
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年7月〜9月期のJR東西線 (京橋駅~加島駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 131万円/坪(39.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +57.4%( +47.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて +25.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 36.9 坪 (昨年 46.9 坪から -21.3 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。御幣島駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは御幣島駅で昨年に比べ +66.3 %、坪単価は 75.1 万円/坪となった。
上位 1 駅(御幣島駅)は +66.3 %(坪単価 +30.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(京橋駅)は -17.8 %(坪単価 -18.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 27.2 分 → 2022年 8.6 分、-68.4 %と大きく減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった京橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 84.1万円/坪(25.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -17.8%( -18.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった御幣島駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.1万円/坪(22.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +66.3%( +30.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
JR東西線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
京橋駅 | 84.1万/坪 (33.3坪) | 102万/坪 (25.0坪) | 227万/坪 (52.9坪) |
大阪城北詰駅 | - | - | 310万/坪 (96.8坪) |
大阪天満宮駅 | 378万/坪 (31.8坪) | - | 289万/坪 (16.6坪) |
北新地駅 | - | - | - |
新福島駅 | - | - | - |
海老江駅 | - | - | - |
御幣島駅 | 75.1万/坪 (25.0坪) | 45.2万/坪 (90.8坪) | 107万/坪 (299坪) |
加島駅 | 43.1万/坪 (69.6坪) | - | 60.2万/坪 (84.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
御幣島駅 75.1 万/坪(昨年同期比 +66.3 %)
御幣島駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.1万円/坪(22.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +66.3%( +30.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 25.0 坪 (昨年 90.8 坪から -72.5 %減)。
京橋駅 84.1 万/坪(昨年同期比 -17.8 %)
京橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 84.1万円/坪(25.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -17.8%( -18.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 33.3 坪 (昨年 25.0 坪から +33.3 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 46.0 分 → 2022年 10.0 分、-78.3 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示