東京都 鉄道会社一覧
JR
JR上野東京ライン
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 35 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 10 | 1Q 20 | |
| 2023年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 20 | 2Q 17 | 1Q 10 |
| 2022年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 16 | 2Q 9 | 1Q 13 |
| 2021年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 18 | 2Q 15 | 1Q 7 |
JR中央本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 75 件の取引 | 3Q 27 | 2Q 23 | 1Q 25 | |
| 2023年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 18 | 2Q 40 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 19 | 2Q 27 | 1Q 16 |
| 2021年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 29 | 2Q 24 | 1Q 19 |
JR中央線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 1,095 件の取引 | 3Q 249 | 2Q 394 | 1Q 452 | |
| 2023年 1 - 12月 1,791 件の取引 | 4Q 425 | 3Q 442 | 2Q 477 | 1Q 447 |
| 2022年 1 - 12月 1,773 件の取引 | 4Q 434 | 3Q 423 | 2Q 454 | 1Q 462 |
| 2021年 1 - 12月 2,018 件の取引 | 4Q 472 | 3Q 498 | 2Q 509 | 1Q 539 |
JR五日市線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 104 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 35 | 1Q 47 | |
| 2023年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 61 | 2Q 47 | 1Q 53 |
| 2022年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 57 | 2Q 40 | 1Q 40 |
| 2021年 1 - 12月 197 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 56 | 2Q 51 | 1Q 43 |
JR京浜東北線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 197 件の取引 | 3Q 45 | 2Q 63 | 1Q 89 | |
| 2023年 1 - 12月 291 件の取引 | 4Q 72 | 3Q 66 | 2Q 85 | 1Q 68 |
| 2022年 1 - 12月 285 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 68 | 2Q 69 | 1Q 64 |
| 2021年 1 - 12月 325 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 81 | 2Q 91 | 1Q 83 |
JR京葉線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 9 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 3 | 1Q 3 | |
| 2023年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 4 |
| 2022年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 3 | 2Q 6 | 1Q 4 | |
| 2021年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 8 | 2Q 5 | 1Q 10 | |
JR八高線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 255 件の取引 | 3Q 69 | 2Q 85 | 1Q 101 | |
| 2023年 1 - 12月 369 件の取引 | 4Q 111 | 3Q 96 | 2Q 87 | 1Q 75 |
| 2022年 1 - 12月 416 件の取引 | 4Q 90 | 3Q 113 | 2Q 105 | 1Q 108 |
| 2021年 1 - 12月 460 件の取引 | 4Q 110 | 3Q 131 | 2Q 132 | 1Q 87 |
JR南武線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 163 件の取引 | 3Q 33 | 2Q 65 | 1Q 65 | |
| 2023年 1 - 12月 216 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 52 | 2Q 51 | 1Q 71 |
| 2022年 1 - 12月 220 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 41 | 2Q 68 | 1Q 62 |
| 2021年 1 - 12月 327 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 75 | 2Q 81 | 1Q 85 |
JR埼京線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 91 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 34 | 1Q 40 | |
| 2023年 1 - 12月 190 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 50 | 2Q 52 | 1Q 41 |
| 2022年 1 - 12月 168 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 44 | 2Q 44 | 1Q 40 |
| 2021年 1 - 12月 172 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 44 | 2Q 42 | 1Q 39 |
JR宇都宮線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 22 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 11 | |
| 2023年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 15 | 2Q 12 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 12 | 2Q 8 | 1Q 5 |
| 2021年 1 - 12月 39 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 14 | 2Q 10 | 1Q 4 |
JR山手線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 191 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 72 | 1Q 79 | |
| 2023年 1 - 12月 319 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 91 | 2Q 80 | 1Q 71 |
| 2022年 1 - 12月 282 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 67 | 2Q 61 | 1Q 83 |
| 2021年 1 - 12月 292 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 80 | 2Q 74 | 1Q 70 |
JR常磐線各駅停車
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 200 件の取引 | 3Q 43 | 2Q 80 | 1Q 77 | |
| 2023年 1 - 12月 283 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 71 | 2Q 69 | 1Q 65 |
| 2022年 1 - 12月 284 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 62 | 2Q 73 | 1Q 82 |
| 2021年 1 - 12月 359 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 109 | 2Q 100 | 1Q 80 |
