【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜12月期のJR日豊本線 (北川駅～五十市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.3万円/坪(14.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +4.3％( +1.9万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 726 件(１年前(2018年)に比べて +5.2％( +36件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 25.6年(昨年 25.7年から -0.2 ％減)。平均土地面積は 104.8 坪 (昨年 110.8 坪から -5.4 ％減)。平均建物面積は 51.1 坪 (昨年 57.9 坪から -11.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。旭ケ丘駅、都農駅、高鍋駅、日向住吉駅、南宮崎駅、五十市駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは東都農駅で昨年に比べ +1874.7 ％、坪単価は 10.0 万円/坪となった。
上位 2 駅(東都農駅、日向新富駅)は +1063.6 ％(坪単価 +22.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(川南駅、日向沓掛駅)は -54.1 ％(坪単価 -21.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2018年 25.8 ％ → 2019年 23.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 18.9 ％ → 2019年 19.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 39.7 ％ → 2019年 41.3 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 3.3 ％ → 2019年 2.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった日向住吉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.6万円/坪(20.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +33.0％( +16.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(１年前(2018年)に比べて -35.7％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった東都農駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.0万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +1874.7％( +9.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2018年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR日豊本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 北川駅 | 6.6万/坪 (34.0年/130坪) | - | - |
| 日向長井駅 | - | - | - |
| 北延岡駅 | 19.0万/坪 (35.5年/90.8坪) | - | 15.9万/坪 (36.2年/156坪) |
| 延岡駅 | 40.9万/坪 (30.1年/82.5坪) | 45.7万/坪 (30.1年/104坪) | 34.4万/坪 (33.1年/95.8坪) |
| 南延岡駅 | 47.5万/坪 (26.5年/77.0坪) | 39.9万/坪 (27.8年/80.2坪) | 49.2万/坪 (21.0年/65.8坪) |
| 旭ケ丘駅 | 45.3万/坪 (24.8年/76.8坪) | 33.0万/坪 (28.3年/61.4坪) | 43.1万/坪 (25.4年/75.6坪) |
| 土々呂駅 | 35.4万/坪 (22.9年/68.8坪) | 30.5万/坪 (24.4年/104坪) | 30.4万/坪 (39.4年/77.1坪) |
| 門川駅 | 29.5万/坪 (31.6年/105坪) | 31.7万/坪 (24.2年/124坪) | 32.1万/坪 (28.2年/84.4坪) |
| 日向市駅 | 42.8万/坪 (22.2年/96.0坪) | 43.7万/坪 (23.5年/83.5坪) | 45.7万/坪 (23.5年/85.9坪) |
| 財光寺駅 | 53.1万/坪 (14.3年/102坪) | 49.2万/坪 (14.5年/118坪) | 53.1万/坪 (22.2年/138坪) |
| 南日向駅 | 16.5万/坪 (40.8年/60.5坪) | - | 0.8万/坪 (47.0年/148坪) |
| 美々津駅 | - | 5.5万/坪 (49.0年/71.1坪) | 21.3万/坪 (15.8年/108坪) |
| 東都農駅 | 10.0万/坪 (33.5年/209坪) | 0.5万/坪 (0年/87.7坪) | - |
| 都農駅 | 23.3万/坪 (25.4年/182坪) | 13.2万/坪 (44.2年/157坪) | 21.6万/坪 (27.5年/126坪) |
| 川南駅 | 11.4万/坪 (44.8年/93.5坪) | 41.0万/坪 (24.4年/167坪) | 34.5万/坪 (21.8年/118坪) |
| 高鍋駅 | 36.5万/坪 (23.7年/134坪) | 26.5万/坪 (28.8年/203坪) | 30.4万/坪 (22.7年/141坪) |
| 日向新富駅 | 50.3万/坪 (21.3年/161坪) | 14.3万/坪 (33.9年/105坪) | 34.1万/坪 (25.4年/148坪) |
| 佐土原駅 | 48.7万/坪 (19.5年/114坪) | 49.4万/坪 (16.4年/94.7坪) | 72.8万/坪 (24.1年/126坪) |
| 日向住吉駅 | 67.6万/坪 (17.7年/105坪) | 50.8万/坪 (28.7年/177坪) | 57.6万/坪 (16.8年/117坪) |
| 蓮ケ池駅 | 44.8万/坪 (30.2年/119坪) | 64.6万/坪 (11.5年/105坪) | 54.5万/坪 (24.2年/142坪) |
| 宮崎神宮駅 | 58.3万/坪 (26.9年/90.7坪) | 61.8万/坪 (22.9年/96.2坪) | 65.7万/坪 (23.7年/107坪) |
| 宮崎駅 | 54.0万/坪 (29.2年/106坪) | 56.6万/坪 (25.7年/105坪) | 57.6万/坪 (28.3年/102坪) |
| 南宮崎駅 | 60.6万/坪 (23.9年/86.0坪) | 50.4万/坪 (24.9年/79.6坪) | 67.9万/坪 (20.7年/87.7坪) |
