この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2021年1月〜12月期の富山地方鉄道不二越線 (稲荷町駅～南富山駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +0.3％( +0.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 79 件(１年前(2020年)に比べて -14.1％( -13件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 87.9 坪 (昨年 92.0 坪から -4.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。上昇基調の駅が大きく上回った。稲荷町駅、栄町駅、不二越駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは不二越駅で昨年に比べ +61.6 ％、坪単価は 16.9 万円/坪となった。
上位 1 駅(不二越駅)は +61.6 ％(坪単価 +6.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(大泉駅)は -25.4 ％(坪単価 -4.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 3.3 ％ → 2021年 6.3 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった不二越駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.9万円/坪(5.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +61.6％( +6.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2020年)に比べて +62.5％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大泉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.8万円/坪(3.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -25.4％( -4.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 23 件(１年前(2020年)に比べて -30.3％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 富山地方鉄道不二越線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 稲荷町駅 | 12.4万/坪 (43.9坪) | 9.5万/坪 (82.7坪) | 9.9万/坪 (45.4坪) |
| 栄町駅 | 16.2万/坪 (91.1坪) | 13.2万/坪 (203坪) | 9.5万/坪 (90.8坪) |
| 不二越駅 | 16.9万/坪 (86.9坪) | 10.4万/坪 (114坪) | 13.1万/坪 (112坪) |
| 大泉駅 | 11.8万/坪 (79.8坪) | 15.9万/坪 (92.6坪) | 13.2万/坪 (79.0坪) |
| 南富山駅 | 12.2万/坪 (96.1坪) | 11.7万/坪 (75.2坪) | 11.8万/坪 (119坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
不二越駅 16.9 万/坪(昨年同期比 +61.6 ％)
不二越駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.9万円/坪(5.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +61.6％( +6.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2020年)に比べて +62.5％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 86.9 坪 (昨年 113.6 坪から -23.5 ％減)。
大泉駅 11.8 万/坪(昨年同期比 -25.4 ％)
大泉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.8万円/坪(3.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -25.4％( -4.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 23 件(１年前(2020年)に比べて -30.3％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 79.8 坪 (昨年 92.6 坪から -13.8 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 19.4 分 → 2021年 21.8 分、+12.5 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示