【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年1月〜3月期のJR三角線 (宇土駅~三角駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.6万円/坪(2.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +4.5%( +0.3万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 16 件(1年前(2019年)に比べて -5.9%( -1件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均土地面積は 116.1 坪 (昨年 83.8 坪から +38.6 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(赤瀬駅)は +197.2 %(坪単価 +2.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(三角駅)は -65.5 %(坪単価 -4.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2019年 5.9 % → 2020年 6.2 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宇土駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.7万円/坪(2.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +0.6%( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 13 件(1年前(2019年)に比べて +44.4%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった三角駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.3万円/坪(0.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -65.5%( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2019年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR三角線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
宇土駅 | 8.7万/坪 (136坪) | 8.7万/坪 (83.4坪) | 8.0万/坪 (103坪) |
緑川駅 | - | - | - |
住吉駅 | 3.5万/坪 (22.7坪) | - | - |
肥後長浜駅 | - | - | - |
網田駅 | - | 5.9万/坪 (59.0坪) | 3.1万/坪 (42.4坪) |
赤瀬駅 | 3.1万/坪 (42.4坪) | 1.0万/坪 (48.4坪) | - |
波多浦駅 | - | - | - |
三角駅 | 2.3万/坪 (43.9坪) | 6.6万/坪 (94.3坪) | 13.8万/坪 (57.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
赤瀬駅 3.1 万/坪(昨年同期比 +197.2 %)
赤瀬駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.1万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +197.2%( +2.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 42.4 坪 (昨年 48.4 坪から -12.5 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 25.0 分 → 2020年 14.0 分、-44.0 %と大きく減少)
三角駅 2.3 万/坪(昨年同期比 -65.5 %)
三角駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.3万円/坪(0.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -65.5%( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2019年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 94.3 坪から -53.5 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 70.7 分 → 2020年 2.0 分、-97.2 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示