この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年7月〜9月期の東京メトロ丸ノ内分岐線 (中野坂上駅~方南町駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 220万円/坪(66.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -21.6%( -60.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 32.5 坪から +44.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。全ての駅において下落した。中野新橋駅は、昨年から 20 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは中野坂上駅で昨年に比べ -37.2 %、坪単価は 272 万円/坪となった。
上位 1 駅(中野新橋駅)は -0.1 %(坪単価 -0.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(中野坂上駅)は -37.2 %(坪単価 -161.2 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 4.8 分 → 2019年 5.5 分、+13.8 %と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 50.0 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった中野坂上駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 272万円/坪(82.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -37.2%( -161.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった中野富士見町駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 150万円/坪(45.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -33.2%( -74.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
東京メトロ丸ノ内分岐線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
中野坂上駅 | 272万/坪 (51.4坪) | 433万/坪 (28.7坪) | 661万/坪 (59.0坪) |
中野新橋駅 | 249万/坪 (31.3坪) | 249万/坪 (19.7坪) | 231万/坪 (12.1坪) |
中野富士見町駅 | 150万/坪 (68.1坪) | 225万/坪 (22.7坪) | - |
方南町駅 | - | 171万/坪 (47.6坪) | 170万/坪 (24.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
中野新橋駅 248.9 万/坪(昨年同期比 -0.1 %)
中野新橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 249万円/坪(75.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -0.1%( -0.3万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 31.3 坪 (昨年 19.7 坪から +59.0 %増)。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 66.7 %)
中野坂上駅 272.2 万/坪(昨年同期比 -37.2 %)
中野坂上駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 272万円/坪(82.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -37.2%( -161.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 28.7 坪から +78.9 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 3.5 分 → 2019年 6.0 分、+71.4 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示