![記事監修:岩野 愛弓](/image/spacer.png)
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年7月〜9月期の京都丹後鉄道宮豊線 (宮津駅~久美浜駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.1万円/坪(5.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +187.6%( +11.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 20 件(1年前(2023年)に比べて -33.3%( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 41.3年(昨年 52.2年から -20.9 %減)。平均土地面積は 121.8 坪 (昨年 95.7 坪から +27.3 %増)。平均建物面積は 55.3 坪 (昨年 54.8 坪から +1.0 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。
上位 2 駅(峰山駅、岩滝口駅)は +1078.1 %(坪単価 +24.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(宮津駅、網野駅)は +89.4 %(坪単価 +1.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 52.2 年 → 2024年 41.3 年、-20.9 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 85.7 % → 2024年 62.5 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 14.3 % → 2024年 25.0 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 6.7 % → 2024年 5.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった峰山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.7万円/坪(9.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +1845.7%( +28.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった網野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.2万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +202.2%( +7.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
京都丹後鉄道宮豊線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
宮津駅 | 11.9万/坪 (53.5年/77.5坪) | 15.6万/坪 (59.0年/113坪) | 4.6万/坪 (69.6年/31.8坪) |
天橋立駅 | - | - | - |
岩滝口駅 | 27.1万/坪 (51.0年/151坪) | 6.6万/坪 (42.5年/89.5坪) | 17.5万/坪 (40.7年/141坪) |
与謝野駅 | 28.3万/坪 (44.5年/160坪) | 7.3万/坪 (56.2年/106坪) | 1.4万/坪 (0年/109坪) |
京丹後大宮駅 | 18.5万/坪 (19.5年/239坪) | 5.0万/坪 (58.9年/119坪) | 25.4万/坪 (32.5年/124坪) |
峰山駅 | 29.7万/坪 (34.5年/194坪) | 1.5万/坪 (46.5年/89.2坪) | 9.5万/坪 (44.0年/83.2坪) |
網野駅 | 11.2万/坪 (39.3年/50.7坪) | 3.7万/坪 (43.8年/90.4坪) | 8.7万/坪 (40.0年/164坪) |
夕日ケ浦木津温泉駅 | - | - | - |
小天橋駅 | 12.8万/坪 (58.5年/48.4坪) | - | - |
かぶと山駅 | - | 2.1万/坪 (61.5年/47.6坪) | - |
久美浜駅 | 2.1万/坪 (47.5年/33.3坪) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
峰山駅 29.7 万/坪(昨年同期比 +1845.7 %)
峰山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.7万円/坪(9.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +1845.7%( +28.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 34.5年(昨年 46.5年から -25.8 %減)。平均土地面積は 193.6 坪 (昨年 89.2 坪から +116.9 %増)。平均建物面積は 60.5 坪 (昨年 53.7 坪から +12.7 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 46.5 年 → 2024年 34.5 年、-25.8 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 50.0 分 → 2024年 26.3 分、-47.3 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 50.0 %)
岩滝口駅 27.1 万/坪(昨年同期比 +310.5 %)
岩滝口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.1万円/坪(8.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +310.5%( +20.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2023年)に比べて -66.7%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 51.0年(昨年 42.5年から +20.0 %増)。平均土地面積は 151.3 坪 (昨年 89.5 坪から +69.0 %増)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 47.1 坪から +12.3 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 42.5 年 → 2024年 51.0 年、+20.0 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 55.7 分 → 2024年 90.0 分、+61.7 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 75.0 % → 2024年 100.0 %)
宮津駅 11.9 万/坪(昨年同期比 -23.4 %)
宮津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.9万円/坪(3.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -23.4%( -3.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 53.5年(昨年 59.0年から -9.3 %減)。平均土地面積は 77.5 坪 (昨年 112.7 坪から -31.2 %減)。平均建物面積は 37.4 坪 (昨年 48.0 坪から -22.0 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 4.8 分 → 2024年 12.5 分、+163.2 %と大きく増加)
網野駅 11.2 万/坪(昨年同期比 +202.2 %)
網野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.2万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +202.2%( +7.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.3年(昨年 43.8年から -10.3 %減)。平均土地面積は 50.7 坪 (昨年 90.4 坪から -43.9 %減)。平均建物面積は 32.9 坪 (昨年 72.4 坪から -54.6 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 43.8 年 → 2024年 39.3 年、-10.3 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 % → 2024年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 43.9 分 → 2024年 75.0 分、+70.9 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示