【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年10月〜12月期の富山地鉄市内線 (堀川小泉駅～富山大学前駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.5万円/坪(6.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +1.3％( +0.3万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 26 件(１年前(2018年)に比べて -23.5％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 100.5 坪 (昨年 106.1 坪から -5.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。トヨタモビリティ富山Gスクエア五福前駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのはトヨタモビリティ富山Gスクエア五福前駅で昨年に比べ +34.7 ％、坪単価は 13.4 万円/坪となった。
上位 1 駅(トヨタモビリティ富山Gスクエア五福前駅)は +34.7 ％(坪単価 +3.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(富山駅)は +4.2 ％(坪単価 +0.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 28.0 分 → 2019年 21.2 分、-24.3 ％と大きく減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった富山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.4万円/坪(6.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +4.2％( +0.9万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 23 件(１年前(2018年)に比べて -30.3％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となったトヨタモビリティ富山Gスクエア五福前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.4万円/坪(4.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +34.7％( +3.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 富山地鉄市内線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 堀川小泉駅 | - | - | - |
| 荒町駅 | - | - | 14.9万/坪 (42.4坪) |
| 富山駅 | 21.4万/坪 (103坪) | 20.5万/坪 (107坪) | 18.0万/坪 (103坪) |
| 県庁前駅 | - | - | - |
| トヨタモビリティ富山Gスクエア五福前駅 | 13.4万/坪 (84.7坪) | 9.9万/坪 (69.6坪) | - |
| 富山大学前駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
トヨタモビリティ富山Gスクエア五福前駅 13.4 万/坪(昨年同期比 +34.7 ％)
トヨタモビリティ富山Gスクエア五福前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.4万円/坪(4.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +34.7％( +3.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 69.6 坪から +21.7 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 6.0 分 → 2019年 5.3 分、-11.1 ％と減少)
富山駅 21.4 万/坪(昨年同期比 +4.2 ％)
富山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.4万円/坪(6.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +4.2％( +0.9万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 23 件(１年前(2018年)に比べて -30.3％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 102.6 坪 (昨年 107.2 坪から -4.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 28.7 分 → 2019年 23.3 分、-18.8 ％と減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示