【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年4月〜6月期の箱根登山鉄道線 (小田原駅~強羅駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.4万円/坪(5.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -26.9%( -6.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 14 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 129.9 坪 (昨年 117.1 坪から +10.9 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。箱根板橋駅は、昨年から 10 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは箱根板橋駅で昨年に比べ +12.7 %、坪単価は 33.1 万円/坪となった。
上位 1 駅(箱根板橋駅)は +12.7 %(坪単価 +3.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(強羅駅)は -31.8 %(坪単価 -2.2 万円/坪)の下落。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった箱根板橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +12.7%( +3.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった強羅駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.7万円/坪(1.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -31.8%( -2.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -44.4%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
箱根登山鉄道線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
小田原駅 | 28.8万/坪 (116坪) | 39.7万/坪 (75.0坪) | 38.1万/坪 (37.3坪) |
箱根板橋駅 | 33.1万/坪 (90.8坪) | 29.3万/坪 (56.5坪) | 35.8万/坪 (36.3坪) |
風祭駅 | - | - | - |
入生田駅 | - | 11.7万/坪 (25.7坪) | - |
箱根湯本駅 | 13.2万/坪 (45.4坪) | 16.3万/坪 (185坪) | - |
大平台駅 | - | - | - |
宮ノ下駅 | - | - | - |
小涌谷駅 | 15.3万/坪 (248坪) | - | - |
彫刻の森駅 | - | - | - |
強羅駅 | 4.7万/坪 (148坪) | 6.8万/坪 (217坪) | 3.6万/坪 (200坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
箱根板橋駅 33.1 万/坪(昨年同期比 +12.7 %)
箱根板橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +12.7%( +3.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 56.5 坪から +60.7 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 11.0 分 → 2023年 6.0 分、-45.5 %と大きく減少)
強羅駅 4.7 万/坪(昨年同期比 -31.8 %)
強羅駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.7万円/坪(1.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -31.8%( -2.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -44.4%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 147.6 坪 (昨年 217.2 坪から -32.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 60.0 分 → 2023年 42.0 分、-30.0 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示