JR常磐線快速
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 53 件の取引 | 3Q 10 | 2Q 20 | 1Q 23 | |
| 2023年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 30 | 2Q 23 | 1Q 24 |
| 2022年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 23 | 2Q 23 | 1Q 26 |
| 2021年 1 - 12月 122 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 27 | 2Q 38 | 1Q 26 |
JR東海道本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 6月 5 件の取引 | 2Q 1 | 1Q 4 | ||
| 2023年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 1 | 2Q 3 | |
| 2022年 1 - 12月 11 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2021年 1 - 12月 6 件の取引 | 2Q 2 | |||
JR横浜線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 409 件の取引 | 3Q 98 | 2Q 142 | 1Q 169 | |
| 2023年 1 - 12月 589 件の取引 | 4Q 178 | 3Q 142 | 2Q 128 | 1Q 141 |
| 2022年 1 - 12月 616 件の取引 | 4Q 137 | 3Q 159 | 2Q 149 | 1Q 171 |
| 2021年 1 - 12月 723 件の取引 | 4Q 168 | 3Q 171 | 2Q 193 | 1Q 191 |
JR横須賀線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 25 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 15 | |
| 2023年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 10 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 50 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 10 | 2Q 9 | 1Q 19 |
| 2021年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 15 | 1Q 10 |
JR武蔵野線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 76 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 38 | 1Q 20 | |
| 2023年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 32 | 2Q 34 | 1Q 21 |
| 2022年 1 - 12月 115 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 31 | 2Q 35 | 1Q 24 |
| 2021年 1 - 12月 141 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 31 | 2Q 38 | 1Q 32 |
JR湘南新宿ライン
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 84 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 28 | 1Q 39 | |
| 2023年 1 - 12月 156 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 48 | 2Q 40 | 1Q 35 |
| 2022年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 30 | 2Q 32 | 1Q 37 |
| 2021年 1 - 12月 139 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 36 | 2Q 34 | 1Q 33 |
JR総武線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 593 件の取引 | 3Q 133 | 2Q 211 | 1Q 249 | |
| 2023年 1 - 12月 1,027 件の取引 | 4Q 243 | 3Q 257 | 2Q 265 | 1Q 262 |
| 2022年 1 - 12月 925 件の取引 | 4Q 242 | 3Q 211 | 2Q 235 | 1Q 237 |
| 2021年 1 - 12月 1,048 件の取引 | 4Q 253 | 3Q 254 | 2Q 259 | 1Q 282 |
JR総武線快速
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 100 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 42 | 1Q 39 | |
| 2023年 1 - 12月 168 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 48 | 2Q 44 | 1Q 45 |
| 2022年 1 - 12月 159 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 33 | 2Q 37 | 1Q 42 |
| 2021年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 42 | 2Q 49 | 1Q 42 |
JR青梅線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 390 件の取引 | 3Q 101 | 2Q 123 | 1Q 166 | |
| 2023年 1 - 12月 601 件の取引 | 4Q 157 | 3Q 159 | 2Q 127 | 1Q 158 |
| 2022年 1 - 12月 573 件の取引 | 4Q 138 | 3Q 154 | 2Q 143 | 1Q 138 |
| 2021年 1 - 12月 580 件の取引 | 4Q 140 | 3Q 129 | 2Q 159 | 1Q 152 |
JR高崎線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 22 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 11 | |
| 2023年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 15 | 2Q 12 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 12 | 2Q 8 | 1Q 5 |
| 2021年 1 - 12月 39 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 14 | 2Q 10 | 1Q 4 |
京成
京成成田空港線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 22 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 11 | 1Q 7 | |
| 2023年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 8 |
| 2022年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 7 | 2Q 10 | 1Q 14 |
| 2021年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 15 | 2Q 18 | 1Q 17 |
京成押上線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 146 件の取引 | 3Q 39 | 2Q 47 | 1Q 60 | |
| 2023年 1 - 12月 246 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 63 | 2Q 63 | 1Q 56 |
| 2022年 1 - 12月 214 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 46 | 2Q 56 | 1Q 56 |
| 2021年 1 - 12月 287 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 74 | 2Q 72 | 1Q 68 |
京成本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 155 件の取引 | 3Q 37 | 2Q 65 | 1Q 53 | |
