【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年10月〜12月期の東武佐野線 (館林駅～渡瀬駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.1万円/坪(2.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +5.8％( +0.4万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 16 件(１年前(2021年)に比べて -11.1％( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 102.5 坪 (昨年 121.4 坪から -15.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。全ての駅で値上がりした。渡瀬駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは渡瀬駅で昨年に比べ +45.4 ％、坪単価は 5.2 万円/坪となった。
上位 1 駅(渡瀬駅)は +45.4 ％(坪単価 +1.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(館林駅)は +4.2 ％(坪単価 +0.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 18.2 分 → 2022年 15.1 分、-17.0 ％と減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった館林駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.8万円/坪(2.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +4.2％( +0.4万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2021年)に比べて -13.3％( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった渡瀬駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.2万円/坪(1.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +45.4％( +1.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
| 東武佐野線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 館林駅 | 8.8万/坪 (108坪) | 8.5万/坪 (108坪) | 9.6万/坪 (133坪) |
| 渡瀬駅 | 5.2万/坪 (80.7坪) | 3.6万/坪 (188坪) | 9.3万/坪 (118坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
渡瀬駅 5.2 万/坪(昨年同期比 +45.4 ％)
渡瀬駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.2万円/坪(1.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +45.4％( +1.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 80.7 坪 (昨年 187.6 坪から -57.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 20.0 分 → 2022年 8.0 分、-60.0 ％と大きく減少)
館林駅 8.8 万/坪(昨年同期比 +4.2 ％)
館林駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.8万円/坪(2.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +4.2％( +0.4万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2021年)に比べて -13.3％( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 108.0 坪 (昨年 108.2 坪から -0.2 ％減)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示