| 加納駅 | 57.7万/坪 (21.8年/83.3坪) | 57.1万/坪 (18.5年/120坪) | 63.8万/坪 (16.1年/84.7坪) |
| 清武駅 | 58.3万/坪 (23.2年/116坪) | 29.1万/坪 (32.3年/108坪) | 41.3万/坪 (23.0年/109坪) |
| 日向沓掛駅 | 25.0万/坪 (29.0年/65.8坪) | 39.1万/坪 (25.8年/173坪) | 34.4万/坪 (22.3年/217坪) |
| 田野駅 | 32.6万/坪 (28.7年/222坪) | 40.8万/坪 (22.1年/160坪) | 30.6万/坪 (25.4年/109坪) |
| 青井岳駅 | - | - | - |
| 山之口駅 | 20.4万/坪 (37.1年/162坪) | 17.4万/坪 (31.4年/199坪) | 14.3万/坪 (36.9年/163坪) |
| 餅原駅 | 40.8万/坪 (16.9年/101坪) | 39.3万/坪 (12.9年/179坪) | 40.4万/坪 (7.3年/101坪) |
| 三股駅 | 43.7万/坪 (20.0年/124坪) | 47.8万/坪 (18.9年/96.9坪) | 49.2万/坪 (14.4年/104坪) |
| 都城駅 | 36.4万/坪 (25.9年/120坪) | 33.8万/坪 (30.3年/110坪) | 34.6万/坪 (27.9年/106坪) |
| 西都城駅 | 29.6万/坪 (26.3年/106坪) | 33.4万/坪 (28.4年/115坪) | 29.5万/坪 (30.1年/110坪) |
| 五十市駅 | 38.9万/坪 (21.8年/86.8坪) | 29.8万/坪 (25.6年/104坪) | 39.2万/坪 (21.3年/129坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
東都農駅 10.0 万/坪(昨年同期比 +1874.7 ％)
東都農駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.0万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +1874.7％( +9.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2018年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 208.7 坪 (昨年 87.7 坪から +137.9 ％増)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 39.3 坪から +3.8 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 29.0 分 → 2019年 60.0 分、+106.9 ％と大きく増加)
日向新富駅 50.3 万/坪(昨年同期比 +252.4 ％)
日向新富駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.3万円/坪(15.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +252.4％( +36.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 17 件(１年前(2018年)に比べて +70.0％( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 33.9年から -37.0 ％減)。平均土地面積は 160.8 坪 (昨年 104.5 坪から +53.8 ％増)。平均建物面積は 36.2 坪 (昨年 34.9 坪から +3.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 33.9 年 → 2019年 21.3 年、-37.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 66.7 ％ → 2019年 45.5 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 10.0 ％ → 2019年 5.9 ％)
川南駅 11.4 万/坪(昨年同期比 -72.2 ％)
川南駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.4万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -72.2％( -29.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて -28.6％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.8年(昨年 24.4年から +83.2 ％増)。平均土地面積は 93.5 坪 (昨年 167.4 坪から -44.2 ％減)。平均建物面積は 33.7 坪 (昨年 41.6 坪から -19.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 47.1 分 → 2019年 36.0 分、-23.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 28.6 ％ → 2019年 25.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 24.4 年 → 2019年 44.8 年、+83.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 28.6 ％ → 2019年 75.0 ％)
日向沓掛駅 25.0 万/坪(昨年同期比 -36.0 ％)
日向沓掛駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.0万円/坪(7.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -36.0％( -14.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2018年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.0年(昨年 25.8年から +12.3 ％増)。平均土地面積は 65.8 坪 (昨年 173.4 坪から -62.1 ％減)。平均建物面積は 35.5 坪 (昨年 32.5 坪から +9.3 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 12.5 分 → 2019年 5.5 分、-56.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2018年 25.8 年 → 2019年 29.0 年、+12.3 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 ％ → 2019年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示