【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年1月〜3月期の東武伊勢崎線 (県駅～野州山辺駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.6万円/坪(1.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -37.9％( -3.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて -69.2％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 107.4 坪 (昨年 107.7 坪から -0.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。福居駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは福居駅で昨年に比べ +80.0 ％、坪単価は 10.1 万円/坪となった。
上位 1 駅(福居駅)は +80.0 ％(坪単価 +4.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(野州山辺駅)は -31.1 ％(坪単価 -5.3 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 15.0 分 → 2022年 21.2 分、+41.7 ％と大きく増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった野州山辺駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.8万円/坪(3.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -31.1％( -5.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった福居駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +80.0％( +4.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -85.7％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 東武伊勢崎線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 県駅 | 0.29万/坪 (139坪) | - | - |
| 福居駅 | 10.1万/坪 (87.7坪) | 5.6万/坪 (130坪) | 5.7万/坪 (126坪) |
| 東武和泉駅 | - | 11.6万/坪 (12.1坪) | 5.7万/坪 (31.0坪) |
| 足利市駅 | - | 12.4万/坪 (99.1坪) | 15.0万/坪 (166坪) |
| 野州山辺駅 | 11.8万/坪 (63.5坪) | 17.1万/坪 (81.7坪) | 4.8万/坪 (192坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
福居駅 10.1 万/坪(昨年同期比 +80.0 ％)
福居駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +80.0％( +4.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -85.7％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 130.1 坪から -32.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 16.0 分 → 2022年 14.0 分、-12.5 ％と減少)
野州山辺駅 11.8 万/坪(昨年同期比 -31.1 ％)
野州山辺駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.8万円/坪(3.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -31.1％( -5.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 81.7 坪から -22.2 ％減)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示