【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年7月〜9月期の京成成田空港線 (東松戸駅～成田空港駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.8万円/坪(19.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +225.6％( +44.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて -68.8％( -11件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 80.2 坪 (昨年 76.3 坪から +5.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。千葉ニュータウン中央駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは新鎌ケ谷駅で昨年に比べ +110.5 ％、坪単価は 69.6 万円/坪となった。
上位 1 駅(新鎌ケ谷駅)は +110.5 ％(坪単価 +36.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(千葉ニュータウン中央駅)は +46.3 ％(坪単価 +10.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 26.6 分 → 2019年 10.4 分、-60.8 ％と大きく減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新鎌ケ谷駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 69.6万円/坪(21.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +110.5％( +36.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった千葉ニュータウン中央駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +46.3％( +10.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -87.5％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 京成成田空港線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 東松戸駅 | 73.5万/坪 (59.0坪) | - | 28.1万/坪 (125坪) |
| 新鎌ケ谷駅 | 69.6万/坪 (114坪) | 33.1万/坪 (77.1坪) | 45.9万/坪 (54.5坪) |
| 千葉ニュータウン中央駅 | 33.1万/坪 (54.5坪) | 22.6万/坪 (79.8坪) | 19.4万/坪 (62.5坪) |
| 印旛日本医大駅 | - | 14.0万/坪 (54.5坪) | 5.3万/坪 (330坪) |
| 成田湯川駅 | - | 17.1万/坪 (93.8坪) | 11.3万/坪 (10.6坪) |
| 成田空港駅 | - | 1.0万/坪 (74.9坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新鎌ケ谷駅 69.6 万/坪(昨年同期比 +110.5 ％)
新鎌ケ谷駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 69.6万円/坪(21.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +110.5％( +36.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 114.2 坪 (昨年 77.1 坪から +48.0 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 7.0 分 → 2019年 8.0 分、+14.3 ％と増加)
千葉ニュータウン中央駅 33.1 万/坪(昨年同期比 +46.3 ％)
千葉ニュータウン中央駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +46.3％( +10.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -87.5％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 54.5 坪 (昨年 79.8 坪から -31.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 24.4 分 → 2019年 21.0 分、-13.8 ％と減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示