【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年7月〜9月期のJR伊東線 (熱海駅～伊東駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.9万円/坪(7.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +18.4％( +3.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 12 件(１年前(2022年)に比べて -7.7％( -1件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均土地面積は 74.2 坪 (昨年 130.1 坪から -42.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。伊東駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは伊東駅で昨年に比べ +92.3 ％、坪単価は 11.2 万円/坪となった。
上位 1 駅(伊東駅)は +92.3 ％(坪単価 +5.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(熱海駅)は -56.7 ％(坪単価 -38.9 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 20.3 分 → 2023年 29.0 分、+42.8 ％と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった熱海駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.7万円/坪(9.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -56.7％( -38.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(１年前(2022年)に比べて +200.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった宇佐美駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -38.3％( -2.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR伊東線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 熱海駅 | 29.7万/坪 (79.2坪) | 68.5万/坪 (202坪) | 0.27万/坪 (92.6坪) |
| 来宮駅 | - | 0.4万/坪 (200坪) | - |
| 伊豆多賀駅 | 5.0万/坪 (84.7坪) | 8.4万/坪 (138坪) | 11.0万/坪 (136坪) |
| 網代駅 | - | 4.9万/坪 (121坪) | - |
| 宇佐美駅 | 3.6万/坪 (59.0坪) | 5.8万/坪 (112坪) | 13.2万/坪 (60.5坪) |
| 伊東駅 | 11.2万/坪 (34.8坪) | 5.8万/坪 (51.4坪) | 14.6万/坪 (52.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊東駅 11.2 万/坪(昨年同期比 +92.3 ％)
伊東駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.2万円/坪(3.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +92.3％( +5.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 34.8 坪 (昨年 51.4 坪から -32.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 31.3 分 → 2023年 16.0 分、-48.9 ％と大きく減少)
熱海駅 29.7 万/坪(昨年同期比 -56.7 ％)
熱海駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.7万円/坪(9.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -56.7％( -38.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(１年前(2022年)に比べて +200.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 79.2 坪 (昨年 201.7 坪から -60.7 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 14.0 分 → 2023年 34.3 分、+145.2 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示