【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期のJR大船渡BRT線 (気仙沼駅～鹿折唐桑駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.3万円/坪(13.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +90.1％( +20.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2021年)に比べて -23.1％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.4年(昨年 34.5年から -26.2 ％減)。平均土地面積は 103.5 坪 (昨年 84.1 坪から +23.0 ％増)。平均建物面積は 40.1 坪 (昨年 38.2 坪から +5.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。気仙沼駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは気仙沼駅で昨年に比べ +90.1 ％、坪単価は 43.3 万円/坪となった。
上位 1 駅(気仙沼駅)は +90.1 ％(坪単価 +20.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(気仙沼駅)は +90.1 ％(坪単価 +20.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 34.5 年 → 2022年 25.4 年、-26.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 53.8 ％ → 2022年 22.2 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 48.8 分 → 2022年 73.0 分、+49.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 30.8 ％ → 2022年 33.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった気仙沼駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.3万円/坪(13.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +90.1％( +20.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2021年)に比べて -23.1％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった気仙沼駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.3万円/坪(13.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +90.1％( +20.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2021年)に比べて -23.1％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR大船渡BRT線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 気仙沼駅 | 43.3万/坪 (25.4年/103坪) | 22.8万/坪 (34.5年/84.1坪) | 75.8万/坪 (9.0年/91.9坪) |
| 鹿折唐桑駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
気仙沼駅 43.3 万/坪(昨年同期比 +90.1 ％)
気仙沼駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.3万円/坪(13.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +90.1％( +20.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2021年)に比べて -23.1％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.4年(昨年 34.5年から -26.2 ％減)。平均土地面積は 103.5 坪 (昨年 84.1 坪から +23.0 ％増)。平均建物面積は 40.1 坪 (昨年 38.2 坪から +5.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 34.5 年 → 2022年 25.4 年、-26.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 53.8 ％ → 2022年 22.2 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 48.8 分 → 2022年 73.0 分、+49.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 30.8 ％ → 2022年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示