| 2023年 1 - 12月 299 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 81 | 2Q 73 | 1Q 69 |
| 2022年 1 - 12月 295 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 70 | 2Q 64 | 1Q 90 |
| 2021年 1 - 12月 411 件の取引 | 4Q 96 | 3Q 100 | 2Q 110 | 1Q 105 |
京成金町線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 37 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 18 | 1Q 13 | |
| 2023年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 11 | 2Q 10 | 1Q 13 |
| 2022年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 14 | 2Q 16 | 1Q 23 |
| 2021年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 23 | 2Q 27 | 1Q 28 |
京浜急行
京浜急行本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 128 件の取引 | 3Q 28 | 2Q 45 | 1Q 55 | |
| 2023年 1 - 12月 187 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 50 | 2Q 44 | 1Q 40 |
| 2022年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 49 | 2Q 58 | 1Q 50 |
| 2021年 1 - 12月 241 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 50 | 2Q 58 | 1Q 57 |
京浜急行空港線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 53 件の取引 | 3Q 13 | 2Q 17 | 1Q 23 | |
| 2023年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 28 | 2Q 15 | 1Q 18 |
| 2022年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 17 | 2Q 32 | 1Q 25 |
| 2021年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 11 | 2Q 27 | 1Q 25 |
京王
京王井の頭線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 232 件の取引 | 3Q 53 | 2Q 91 | 1Q 88 | |
| 2023年 1 - 12月 372 件の取引 | 4Q 90 | 3Q 94 | 2Q 95 | 1Q 93 |
| 2022年 1 - 12月 316 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 82 | 2Q 78 | 1Q 75 |
| 2021年 1 - 12月 438 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 123 | 2Q 102 | 1Q 110 |
京王動物園線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 18 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 6 | 1Q 8 | |
| 2023年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 12 | 2Q 20 | 1Q 19 |
| 2022年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 13 | 2Q 12 | 1Q 11 |
| 2021年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 10 | 2Q 25 | 1Q 17 |
京王新線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 43 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 18 | 1Q 19 | |
| 2023年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 12 | 2Q 17 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 21 | 2Q 19 | 1Q 23 |
| 2021年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 11 | 2Q 16 | 1Q 12 |
京王相模原線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 165 件の取引 | 3Q 43 | 2Q 63 | 1Q 59 | |
| 2023年 1 - 12月 312 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 72 | 2Q 87 | 1Q 73 |
| 2022年 1 - 12月 317 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 85 | 2Q 73 | 1Q 82 |
| 2021年 1 - 12月 402 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 88 | 2Q 123 | 1Q 105 |
京王競馬場線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 15 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 7 | |
| 2023年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 7 | 2Q 11 | 1Q 10 |
| 2022年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 7 |
| 2021年 1 - 12月 39 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 3 | 2Q 16 | 1Q 14 |
京王線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 587 件の取引 | 3Q 145 | 2Q 224 | 1Q 218 | |
| 2023年 1 - 12月 945 件の取引 | 4Q 226 | 3Q 225 | 2Q 258 | 1Q 236 |
| 2022年 1 - 12月 1,006 件の取引 | 4Q 233 | 3Q 251 | 2Q 256 | 1Q 266 |
| 2021年 1 - 12月 1,414 件の取引 | 4Q 317 | 3Q 314 | 2Q 396 | 1Q 387 |
京王高尾線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 164 件の取引 | 3Q 52 | 2Q 55 | 1Q 57 | |
| 2023年 1 - 12月 247 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 44 | 2Q 85 | 1Q 48 |
| 2022年 1 - 12月 221 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 56 | 2Q 62 | 1Q 44 |
| 2021年 1 - 12月 230 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 61 | 2Q 58 | 1Q 52 |
小田急
小田急多摩線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 24 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 8 | |
| 2023年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 4 | 2Q 8 | 1Q 9 |
| 2022年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 17 | 2Q 13 | 1Q 13 |
| 2021年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 9 | 2Q 18 | 1Q 16 |
小田急小田原線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 523 件の取引 | 3Q 104 | 2Q 197 | 1Q 222 | |
