【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2021年1月〜3月期の若桜鉄道若桜線 (郡家駅～若桜駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -17.8％( -1.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 58.5 坪 (昨年 64.4 坪から -9.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。八頭高校前駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは八頭高校前駅で昨年に比べ +84.2 ％、坪単価は 11.0 万円/坪となった。
上位 1 駅(八頭高校前駅)は +84.2 ％(坪単価 +5.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(郡家駅)は -18.6 ％(坪単価 -2.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 9.3 分 → 2021年 4.8 分、-48.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 16.7 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった郡家駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.1万円/坪(3.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -18.6％( -2.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった八頭高校前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +84.2％( +5.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 若桜鉄道若桜線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 郡家駅 | 11.1万/坪 (69.6坪) | 13.6万/坪 (46.9坪) | 13.6万/坪 (46.9坪) |
| 八頭高校前駅 | 11.0万/坪 (49.9坪) | 6.0万/坪 (127坪) | - |
| 因幡船岡駅 | - | - | - |
| 隼駅 | 1.5万/坪 (81.7坪) | - | - |
| 安部駅 | 0.7万/坪 (40.1坪) | - | 0.8万/坪 (51.4坪) |
| 八東駅 | - | - | - |
| 徳丸駅 | - | - | - |
| 丹比駅 | - | - | - |
| 若桜駅 | - | 1.6万/坪 (50.7坪) | 0.9万/坪 (133坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
八頭高校前駅 11.0 万/坪(昨年同期比 +84.2 ％)
八頭高校前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +84.2％( +5.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 127.1 坪から -60.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 8.0 分 → 2021年 6.0 分、-25.0 ％と大きく減少)
郡家駅 11.1 万/坪(昨年同期比 -18.6 ％)
郡家駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.1万円/坪(3.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -18.6％( -2.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 46.9 坪から +48.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 13.3 分 → 2021年 6.5 分、-51.3 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示