物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2023年第4四半期
2023年10月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2023年10月〜12月期のJR神戸線 (尼崎駅姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 89.9万円/坪(27.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +6.1%( +5.2万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 566 件(1年前(2022年)に比べて +11.6%( +59件/坪)と好調に推移しています。)。

平均築年数は 24.5年(昨年 26.7年から -8.2 %減)。平均土地面積は 51.1 坪 (昨年 50.2 坪から +1.8 %増)。平均建物面積は 42.5 坪 (昨年 39.7 坪から +6.9 %増)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 25 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。全体的に上昇基調。尼崎駅摂津本山駅住吉駅元町駅神戸駅魚住駅加古川駅御着駅姫路駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは鷹取駅で昨年に比べ +217.9 %、坪単価は 104 万円/坪となった。

上位 2 駅(鷹取駅住吉駅)は +155.9 %(坪単価 +100.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(新長田駅曽根駅)は -65.9 %(坪単価 -93.5 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 18.1 % → 2023年 22.5 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 31.0 % → 2023年 25.6 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 29.5 % → 2023年 31.1 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 7.5 % → 2023年 6.3 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった住吉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 268万円/坪(80.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +94.0%( +129.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2022年)に比べて +75.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった曽根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.5万円/坪(7.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -62.7%( -39.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -16.7%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。

JR神戸線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR神戸線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
尼崎駅90.6万/坪
(24.0年/33.2坪)
73.9万/坪
(24.6年/33.1坪)
84.4万/坪
(28.6年/44.6坪)
立花駅94.1万/坪
(21.1年/25.3坪)
84.8万/坪
(31.0年/32.3坪)
60.5万/坪
(36.3年/22.0坪)
甲子園口駅139万/坪
(30.0年/35.4坪)
125万/坪
(31.2年/59.7坪)
133万/坪
(15.5年/46.2坪)
西宮駅90.6万/坪
(31.8年/35.1坪)
114万/坪
(32.7年/31.4坪)
105万/坪
(26.6年/24.5坪)
さくら夙川駅--155万/坪
(24.8年/63.5坪)
芦屋駅169万/坪
(23.1年/60.1坪)
159万/坪
(23.2年/74.5坪)
141万/坪
(20.0年/49.5坪)
甲南山手駅134万/坪
(23.2年/37.2坪)
173万/坪
(28.4年/46.7坪)
145万/坪
(15.6年/27.2坪)
摂津本山駅210万/坪
(14.1年/19.4坪)
126万/坪
(12.8年/12.1坪)
191万/坪
(30.8年/43.1坪)
住吉駅268万/坪
(11.8年/35.2坪)
138万/坪
(23.5年/35.2坪)
146万/坪
(22.0年/49.2坪)
六甲道駅132万/坪
(12.8年/21.8坪)
123万/坪
(35.4年/19.9坪)
134万/坪
(20.6年/26.9坪)
摩耶駅140万/坪
(11.3年/21.9坪)
126万/坪
(17.8年/16.6坪)
130万/坪
(6.8年/22.7坪)
灘駅-88.8万/坪
(34.4年/139坪)
59.8万/坪
(21.8年/15.1坪)
三ノ宮駅91.7万/坪
(30.3年/43.6坪)
89.3万/坪
(31.4年/57.2坪)
86.2万/坪
(32.0年/81.2坪)
元町駅200万/坪
(28.8年/98.3坪)
131万/坪
(20.3年/22.7坪)
-
神戸駅128万/坪
(13.3年/38.3坪)
100.0万/坪
(29.3年/49.2坪)
74.4万/坪
(23.8年/18.9坪)
兵庫駅111万/坪
(21.8年/32.5坪)
121万/坪
(34.4年/41.6坪)
96.4万/坪
(19.3年/46.1坪)
新長田駅66.1万/坪
(23.3年/38.2坪)
213万/坪
(25.6年/86.0坪)
73.3万/坪
(18.8年/20.2坪)
鷹取駅104万/坪
(8.8年/18.2坪)
32.6万/坪
(39.8年/77.1坪)
107万/坪
(8.4年/25.2坪)
須磨海浜公園駅110万/坪
(33.8年/78.7坪)
120万/坪
(26.6年/24.5坪)
59.2万/坪
(44.8年/32.5坪)
須磨駅83.9万/坪
(22.2年/45.8坪)
203万/坪
(19.2年/116坪)
70.4万/坪
(27.9年/41.3坪)
塩屋駅51.1万/坪
(42.0年/51.9坪)
46.5万/坪
(40.6年/80.9坪)
86.4万/坪
(21.4年/37.9坪)
垂水駅91.8万/坪
(22.3年/55.6坪)
85.2万/坪
(22.5年/31.5坪)
84.7万/坪
(22.7年/41.0坪)
舞子駅104万/坪
(23.8年/43.3坪)
98.3万/坪
(23.2年/63.5坪)
84.4万/坪
(26.1年/68.2坪)
朝霧駅87.6万/坪
(15.4年/42.6坪)
75.3万/坪
(24.3年/41.7坪)
90.5万/坪
(19.1年/61.7坪)
明石駅85.4万/坪
(24.1年/58.8坪)
76.3万/坪
(21.1年/60.9坪)
78.3万/坪
(19.4年/42.6坪)
西明石駅93.3万/坪
(24.7年/35.4坪)
106万/坪
(16.4年/36.3坪)
98.3万/坪
(16.7年/39.9坪)
大久保駅98.3万/坪
(18.0年/59.8坪)
97.2万/坪
(15.8年/44.0坪)
100万/坪
(10.8年/50.7坪)
魚住駅84.5万/坪
(20.9年/67.1坪)
64.5万/坪
(22.8年/33.0坪)
37.4万/坪
(40.7年/41.5坪)
土山駅68.5万/坪
(22.7年/45.4坪)
67.3万/坪
(24.5年/53.4坪)
64.2万/坪
(25.4年/53.7坪)
東加古川駅56.6万/坪
(29.2年/61.7坪)
48.0万/坪
(32.9年/49.2坪)
50.9万/坪
(26.0年/64.7坪)
加古川駅66.8万/坪
(27.2年/48.9坪)
45.7万/坪
(30.2年/61.8坪)
67.4万/坪
(23.4年/78.4坪)
宝殿駅41.3万/坪
(39.4年/64.9坪)
35.9万/坪
(37.7年/53.8坪)
43.4万/坪
(25.7年/51.4坪)
曽根駅23.5万/坪
(47.5年/97.4坪)
63.0万/坪
(18.9年/45.9坪)
38.7万/坪
(29.5年/40.5坪)
ひめじ別所駅79.2万/坪
(16.8年/105坪)
112万/坪
(0.8年/45.4坪)
43.4万/坪
(26.8年/60.5坪)
御着駅56.2万/坪
(24.6年/53.9坪)
46.0万/坪
(29.3年/71.6坪)
50.5万/坪
(35.3年/117坪)
東姫路駅85.5万/坪
(6.3年/47.6坪)
96.9万/坪
(0.8年/34.8坪)
20.2万/坪
(40.8年/39.3坪)
姫路駅60.5万/坪
(26.6年/73.2坪)
48.8万/坪
(30.7年/60.0坪)
65.5万/坪
(23.8年/65.4坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

