この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年4月〜6月期の富山地方鉄道不二越線 (稲荷町駅~南富山駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.7万円/坪(3.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -3.8%( -0.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 18 件(1年前(2019年)に比べて +38.5%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 105.4 坪 (昨年 123.6 坪から -14.7 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。栄町駅、不二越駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは不二越駅で昨年に比べ +31.0 %、坪単価は 17.2 万円/坪となった。
上位 1 駅(不二越駅)は +31.0 %(坪単価 +4.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(大泉駅)は -24.3 %(坪単価 -4.3 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 19.5 分 → 2020年 22.1 分、+13.3 %と増加)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった不二越駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.2万円/坪(5.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +31.0%( +4.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2019年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった南富山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.2万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -5.0%( -0.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 9 件(1年前(2019年)に比べて +50.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
富山地方鉄道不二越線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
稲荷町駅 | 8.0万/坪 (112坪) | - | 21.5万/坪 (60.5坪) |
栄町駅 | 12.1万/坪 (545坪) | 9.5万/坪 (90.8坪) | - |
不二越駅 | 17.2万/坪 (69.6坪) | 13.2万/坪 (99.2坪) | 16.3万/坪 (82.2坪) |
大泉駅 | 13.4万/坪 (72.3坪) | 17.7万/坪 (84.7坪) | 11.6万/坪 (126坪) |
南富山駅 | 10.2万/坪 (81.8坪) | 10.8万/坪 (156坪) | 12.7万/坪 (54.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
不二越駅 17.2 万/坪(昨年同期比 +31.0 %)
不二越駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.2万円/坪(5.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +31.0%( +4.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2019年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 99.2 坪から -29.9 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 19.4 分 → 2020年 24.0 分、+23.7 %と大きく増加)
大泉駅 13.4 万/坪(昨年同期比 -24.3 %)
大泉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.4万円/坪(4.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -24.3%( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2019年)に比べて +500.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 72.3 坪 (昨年 84.7 坪から -14.6 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 5.0 分 → 2020年 19.2 分、+283.3 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示