| 2023年 1 - 12月 822 件の取引 | 4Q 236 | 3Q 180 | 2Q 201 | 1Q 205 |
| 2022年 1 - 12月 843 件の取引 | 4Q 183 | 3Q 213 | 2Q 216 | 1Q 231 |
| 2021年 1 - 12月 976 件の取引 | 4Q 224 | 3Q 228 | 2Q 263 | 1Q 261 |
新幹線
上越新幹線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 6月 2 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2023年 1 - 9月 2 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | ||
| 2022年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 1 | |
| 2021年 1 - 12月 7 件の取引 | 4Q 3 | 2Q 1 | ||
北陸新幹線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 6月 2 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2023年 1 - 9月 2 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | ||
| 2022年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 1 | |
| 2021年 1 - 12月 7 件の取引 | 4Q 3 | 2Q 1 | ||
東北新幹線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 6月 2 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2023年 1 - 9月 2 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | ||
| 2022年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 1 | |
| 2021年 1 - 12月 7 件の取引 | 4Q 3 | 2Q 1 | ||
東海道新幹線
| 2025 | ||||
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 2 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2022年 1 - 9月 5 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2021 | ||||
東京メトロ
東京メトロ丸ノ内分岐線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 68 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 23 | 1Q 33 | |
| 2023年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 35 | 2Q 29 | 1Q 21 |
| 2022年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 28 | 2Q 27 | 1Q 33 |
| 2021年 1 - 12月 95 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 20 | 2Q 29 | 1Q 21 |
東京メトロ丸ノ内線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 211 件の取引 | 3Q 45 | 2Q 76 | 1Q 90 | |
| 2023年 1 - 12月 375 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 98 | 2Q 100 | 1Q 83 |
| 2022年 1 - 12月 376 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 97 | 2Q 98 | 1Q 95 |
| 2021年 1 - 12月 409 件の取引 | 4Q 109 | 3Q 91 | 2Q 97 | 1Q 112 |
東京メトロ副都心線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 213 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 85 | 1Q 88 | |
| 2023年 1 - 12月 288 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 73 | 2Q 66 | 1Q 66 |
| 2022年 1 - 12月 323 件の取引 | 4Q 90 | 3Q 75 | 2Q 81 | 1Q 77 |
| 2021年 1 - 12月 321 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 73 | 2Q 85 | 1Q 93 |
東京メトロ千代田線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 180 件の取引 | 3Q 41 | 2Q 77 | 1Q 62 | |
| 2023年 1 - 12月 291 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 84 | 2Q 66 | 1Q 70 |
| 2022年 1 - 12月 308 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 72 | 2Q 77 | 1Q 83 |
| 2021年 1 - 12月 301 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 76 | 2Q 87 | 1Q 69 |
東京メトロ半蔵門線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 64 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 18 | 1Q 31 | |
| 2023年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 30 | 2Q 26 | 1Q 34 |
| 2022年 1 - 12月 126 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 29 | 2Q 22 | 1Q 33 |
| 2021年 1 - 12月 113 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 30 | 2Q 26 | 1Q 23 |
東京メトロ南北線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 164 件の取引 | 3Q 35 | 2Q 58 | 1Q 71 | |
| 2023年 1 - 12月 207 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 61 | 2Q 35 | 1Q 50 |
| 2022年 1 - 12月 220 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 35 | 2Q 65 | 1Q 70 |
| 2021年 1 - 12月 240 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 58 | 2Q 68 | 1Q 54 |
東京メトロ日比谷線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 135 件の取引 | 3Q 26 | 2Q 61 | 1Q 48 | |
| 2023年 1 - 12月 213 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 50 | 2Q 55 | 1Q 55 |
| 2022年 1 - 12月 192 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 48 | 2Q 50 | 1Q 46 |
| 2021年 1 - 12月 234 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 60 | 2Q 60 | 1Q 55 |
東京メトロ有楽町線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 217 件の取引 | 3Q 45 | 2Q 91 | 1Q 81 | |
| 2023年 1 - 12月 296 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 77 | 2Q 63 | 1Q 73 |
| 2022年 1 - 12月 321 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 79 | 2Q 79 | 1Q 77 |