鷹取駅103.7 万/坪(昨年同期比 +217.9 %)

鷹取駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 104万円/坪(31.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +217.9%( +71.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 8.8年(昨年 39.8年から -78.0 %減)。平均土地面積は 18.2 坪 (昨年 77.1 坪から -76.5 %減)。平均建物面積は 35.3 坪 (昨年 94.5 坪から -62.7 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 39.8 年 → 2023年 8.8 年、-78.0 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 33.3 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 6.0 分 → 2023年 8.3 分、+38.9 %と大きく増加)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 33.3 %)

住吉駅267.6 万/坪(昨年同期比 +94.0 %)

住吉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 268万円/坪(80.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +94.0%( +129.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2022年)に比べて +75.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 11.8年(昨年 23.5年から -50.0 %減)。平均土地面積は 35.2 坪 (昨年 35.2 坪から +0.2 %増)。平均建物面積は 32.6 坪 (昨年 28.4 坪から +15.0 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 23.5 年 → 2023年 11.8 年、-50.0 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 57.1 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 % → 2023年 42.9 %)

新長田駅66.1 万/坪(昨年同期比 -69.0 %)

新長田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.1万円/坪(20.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -69.0%( -147.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 23.3年(昨年 25.6年から -9.1 %減)。平均土地面積は 38.2 坪 (昨年 86.0 坪から -55.6 %減)。平均建物面積は 60.1 坪 (昨年 75.4 坪から -20.2 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2022年 7.0 分 → 2023年 5.7 分、-19.0 %と減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 66.7 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.7 % → 2023年 75.0 %)

曽根駅23.5 万/坪(昨年同期比 -62.7 %)

曽根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.5万円/坪(7.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -62.7%( -39.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -16.7%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。

平均築年数は 47.5年(昨年 18.9年から +151.1 %増)。平均土地面積は 97.4 坪 (昨年 45.9 坪から +112.3 %増)。平均建物面積は 29.6 坪 (昨年 35.0 坪から -15.4 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 18.9 年 → 2023年 47.5 年、+151.1 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 17.3 分 → 2023年 21.0 分、+21.2 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 100.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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