【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2021年7月〜9月期のJR日豊本線 (市棚駅～五十市駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.7万円/坪(3.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +2.5％( +0.3万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 208 件(１年前(2020年)に比べて -2.8％( -6件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均土地面積は 131.2 坪 (昨年 117.4 坪から +11.8 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。日向市駅、清武駅、日向沓掛駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは門川駅で昨年に比べ +207.2 ％、坪単価は 7.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(門川駅、加納駅)は +182.7 ％(坪単価 +5.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(南延岡駅、蓮ケ池駅)は -63.6 ％(坪単価 -8.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 30.6 分 → 2021年 25.8 分、-15.7 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 2.3 ％ → 2021年 5.3 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宮崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.3万円/坪(7.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +14.6％( +3.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 31 件(１年前(2020年)に比べて +6.9％( +2件/坪)と堅調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった餅原駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.9万円/坪(0.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -46.0％( -1.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR日豊本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 市棚駅 | - | - | - |
| 北川駅 | 2.5万/坪 (25.7坪) | - | - |
| 日向長井駅 | - | - | - |
| 北延岡駅 | - | - | - |
| 延岡駅 | 12.0万/坪 (124坪) | 12.7万/坪 (109坪) | 11.7万/坪 (120坪) |
| 南延岡駅 | 5.1万/坪 (296坪) | 14.6万/坪 (82.7坪) | 12.8万/坪 (61.4坪) |
| 旭ケ丘駅 | 10.8万/坪 (112坪) | - | 8.9万/坪 (163坪) |
| 土々呂駅 | - | 9.1万/坪 (64.3坪) | 7.3万/坪 (299坪) |
| 門川駅 | 7.7万/坪 (99.8坪) | 2.5万/坪 (221坪) | 4.8万/坪 (140坪) |
| 日向市駅 | 13.5万/坪 (140坪) | 8.9万/坪 (116坪) | 7.8万/坪 (156坪) |
| 財光寺駅 | 9.0万/坪 (121坪) | 9.5万/坪 (80.2坪) | 6.5万/坪 (145坪) |
| 南日向駅 | 2.0万/坪 (63.5坪) | - | - |
| 美々津駅 | - | 3.6万/坪 (90.8坪) | - |
| 東都農駅 | 1.1万/坪 (121坪) | - | 1.1万/坪 (186坪) |
| 都農駅 | 2.9万/坪 (333坪) | - | 4.0万/坪 (105坪) |
| 川南駅 | 3.1万/坪 (118坪) | 2.7万/坪 (137坪) | 0.4万/坪 (514坪) |
| 高鍋駅 | 2.9万/坪 (220坪) | 4.1万/坪 (121坪) | 5.5万/坪 (98.7坪) |
| 日向新富駅 | 4.1万/坪 (377坪) | 4.6万/坪 (111坪) | 5.7万/坪 (84.7坪) |
| 佐土原駅 | 10.1万/坪 (119坪) | 3.9万/坪 (178坪) | 9.4万/坪 (135坪) |
| 日向住吉駅 | 9.9万/坪 (69.6坪) | 13.0万/坪 (155坪) | 8.7万/坪 (58.0坪) |
| 蓮ケ池駅 | 4.5万/坪 (239坪) | 11.8万/坪 (107坪) | 8.4万/坪 (224坪) |
| 宮崎神宮駅 | 18.5万/坪 (151坪) | 16.4万/坪 (92.8坪) | 15.7万/坪 (168坪) |
| 宮崎駅 | 23.3万/坪 (94.6坪) | 20.4万/坪 (106坪) | 16.5万/坪 (84.7坪) |
| 南宮崎駅 | 17.5万/坪 (102坪) | 18.3万/坪 (81.7坪) | 20.8万/坪 (57.2坪) |
| 加納駅 | 9.1万/坪 (90.8坪) | 3.5万/坪 (424坪) | 12.6万/坪 (69.3坪) |
| 清武駅 | 11.9万/坪 (143坪) | 9.3万/坪 (87.7坪) | 10.1万/坪 (182坪) |
| 日向沓掛駅 | 5.3万/坪 (99.8坪) | 3.1万/坪 (222坪) | 2.8万/坪 (106坪) |
| 田野駅 | 7.7万/坪 (86.2坪) | 3.8万/坪 (69.8坪) | 5.2万/坪 (98.8坪) |
| 山之口駅 | 2.6万/坪 (192坪) | 2.6万/坪 (137坪) | 2.4万/坪 (268坪) |
| 餅原駅 | 1.9万/坪 (129坪) | 3.5万/坪 (454坪) | - |
| 三股駅 | 4.4万/坪 (129坪) | 4.3万/坪 (233坪) | 4.0万/坪 (174坪) |
| 都城駅 | 15.3万/坪 (96.2坪) | 6.7万/坪 (148坪) | 9.0万/坪 (102坪) |
| 西都城駅 | 6.4万/坪 (95.8坪) | 5.6万/坪 (122坪) | 5.4万/坪 (147坪) |
| 五十市駅 | 5.6万/坪 (150坪) | 7.8万/坪 (72.6坪) | 3.9万/坪 (148坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
門川駅 7.7 万/坪(昨年同期比 +207.2 ％)
門川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.7万円/坪(2.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +207.2％( +5.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 220.8 坪から -54.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 30.0 分 → 2021年 19.8 分、-34.2 ％と大きく減少)
加納駅 9.1 万/坪(昨年同期比 +158.2 ％)
加納駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.1万円/坪(2.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +158.2％( +5.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 423.5 坪から -78.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 23.0 分 → 2021年 8.0 分、-65.2 ％と大きく減少)
南延岡駅 5.1 万/坪(昨年同期比 -65.4 ％)
南延岡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.1万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -65.4％( -9.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -92.3％( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 296.5 坪 (昨年 82.7 坪から +258.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 21.1 分 → 2021年 13.0 分、-38.3 ％と大きく減少)
蓮ケ池駅 4.5 万/坪(昨年同期比 -61.7 ％)
蓮ケ池駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.5万円/坪(1.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -61.7％( -7.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2020年)に比べて +25.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 239.0 坪 (昨年 107.4 坪から +122.5 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 25.2 分 → 2021年 27.8 分、+10.1 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示