8%( +10.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 25 件(1年前(2021年)に比べて +4.2%( +1件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 23.2年(昨年 36.1年から -35.6 %減)。平均土地面積は 120.1 坪 (昨年 106.3 坪から +13.0 %増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 37.4 坪から -11.0 %減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。脇ノ沢駅、栃ケ沢公園駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは碁石海岸口駅で昨年に比べ +1669.2 %、坪単価は 71.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(碁石海岸口駅、大船渡駅)は +912.8 %(坪単価 +53.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(竹駒駅、盛駅)は -51.8 %(坪単価 -36.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 36.1 年 → 2022年 23.2 年、-35.6 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 4.2 % → 2022年 13.0 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 21.7 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 16.2 分 → 2022年 22.6 分、+38.8 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 % → 2022年 30.4 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった碁石海岸口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.2万円/坪(21.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +1669.2%( +67.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった竹駒駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -97.7%( -71.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
JR大船渡BRT線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
長部駅 | 67.9万/坪 (8.5年/99.8坪) | - | - |
陸前今泉駅 | - | - | - |
奇跡の一本松駅 | - | - | - |
陸前高田駅 | 69.4万/坪 (1.0年/57.5坪) | - | - |
高田高校前駅 | 115万/坪 (1.8年/99.8坪) | - | 40.1万/坪 (6.3年/87.7坪) |
高田病院駅 | 17.7万/坪 (35.9年/74.1坪) | - | - |
脇ノ沢駅 | 14.4万/坪 (48.3年/93.8坪) | 9.4万/坪 (45.3年/239坪) | 5.3万/坪 (45.0年/87.7坪) |
西下駅 | 63.4万/坪 (6.3年/292坪) | - | 75.3万/坪 (0.8年/151坪) |
小友駅 | 13.6万/坪 (11.8年/192坪) | - | - |
碁石海岸口駅 | 71.2万/坪 (7.8年/99.8坪) | 4.0万/坪 (50.5年/154坪) | 4.1万/坪 (0年/267坪) |
細浦駅 | - | - | - |
下船渡駅 | 31.1万/坪 (20.0年/69.6坪) | - | 11.7万/坪 (29.1年/56.0坪) |
大船渡魚市場前駅 | - | - | - |
大船渡駅 | 66.1万/坪 (0.8年/54.5坪) | 25.8万/坪 (38.2年/132坪) | 20.0万/坪 (27.9年/378坪) |
地ノ森駅 | - | - | - |
田茂山駅 | - | - | - |
盛駅 | 38.3万/坪 (26.5年/125坪) | 40.7万/坪 (36.6年/71.8坪) | 36.3万/坪 (28.3年/79.9坪) |
陸前矢作駅 | - | - | - |
竹駒駅 | 1.7万/坪 (58.8年/172坪) | 72.7万/坪 (7.5年/90.8坪) | - |
栃ケ沢公園駅 | 53.2万/坪 (34.6年/62.5坪) | 35.4万/坪 (15.5年/84.7坪) | 22.0万/坪 (35.0年/78.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
碁石海岸口駅 71.2 万/坪(昨年同期比 +1669.2 %)
碁石海岸口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.2万円/坪(21.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +1669.2%( +67.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 7.8年(昨年 50.5年から -84.6 %減)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 154.3 坪から -35.3 %減)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 34.8 坪から -43.5 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 50.5 年 → 2022年 7.8 年、-84.6 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.0 分 → 2022年 11.0 分、-63.3 %と大きく減少)
大船渡駅 66.1 万/坪(昨年同期比 +156.3 %)
大船渡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.1万円/坪(20.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +156.3%( +40.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -88.9%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.8年(昨年 38.2年から -98.0 %減)。平均土地面積は 54.5 坪 (昨年 132.4 坪から -58.9 %減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 46.6 坪から -38.3 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 38.2 年 → 2022年 0.8 年、-98.0 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 10.9 分 → 2022年 5.0 分、-54.1 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 11.1 % → 2022年 100.0 %)
竹駒駅 1.7 万/坪(昨年同期比 -97.7 %)
竹駒駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -97.7%( -71.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 58.8年(昨年 7.5年から +682.9 %増)。平均土地面積は 172.4 坪 (昨年 90.8 坪から +90.0 %増)。平均建物面積は 60.5 坪 (昨年 30.3 坪から +100.0 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 7.5 年 → 2022年 58.8 年、+682.9 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 7.0 分 → 2022年 60.0 分、+757.1 %と大きく増加)
盛駅 38.3 万/坪(昨年同期比 -5.9 %)
盛駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.3万円/坪(11.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -5.9%( -2.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて -36.4%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 26.5年(昨年 36.6年から -27.6 %減)。平均土地面積は 125.3 坪 (昨年 71.8 坪から +74.6 %増)。平均建物面積は 33.7 坪 (昨年 27.9 坪から +20.8 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 36.6 年 → 2022年 26.5 年、-27.6 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 54.5 % → 2022年 14.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 19.6 分 → 2022年 38.1 分、+94.2 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.2 % → 2022年 57.1 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示