【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜3月期の津軽鉄道 (十川駅～津軽中里駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +419.7％( +0.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2018年)に比べて -20.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 64.0 坪 (昨年 157.3 坪から -59.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(金木駅)は +412.5 ％(坪単価 +0.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(金木駅)は +412.5 ％(坪単価 +0.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 22.6 分 → 2019年 16.5 分、-27.0 ％と大きく減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった金木駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +412.5％( +0.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった金木駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +412.5％( +0.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| 津軽鉄道 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 十川駅 | - | - | - |
| 五農校前駅 | - | - | - |
| 津軽飯詰駅 | - | - | - |
| 毘沙門駅 | - | - | - |
| 嘉瀬駅 | - | 0.23万/坪 (215坪) | - |
| 金木駅 | 1.0万/坪 (58.2坪) | 0.20万/坪 (99.8坪) | 7.9万/坪 (37.8坪) |
| 芦野公園駅 | - | - | - |
| 川倉駅 | - | - | - |
| 大沢内駅 | 1.3万/坪 (75.6坪) | - | 0.8万/坪 (145坪) |
| 深郷田駅 | - | - | - |
| 津軽中里駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
金木駅 1.0 万/坪(昨年同期比 +412.5 ％)
金木駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +412.5％( +0.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 58.2 坪 (昨年 99.8 坪から -41.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 21.5 分 → 2019年 8.5 分、-60.5 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示