物件種別
対象路線
調査期間
土地
2023年第4四半期
2023年10月12月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

土地相場の概況

2023年10月〜12月期のJR肥薩線 (吉松駅隼人駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.9万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +17.0%( +0.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 23 件(1年前(2022年)に比べて +15.0%( +3件/坪)と好調に推移しています。)。

平均土地面積は 176.2 坪 (昨年 92.1 坪から +91.3 %増)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。日当山駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは日当山駅で昨年に比べ +79.7 %、坪単価は 5.5 万円/坪となった。

上位 1 駅(日当山駅)は +79.7 %(坪単価 +2.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(栗野駅)は -93.9 %(坪単価 -1.4 万円/坪)の下落。

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった隼人駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.5万円/坪(2.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -16.1%( -1.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 14 件(1年前(2022年)に比べて +40.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった栗野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.09万円/坪(0.03万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -93.9%( -1.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR肥薩線(沿線・駅ごとの土地について)
JR肥薩線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
吉松駅---
栗野駅0.09万/坪
(106坪)
1.5万/坪
(89.2坪)
2.0万/坪
(188坪)
大隅横川駅--0.4万/坪
(24.2坪)
植村駅---
霧島温泉駅--2.2万/坪
(237坪)
嘉例川駅-3.3万/坪
(12.9坪)
2.2万/坪
(63.5坪)
中福良駅---
表木山駅-2.0万/坪
(118坪)
-
日当山駅5.5万/坪
(165坪)
3.1万/坪
(157坪)
6.9万/坪
(96.0坪)
隼人駅6.5万/坪
(188坪)
7.7万/坪
(78.8坪)
6.0万/坪
(217坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

日当山駅5.5 万/坪(昨年同期比 +79.7 %)

日当山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.5万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +79.7%( +2.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2022年)に比べて +75.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均土地面積は 165.1 坪 (昨年 157.3 坪から +4.9 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 45.0 分 → 2023年 16.6 分、-63.2 %と大きく減少)

栗野駅0.1 万/坪(昨年同期比 -93.9 %)

栗野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.09万円/坪(0.03万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -93.9%( -1.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 89.2 坪から +18.6 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2022年 87.7 分 → 2023年 73.0 分、-16.7 %と減少)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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