物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2023年第3四半期
2023年7月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2023年7月〜9月期の山陽新幹線 (新神戸駅相生駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 74.7万円/坪(22.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +5.5%( +3.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 89 件(1年前(2022年)に比べて +9.9%( +8件/坪)と堅調に推移しています。)。

平均築年数は 27.0年(昨年 21.4年から +26.4 %増)。平均土地面積は 62.8 坪 (昨年 61.1 坪から +2.8 %増)。平均建物面積は 44.9 坪 (昨年 47.0 坪から -4.4 %減)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全体的に上昇基調。新神戸駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは新神戸駅で昨年に比べ +22.4 %、坪単価は 129 万円/坪となった。

上位 1 駅(新神戸駅)は +22.4 %(坪単価 +23.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(相生駅)は -63.2 %(坪単価 -28.2 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2022年 29.7 分 → 2023年 25.5 分、-14.2 %と減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 2.9 % → 2023年 3.9 %)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 31.1 % → 2023年 31.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 21.4 年 → 2023年 27.0 年、+26.4 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 23.0 % → 2023年 32.1 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 31.1 % → 2023年 22.6 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった新神戸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 129万円/坪(39.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +22.4%( +23.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった相生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.4万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -63.2%( -28.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(1年前(2022年)に比べて +150.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

山陽新幹線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
山陽新幹線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
新神戸駅129万/坪
(31.9年/74.6坪)
106万/坪
(23.5年/46.1坪)
72.9万/坪
(33.3年/20.8坪)
西明石駅102万/坪
(23.8年/58.7坪)
100.0万/坪
(18.4年/38.8坪)
108万/坪
(12.9年/42.5坪)
姫路駅69.3万/坪
(25.4年/67.6坪)
59.8万/坪
(22.4年/70.9坪)
66.2万/坪
(24.9年/76.0坪)
相生駅16.4万/坪
(42.3年/45.5坪)
44.5万/坪
(21.2年/61.3坪)
29.4万/坪
(29.7年/53.3坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

新神戸駅129.2 万/坪(昨年同期比 +22.4 %)

新神戸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 129万円/坪(39.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +22.4%( +23.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 31.9年(昨年 23.5年から +35.5 %増)。平均土地面積は 74.6 坪 (昨年 46.1 坪から +61.7 %増)。平均建物面積は 141.2 坪 (昨年 115.0 坪から +22.8 %増)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 23.5 年 → 2023年 31.9 年、+35.5 %と大きく増加)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 33.3 %)

相生駅16.4 万/坪(昨年同期比 -63.2 %)

相生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.4万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -63.2%( -28.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(1年前(2022年)に比べて +150.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 42.3年(昨年 21.2年から +99.7 %増)。平均土地面積は 45.5 坪 (昨年 61.3 坪から -25.7 %減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 42.4 坪から -14.3 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 21.2 年 → 2023年 42.3 年、+99.7 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 44.4 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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