物件種別
対象路線
調査期間
土地
2022年第3四半期
2022年7月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

土地相場の概況

2022年7月〜9月期のJR伊東線 (熱海駅伊東駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.2万円/坪(6.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +126.5%( +11.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(1年前(2021年)に比べて +18.2%( +2件/坪)と好調に推移しています。)。

平均土地面積は 130.1 坪 (昨年 75.2 坪から +72.9 %増)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。

上位 1 駅(熱海駅)は +25394.0 %(坪単価 +68.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(伊東駅)は -59.9 %(坪単価 -8.7 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 38.1 分 → 2022年 20.3 分、-46.7 %と大きく減少)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった熱海駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 68.5万円/坪(20.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +25394.0%( +68.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった宇佐美駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.8万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -56.4%( -7.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

JR伊東線(沿線・駅ごとの土地について)
JR伊東線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
熱海駅68.5万/坪
(202坪)
0.27万/坪
(92.6坪)
27.6万/坪
(78.3坪)
来宮駅0.4万/坪
(200坪)
-0.4万/坪
(236坪)
伊豆多賀駅8.4万/坪
(138坪)
11.0万/坪
(136坪)
18.4万/坪
(191坪)
網代駅4.9万/坪
(121坪)
-3.0万/坪
(118坪)
宇佐美駅5.8万/坪
(112坪)
13.2万/坪
(60.5坪)
7.1万/坪
(103坪)
伊東駅5.8万/坪
(51.4坪)
14.6万/坪
(52.0坪)
16.9万/坪
(68.1坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

熱海駅68.5 万/坪(昨年同期比 +25394.0 %)

熱海駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 68.5万円/坪(20.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +25394.0%( +68.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 201.7 坪 (昨年 92.6 坪から +117.7 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 90.0 分 → 2022年 14.0 分、-84.4 %と大きく減少)

伊東駅5.8 万/坪(昨年同期比 -59.9 %)

伊東駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.8万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -59.9%( -8.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 52.0 坪から -1.2 %減)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 9.8 分 → 2022年 31.3 分、+219.7 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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