| 2021年 1 - 12月 348 件の取引 | 4Q 79 | 3Q 73 | 2Q 104 | 1Q 92 |
東京メトロ東西線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 161 件の取引 | 3Q 37 | 2Q 54 | 1Q 70 | |
| 2023年 1 - 12月 262 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 69 | 2Q 70 | 1Q 55 |
| 2022年 1 - 12月 280 件の取引 | 4Q 74 | 3Q 83 | 2Q 52 | 1Q 71 |
| 2021年 1 - 12月 281 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 66 | 2Q 72 | 1Q 77 |
東京メトロ銀座線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 70 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 17 | 1Q 35 | |
| 2023年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 21 | 2Q 23 | 1Q 25 |
| 2022年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 24 | 2Q 18 | 1Q 35 |
| 2021年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 31 | 2Q 23 | 1Q 21 |
東急
東急世田谷線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 65 件の取引 | 3Q 13 | 2Q 19 | 1Q 33 | |
| 2023年 1 - 12月 121 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 41 | 2Q 23 | 1Q 27 |
| 2022年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 27 | 2Q 40 | 1Q 30 |
| 2021年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 29 | 2Q 46 | 1Q 53 |
東急多摩川線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 82 件の取引 | 3Q 31 | 2Q 23 | 1Q 28 | |
| 2023年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 22 | 2Q 30 | 1Q 29 |
| 2022年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 46 | 2Q 29 | 1Q 27 |
| 2021年 1 - 12月 154 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 34 | 2Q 61 | 1Q 35 |
東急大井町線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 201 件の取引 | 3Q 37 | 2Q 79 | 1Q 85 | |
| 2023年 1 - 12月 268 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 66 | 2Q 69 | 1Q 63 |
| 2022年 1 - 12月 292 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 86 | 2Q 67 | 1Q 66 |
| 2021年 1 - 12月 304 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 77 | 2Q 78 | 1Q 72 |
東急東横線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 160 件の取引 | 3Q 31 | 2Q 63 | 1Q 66 | |
| 2023年 1 - 12月 193 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 45 | 2Q 45 | 1Q 53 |
| 2022年 1 - 12月 223 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 56 | 2Q 56 | 1Q 53 |
| 2021年 1 - 12月 243 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 72 | 2Q 65 | 1Q 53 |
東急池上線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 165 件の取引 | 3Q 45 | 2Q 57 | 1Q 63 | |
| 2023年 1 - 12月 251 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 57 | 2Q 73 | 1Q 66 |
| 2022年 1 - 12月 284 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 85 | 2Q 51 | 1Q 87 |
| 2021年 1 - 12月 352 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 86 | 2Q 93 | 1Q 95 |
東急目黒線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 132 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 53 | 1Q 39 | |
| 2023年 1 - 12月 197 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 50 | 2Q 54 | 1Q 41 |
| 2022年 1 - 12月 225 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 60 | 2Q 66 | 1Q 51 |
| 2021年 1 - 12月 207 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 61 | 2Q 57 | 1Q 53 |
東武
東武亀戸線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 43 件の取引 | 3Q 11 | 2Q 13 | 1Q 19 | |
| 2023年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 21 | 2Q 18 | 1Q 25 |
| 2022年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 23 | 2Q 16 | 1Q 26 |
| 2021年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 16 | 2Q 24 | 1Q 16 |
東武伊勢崎線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 273 件の取引 | 3Q 74 | 2Q 86 | 1Q 113 | |
| 2023年 1 - 12月 424 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 118 | 2Q 102 | 1Q 99 |
| 2022年 1 - 12月 406 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 90 | 2Q 105 | 1Q 108 |
| 2021年 1 - 12月 451 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 114 | 2Q 113 | 1Q 121 |
東武大師線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 35 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 10 | 1Q 13 | |
| 2023年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 24 | 2Q 15 | 1Q 13 |
| 2022年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 18 | 2Q 15 | 1Q 13 |
| 2021年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 16 | 2Q 25 | 1Q 13 |
東武東上本線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 190 件の取引 | 3Q 39 | 2Q 74 | 1Q 77 | |
| 2023年 1 - 12月 299 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 78 | 2Q 71 | 1Q 67 |
