![記事監修:岩野 愛弓](/image/spacer.png)
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年7月〜9月期のJR室蘭本線 (長万部駅~岩見沢駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.3万円/坪(1.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +2.2%( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 136 件(1年前(2021年)に比べて -24.0%( -43件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 120.7 坪 (昨年 118.4 坪から +1.9 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。東室蘭駅、鷲別駅、竹浦駅、萩野駅、青葉駅、安平駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは早来駅で昨年に比べ +1329.2 %、坪単価は 2.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(早来駅、崎守駅)は +1277.8 %(坪単価 +2.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(栗山駅、幌別駅)は -46.3 %(坪単価 -2.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 3.4 % → 2022年 4.4 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった苫小牧駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.5万円/坪(3.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +12.8%( +1.4万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 12 件(1年前(2021年)に比べて +71.4%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった萩野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.5万円/坪(0.16万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +70.3%( +0.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて -30.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR室蘭本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
長万部駅 | 1.8万/坪 (189坪) | - | - |
静狩駅 | - | - | - |
礼文駅 | - | - | - |
大岸駅 | - | - | - |
豊浦駅 | - | 1.5万/坪 (99.8坪) | - |
洞爺駅 | - | 1.5万/坪 (119坪) | 1.7万/坪 (101坪) |
有珠駅 | - | - | - |
長和駅 | 3.3万/坪 (86.2坪) | 0.7万/坪 (484坪) | - |
伊達紋別駅 | 8.1万/坪 (124坪) | 7.6万/坪 (109坪) | 6.9万/坪 (138坪) |
北舟岡駅 | 5.4万/坪 (130坪) | - | - |
稀府駅 | 1.3万/坪 (157坪) | 1.7万/坪 (90.8坪) | 0.6万/坪 (293坪) |
黄金駅 | - | - | 0.3万/坪 (203坪) |
崎守駅 | 3.8万/坪 (132坪) | 0.29万/坪 (69.6坪) | - |
本輪西駅 | 2.1万/坪 (67.3坪) | 1.0万/坪 (106坪) | 2.3万/坪 (82.6坪) |
東室蘭駅 | 11.3万/坪 (76.6坪) | 6.8万/坪 (97.7坪) | 7.0万/坪 (111坪) |
鷲別駅 | 8.5万/坪 (47.1坪) | 6.8万/坪 (90.3坪) | 9.3万/坪 (88.9坪) |
幌別駅 | 2.3万/坪 (142坪) | 4.2万/坪 (139坪) | 4.1万/坪 (103坪) |
富浦駅 | - | - | - |
登別駅 | - | - | 2.6万/坪 (112坪) |
虎杖浜駅 | - | - | 0.7万/坪 (186坪) |
竹浦駅 | 0.8万/坪 (157坪) | 0.5万/坪 (163坪) | 0.4万/坪 (177坪) |
北吉原駅 | - | 0.6万/坪 (36.3坪) | 0.5万/坪 (93.0坪) |
萩野駅 | 0.5万/坪 (227坪) | 0.3万/坪 (121坪) | 0.8万/坪 (206坪) |
白老駅 | 0.6万/坪 (78.7坪) | - | - |
社台駅 | - | 0.25万/坪 (121坪) | - |
錦岡駅 | 2.5万/坪 (140坪) | 3.2万/坪 (94.1坪) | 1.9万/坪 (154坪) |
糸井駅 | 3.9万/坪 (138坪) | 5.4万/坪 (79.5坪) | 5.5万/坪 (119坪) |
青葉駅 | 9.2万/坪 (71.6坪) | 5.6万/坪 (133坪) | 7.6万/坪 (79.3坪) |
苫小牧駅 | 12.5万/坪 (110坪) | 11.1万/坪 (74.7坪) | 7.5万/坪 (135坪) |
沼ノ端駅 | 8.9万/坪 (108坪) | 10.6万/坪 (154坪) | 7.7万/坪 (123坪) |
遠浅駅 | - | - | 2.8万/坪 (112坪) |
早来駅 | 2.5万/坪 (57.5坪) | 0.18万/坪 (424坪) | 1.9万/坪 (348坪) |
安平駅 | 0.6万/坪 (180坪) | 0.5万/坪 (121坪) | - |
追分駅 | 1.4万/坪 (121坪) | - | 2.0万/坪 (163坪) |
三川駅 | - | - | - |
古山駅 | - | - | - |
由仁駅 | 2.6万/坪 (98.8坪) | 3.1万/坪 (103坪) | 1.5万/坪 (189坪) |
栗山駅 | 2.7万/坪 (200坪) | 5.0万/坪 (99.8坪) | 1.6万/坪 (155坪) |
栗丘駅 | 0.4万/坪 (363坪) | - | 0.26万/坪 (575坪) |
栗沢駅 | - | 1.2万/坪 (145坪) | - |
志文駅 | 2.0万/坪 (96.8坪) | 1.7万/坪 (143坪) | 2.2万/坪 (74.9坪) |
岩見沢駅 | 3.5万/坪 (114坪) | 4.3万/坪 (107坪) | 3.4万/坪 (145坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
早来駅 2.5 万/坪(昨年同期比 +1329.2 %)
早来駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.5万円/坪(0.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +1329.2%( +2.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて +400.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 423.5 坪から -86.4 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 9.0 分 → 2022年 50.6 分、+462.2 %と大きく増加)
崎守駅 3.8 万/坪(昨年同期比 +1226.5 %)
崎守駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.8万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +1226.5%( +3.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 131.6 坪 (昨年 69.6 坪から +89.1 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 30.0 分 → 2022年 24.5 分、-18.3 %と減少)
栗山駅 2.7 万/坪(昨年同期比 -47.0 %)
栗山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.7万円/坪(0.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -47.0%( -2.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 199.7 坪 (昨年 99.8 坪から +100.0 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 9.0 分 → 2022年 12.0 分、+33.3 %と大きく増加)
幌別駅 2.3 万/坪(昨年同期比 -45.6 %)
幌別駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.3万円/坪(0.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -45.6%( -1.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -57.1%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 142.2 坪 (昨年 139.4 坪から +2.0 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 10.9 分 → 2022年 21.7 分、+99.6 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示