物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第4四半期
2022年10月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年10月〜12月期のJR神戸線 (尼崎駅姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 84.7万円/坪(25.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +2.5%( +2.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 507 件(1年前(2021年)に比べて -3.8%( -20件/坪)と小幅に減少しています。)。

平均築年数は 26.7年(昨年 23.6年から +12.9 %増)。平均土地面積は 50.2 坪 (昨年 50.3 坪から -0.1 %減)。平均建物面積は 39.7 坪 (昨年 38.6 坪から +2.9 %増)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。

値上がりした駅数は 19 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。立花駅灘駅神戸駅兵庫駅魚住駅曽根駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは東姫路駅で昨年に比べ +380.1 %、坪単価は 96.9 万円/坪となった。

上位 2 駅(東姫路駅新長田駅)は +285.6 %(坪単価 +108.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(鷹取駅塩屋駅)は -57.9 %(坪単価 -57.3 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 6.6 % → 2022年 7.5 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2021年 23.6 年 → 2022年 26.7 年、+12.9 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 26.7 % → 2022年 31.0 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 23.7 % → 2022年 18.1 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった新長田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 213万円/坪(64.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +191.1%( +140.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった鷹取駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.6万円/坪(9.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -69.6%( -74.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR神戸線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR神戸線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
尼崎駅73.9万/坪
(24.6年/33.1坪)
84.4万/坪
(28.6年/44.6坪)
261万/坪
(28.2年/67.1坪)
立花駅84.8万/坪
(31.0年/32.3坪)
60.5万/坪
(36.3年/22.0坪)
64.6万/坪
(27.0年/24.6坪)
甲子園口駅125万/坪
(31.2年/59.7坪)
133万/坪
(15.5年/46.2坪)
128万/坪
(43.3年/43.9坪)
西宮駅114万/坪
(32.7年/31.4坪)
105万/坪
(26.6年/24.5坪)
124万/坪
(7.3年/63.3坪)
さくら夙川駅-155万/坪
(24.8年/63.5坪)
-
芦屋駅159万/坪
(23.2年/74.5坪)
141万/坪
(20.0年/49.5坪)
141万/坪
(17.8年/91.5坪)
甲南山手駅173万/坪
(28.4年/46.7坪)
145万/坪
(15.6年/27.2坪)
151万/坪
(48.3年/203坪)
摂津本山駅126万/坪
(12.8年/12.1坪)
191万/坪
(30.8年/43.1坪)
160万/坪
(16.3年/22.9坪)
住吉駅138万/坪
(23.5年/35.2坪)
146万/坪
(22.0年/49.2坪)
153万/坪
(8.3年/40.8坪)
六甲道駅123万/坪
(35.4年/19.9坪)
134万/坪
(20.6年/26.9坪)
155万/坪
(7.1年/19.2坪)
摩耶駅126万/坪
(17.8年/16.6坪)
130万/坪
(6.8年/22.7坪)
-
灘駅88.8万/坪
(34.4年/139坪)
59.8万/坪
(21.8年/15.1坪)
128万/坪
(24.6年/25.7坪)
三ノ宮駅89.3万/坪
(31.4年/57.2坪)
86.2万/坪
(32.0年/81.2坪)
63.5万/坪
(47.8年/25.7坪)
元町駅131万/坪
(20.3年/22.7坪)
-45.6万/坪
(55.8年/24.2坪)
神戸駅100.0万/坪
(29.3年/49.2坪)
74.4万/坪
(23.8年/18.9坪)
59.1万/坪
(17.4年/22.2坪)
兵庫駅121万/坪
(34.4年/41.6坪)
96.4万/坪
(19.3年/46.1坪)
124万/坪
(41.4年/38.2坪)
新長田駅213万/坪
(25.6年/86.0坪)
73.3万/坪
(18.8年/20.2坪)
33.1万/坪
(33.8年/13.6坪)
鷹取駅32.6万/坪
(39.8年/77.1坪)
107万/坪
(8.4年/25.2坪)
-
須磨海浜公園駅120万/坪
(26.6年/24.5坪)
59.2万/坪
(44.8年/32.5坪)
60.6万/坪
(23.8年/12.1坪)
須磨駅203万/坪
(19.2年/116坪)
70.4万/坪
(27.9年/41.3坪)
99.2万/坪
(6.8年/42.0坪)
塩屋駅46.5万/坪
(40.6年/80.9坪)
86.4万/坪
(21.4年/37.9坪)
17.8万/坪
(50.4年/66.6坪)
垂水駅85.2万/坪
(22.5年/31.5坪)
84.7万/坪
(22.7年/41.0坪)
54.3万/坪
(29.5年/44.5坪)
舞子駅98.3万/坪
(23.2年/63.5坪)
84.4万/坪
(26.1年/68.2坪)
76.9万/坪
(22.4年/44.1坪)
朝霧駅75.3万/坪
(24.3年/41.7坪)
90.5万/坪
(19.1年/61.7坪)
70.0万/坪
(20.3年/37.8坪)
明石駅76.3万/坪
(21.1年/60.9坪)
78.3万/坪
(19.4年/42.6坪)
73.5万/坪
(19.8年/60.9坪)
西明石駅106万/坪
(16.4年/36.3坪)
98.3万/坪
(16.7年/39.9坪)
98.0万/坪
(14.2年/42.0坪)
大久保駅97.2万/坪
(15.8年/44.0坪)
100万/坪
(10.8年/50.7坪)
103万/坪
(5.4年/45.0坪)
魚住駅64.5万/坪
(22.8年/33.0坪)
37.4万/坪
(40.7年/41.5坪)
69.9万/坪
(14.1年/33.3坪)
土山駅67.3万/坪
(24.5年/53.4坪)
64.2万/坪
(25.4年/53.7坪)
71.5万/坪
(20.8年/59.2坪)
東加古川駅48.0万/坪
(32.9年/49.2坪)
50.9万/坪
(26.0年/64.7坪)
45.5万/坪
(28.0年/47.6坪)
加古川駅45.7万/坪
(30.2年/61.8坪)
67.4万/坪
(23.4年/78.4坪)
71.7万/坪
(20.5年/67.8坪)
宝殿駅35.9万/坪
(37.7年/53.8坪)
43.4万/坪
(25.7年/51.4坪)
55.4万/坪
(24.6年/61.5坪)
曽根駅63.0万/坪
(18.9年/45.9坪)
38.7万/坪
(29.5年/40.5坪)
52.6万/坪
(13.2年/57.8坪)
ひめじ別所駅112万/坪
(0.8年/45.4坪)
43.4万/坪
(26.8年/60.5坪)
5.9万/坪
(0年/81.7坪)
御着駅46.0万/坪
(29.3年/71.6坪)
50.5万/坪
(35.3年/117坪)
38.7万/坪
(27.8年/116坪)
東姫路駅96.9万/坪
(0.8年/34.8坪)
20.2万/坪
(40.8年/39.3坪)
24.2万/坪
(38.3年/97.6坪)
姫路駅48.8万/坪
(30.7年/60.0坪)
65.5万/坪
(23.8年/65.4坪)
85.0万/坪
(16.8年/73.9坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

