【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2021年1月〜3月期の東武佐野線 (館林駅～渡瀬駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.5万円/坪(2.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +23.8％( +1.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(１年前(2020年)に比べて -40.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 131.8 坪から -24.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。全ての駅で値上がりした。渡瀬駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは渡瀬駅で昨年に比べ +95.5 ％、坪単価は 10.9 万円/坪となった。
上位 1 駅(渡瀬駅)は +95.5 ％(坪単価 +5.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(館林駅)は +0.8 ％(坪単価 +0.1 万円/坪)の下落。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった渡瀬駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.9万円/坪(3.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +95.5％( +5.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった館林駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.2万円/坪(2.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +0.8％( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 東武佐野線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 館林駅 | 7.2万/坪 (106坪) | 7.2万/坪 (117坪) | 6.5万/坪 (150坪) |
| 渡瀬駅 | 10.9万/坪 (87.7坪) | 5.6万/坪 (185坪) | 2.3万/坪 (228坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
渡瀬駅 10.9 万/坪(昨年同期比 +95.5 ％)
渡瀬駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.9万円/坪(3.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +95.5％( +5.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 184.5 坪から -52.5 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 12.7 分 → 2021年 15.3 分、+21.1 ％と大きく増加)
館林駅 7.2 万/坪(昨年同期比 +0.8 ％)
館林駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.2万円/坪(2.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +0.8％( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 117.4 坪から -9.8 ％減)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示