【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年4月〜6月期のJR長崎旧線 (喜々津駅~浦上駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.6万円/坪(5.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -31.8%( -8.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 47 件(1年前(2021年)に比べて +30.6%( +11件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 72.9 坪 (昨年 73.0 坪から -0.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(長与駅)は +150.4 %(坪単価 +26.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(西浦上駅)は -50.0 %(坪単価 -26.3 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 37.8 分 → 2022年 61.5 分、+62.7 %と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった長与駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.1万円/坪(13.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +150.4%( +26.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった道ノ尾駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.0万円/坪(2.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -46.0%( -6.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 20 件(1年前(2021年)に比べて +5.3%( +1件/坪)と堅調に推移しています。)。
JR長崎旧線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
喜々津駅 | 9.4万/坪 (132坪) | 15.5万/坪 (65.0坪) | 6.6万/坪 (130坪) |
東園駅 | - | - | - |
大草駅 | - | - | - |
本川内駅 | - | - | - |
長与駅 | 44.1万/坪 (40.8坪) | 17.6万/坪 (59.0坪) | - |
高田駅 | - | 24.2万/坪 (45.4坪) | 15.2万/坪 (189坪) |
道ノ尾駅 | 8.0万/坪 (72.4坪) | 14.8万/坪 (99.6坪) | 17.7万/坪 (113坪) |
西浦上駅 | 26.4万/坪 (53.5坪) | 52.7万/坪 (41.1坪) | 30.5万/坪 (96.4坪) |
浦上駅 | 34.4万/坪 (52.4坪) | 45.5万/坪 (26.2坪) | 43.1万/坪 (56.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
長与駅 44.1 万/坪(昨年同期比 +150.4 %)
長与駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.1万円/坪(13.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +150.4%( +26.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 40.8 坪 (昨年 59.0 坪から -30.8 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 16.5 分 → 2022年 9.0 分、-45.5 %と大きく減少)
西浦上駅 26.4 万/坪(昨年同期比 -50.0 %)
西浦上駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.4万円/坪(8.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -50.0%( -26.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(1年前(2021年)に比べて +85.7%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 53.5 坪 (昨年 41.1 坪から +30.4 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 18.3 分 → 2022年 23.0 分、+25.8 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示