東姫路駅96.9 万/坪(昨年同期比 +380.1 %)

東姫路駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.9万円/坪(29.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +380.1%( +76.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 0.8年(昨年 40.8年から -98.2 %減)。平均土地面積は 34.8 坪 (昨年 39.3 坪から -11.5 %減)。平均建物面積は 31.0 坪 (昨年 28.7 坪から +7.9 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2021年 40.8 年 → 2022年 0.8 年、-98.2 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.0 分 → 2022年 12.5 分、-58.3 %と大きく減少)

新長田駅213.5 万/坪(昨年同期比 +191.1 %)

新長田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 213万円/坪(64.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +191.1%( +140.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 25.6年(昨年 18.8年から +36.4 %増)。平均土地面積は 86.0 坪 (昨年 20.2 坪から +326.2 %増)。平均建物面積は 75.4 坪 (昨年 33.3 坪から +126.5 %増)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 66.7 % → 2022年 16.7 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 18.8 年 → 2022年 25.6 年、+36.4 %と大きく増加)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 33.3 %)

鷹取駅32.6 万/坪(昨年同期比 -69.6 %)

鷹取駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.6万円/坪(9.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -69.6%( -74.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 39.8年(昨年 8.4年から +372.2 %増)。平均土地面積は 77.1 坪 (昨年 25.2 坪から +206.0 %増)。平均建物面積は 94.5 坪 (昨年 28.2 坪から +234.8 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 8.3 分 → 2022年 6.0 分、-28.0 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 50.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 8.4 年 → 2022年 39.8 年、+372.2 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 50.0 %)

塩屋駅46.5 万/坪(昨年同期比 -46.1 %)

塩屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.5万円/坪(14.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -46.1%( -39.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 40.6年(昨年 21.4年から +89.9 %増)。平均土地面積は 80.9 坪 (昨年 37.9 坪から +113.2 %増)。平均建物面積は 41.7 坪 (昨年 29.1 坪から +43.4 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 21.3 分 → 2022年 14.7 分、-31.0 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 21.4 年 → 2022年 40.6 年、+89.9 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 % → 2022年 53.8 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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