| 2022年 1 - 12月 306 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 66 | 2Q 78 | 1Q 86 |
| 2021年 1 - 12月 380 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 95 | 2Q 91 | 1Q 93 |
西武
西武国分寺線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 173 件の取引 | 3Q 34 | 2Q 63 | 1Q 76 | |
| 2023年 1 - 12月 249 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 77 | 2Q 49 | 1Q 56 |
| 2022年 1 - 12月 288 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 65 | 2Q 83 | 1Q 77 |
| 2021年 1 - 12月 352 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 82 | 2Q 96 | 1Q 91 |
西武多摩川線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 94 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 30 | 1Q 42 | |
| 2023年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 41 | 2Q 36 | 1Q 31 |
| 2022年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 34 | 2Q 36 | 1Q 37 |
| 2021年 1 - 12月 196 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 45 | 2Q 45 | 1Q 53 |
西武多摩湖線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 166 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 69 | 1Q 51 | |
| 2023年 1 - 12月 228 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 64 | 2Q 47 | 1Q 56 |
| 2022年 1 - 12月 230 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 56 | 2Q 55 | 1Q 54 |
| 2021年 1 - 12月 302 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 78 | 2Q 78 | 1Q 76 |
西武山口線
| 2025 | ||||
| 2024 | ||||
| 2023年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 1 | |||
| 2022年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 1 | 1Q 1 | ||
| 2021年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 1 | |||
西武拝島線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 201 件の取引 | 3Q 47 | 2Q 80 | 1Q 74 | |
| 2023年 1 - 12月 369 件の取引 | 4Q 113 | 3Q 75 | 2Q 93 | 1Q 88 |
| 2022年 1 - 12月 397 件の取引 | 4Q 99 | 3Q 103 | 2Q 106 | 1Q 89 |
| 2021年 1 - 12月 468 件の取引 | 4Q 134 | 3Q 121 | 2Q 114 | 1Q 99 |
西武新宿線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 597 件の取引 | 3Q 126 | 2Q 220 | 1Q 251 | |
| 2023年 1 - 12月 880 件の取引 | 4Q 239 | 3Q 246 | 2Q 198 | 1Q 197 |
| 2022年 1 - 12月 889 件の取引 | 4Q 217 | 3Q 203 | 2Q 228 | 1Q 241 |
| 2021年 1 - 12月 1,252 件の取引 | 4Q 287 | 3Q 306 | 2Q 324 | 1Q 335 |
西武有楽町線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 51 件の取引 | 3Q 11 | 2Q 20 | 1Q 20 | |
| 2023年 1 - 12月 87 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 24 | 1Q 24 |
| 2022年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 17 | 2Q 18 | 1Q 15 |
| 2021年 1 - 12月 89 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 29 | 2Q 25 | 1Q 20 |
西武池袋線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 653 件の取引 | 3Q 167 | 2Q 217 | 1Q 269 | |
| 2023年 1 - 12月 888 件の取引 | 4Q 245 | 3Q 226 | 2Q 211 | 1Q 206 |
| 2022年 1 - 12月 1,003 件の取引 | 4Q 233 | 3Q 226 | 2Q 290 | 1Q 254 |
| 2021年 1 - 12月 1,227 件の取引 | 4Q 275 | 3Q 274 | 2Q 350 | 1Q 328 |
西武西武園線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 57 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 22 | 1Q 26 | |
| 2023年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 21 | 2Q 14 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 108 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 24 | 2Q 29 | 1Q 28 |
| 2021年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 24 | 2Q 36 | 1Q 30 |
西武豊島線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 37 件の取引 | 3Q 10 | 2Q 13 | 1Q 14 | |
| 2023年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 15 | 2Q 19 | 1Q 13 |
| 2022年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 12 | 2Q 8 | 1Q 6 |
| 2021年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 19 | 2Q 12 | 1Q 9 |
都営
都営三田線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 224 件の取引 | 3Q 52 | 2Q 94 | 1Q 78 | |
| 2023年 1 - 12月 359 件の取引 | 4Q 85 | 3Q 101 | 2Q 73 | 1Q 100 |
| 2022年 1 - 12月 352 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 93 | 2Q 97 | 1Q 81 |
| 2021年 1 - 12月 386 件の取引 | 4Q 90 | 3Q 107 | 2Q 100 | 1Q 89 |
都営大江戸線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 322 件の取引 | 3Q 74 | 2Q 131 | 1Q 117 | |
| 2023年 1 - 12月 498 件の取引 | 4Q 132 | 3Q 115 | 2Q 126 | 1Q 125 |
| 2022年 1 - 12月 496 件の取引 | 4Q 118 | 3Q 129 | 2Q 117 | 1Q 132 |
| 2021年 1 - 12月 585 件の取引 | 4Q 141 | 3Q 140 | 2Q 160 | 1Q 144 |
都営新宿線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 306 件の取引 | 3Q 58 | 2Q 118 | 1Q 130 | |
| 2023年 1 - 12月 465 件の取引 | 4Q 115 | 3Q 122 | 2Q 129 | 1Q 99 |
| 2022年 1 - 12月 451 件の取引 | 4Q 127 | 3Q 118 | 2Q 99 | 1Q 107 |
| 2021年 1 - 12月 523 件の取引 | 4Q 133 | 3Q 117 | 2Q 133 | 1Q 140 |
都営浅草線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 160 件の取引 | 3Q 48 | 2Q 58 | 1Q 54 | |
| 2023年 1 - 12月 256 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 64 | 2Q 57 | 1Q 64 |
| 2022年 1 - 12月 259 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 65 | 2Q 60 | 1Q 66 |
| 2021年 1 - 12月 242 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 65 | 2Q 52 | 1Q 71 |
その他
つくばエクスプレス線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 163 件の取引 | 3Q 42 | 2Q 63 | 1Q 58 | |
| 2023年 1 - 12月 227 件の取引 | 4Q 72 | 3Q 50 | 2Q 52 | 1Q 53 |
| 2022年 1 - 12月 256 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 47 | 2Q 67 | 1Q 72 |
| 2021年 1 - 12月 248 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 49 | 2Q 68 | 1Q 67 |
北総鉄道
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 33 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 17 | 1Q 11 | |
| 2023年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 12 | 2Q 15 | 1Q 13 |
| 2022年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 10 | 2Q 16 | 1Q 19 |
| 2021年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 20 | 2Q 25 | 1Q 24 |
埼玉高速鉄道
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 10 件の取引 | 3Q 2 | 1Q 4 | ||
| 2023年 1 - 12月 7 件の取引 | 4Q 3 | 1Q 1 | ||
| 2022年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 4 | 1Q 4 | |
| 2021年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 4 | 2Q 2 | 1Q 4 | |
多摩モノレール
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 135 件の取引 | 3Q 34 | 2Q 49 | 1Q 52 | |
| 2023年 1 - 12月 231 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 63 | 2Q 65 | 1Q 53 |
| 2022年 1 - 12月 260 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 73 | 2Q 61 | 1Q 65 |
| 2021年 1 - 12月 308 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 69 | 2Q 94 | 1Q 69 |
新交通ゆりかもめ
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 6月 4 件の取引 | 1Q 3 | |||
| 2023年 1 - 12月 10 件の取引 | 3Q 1 | 1Q 4 | ||
| 2022年 1 - 12月 9 件の取引 | 3Q 4 | 1Q 2 | ||
| 2021年 1 - 9月 7 件の取引 | 3Q 5 | 1Q 1 | ||
日暮里・舎人ライナー
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 173 件の取引 | 3Q 36 | 2Q 76 | 1Q 61 | |
| 2023年 1 - 12月 245 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 86 | 2Q 54 | 1Q 54 |
| 2022年 1 - 12月 217 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 52 | 2Q 55 | 1Q 59 |
| 2021年 1 - 12月 250 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 45 | 2Q 68 | 1Q 69 |
東京りんかい線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 24 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 12 | |
| 2023年 1 - 12月 44 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 5 | 2Q 16 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 8 | 2Q 15 | 1Q 7 |
| 2021年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 14 |
東京モノレール羽田線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 8 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 4 | |
| 2023年 1 - 12月 14 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 2 | 1Q 3 | |
| 2022年 1 - 9月 5 件の取引 | 2Q 1 | |||
| 2021年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 2 | ||
東急田園都市線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 192 件の取引 | 3Q 39 | 2Q 63 | 1Q 90 | |
| 2023年 1 - 12月 283 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 79 | 2Q 73 | 1Q 68 |
| 2022年 1 - 12月 303 件の取引 | 4Q 87 | 3Q 61 | 2Q 84 | 1Q 71 |
| 2021年 1 - 12月 373 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 103 | 2Q 89 | 1Q 98 |
相鉄・JR直通線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 50 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 16 | 1Q 25 | |
| 2023年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 22 | 2Q 25 | 1Q 30 |
| 2022年 1 - 12月 82 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 16 | 2Q 19 | 1Q 24 |
| 2021年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 20 | 2Q 19 | 1Q 23 |
都電荒川線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 9月 48 件の取引 | 3Q 10 | 2Q 18 | 1Q 20 | |
| 2023年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 22 | 2Q 11 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 14 | 2Q 15 | 1Q 23 |
| 2021年 1 - 12月 95 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 22 | 2Q 25 | 1Q 22 |